DAMS voor 2015 in zee met Gasly en Lynn
- Gepubliceerd op 08 jan 2015 10:51
-
- Door: Rob Veenstra
DAMS heeft het rijdersduo voor komend seizoen in de GP2 gepresenteerd. Het topteam in het voorportaal van de Formule 1 vangt de komende jaargang aan met Pierre Gasly en Alex Lynn, twee coureurs ondersteund door Red Bull. Voor Europees Formule 3-kampioen Esteban Ocon is dus geen plek bij DAMS.
Gasly deed vorig jaar bij Caterham Racing al wat ervaring in de GP2 op. "Ik ben blij om me bij DAMS te voegen, dit is een mijlpaal voor mij. Dit is het team waar ik dolgraag mee wilde samenwerken. De eerste tests met elkaar in Abu Dhabi gaven mijn zelfvertrouwen een opkikker. Ik voelde me gelijk thuis bij deze renstal en het klikte met de monteurs. Mijn doel voor 2015 is de titel. Ik zit bij het juiste team en de middelen om kampioen te worden staan tot mijn beschikking."
Lynn veroverde in 2014 de titel in de GP3. "Ik ben verguld dat ik in 2015 voor DAMS mag racen. Hun erelijst in de afgelopen jaren spreekt voor zich en ik had me geen beter team voor mijn eerste seizoen in de GP2 kunnen wensen. Ik wil meteen om het kampioenschap strijden. Het is lang geleden dat iemand de GP2-titel in zijn eerste jaar won. Met een solide start aan het seizoen zie ik geen reden waarom ik niet mee kan doen om podiumplekken en zeges."
Gasly deed vorig jaar bij Caterham Racing al wat ervaring in de GP2 op. "Ik ben blij om me bij DAMS te voegen, dit is een mijlpaal voor mij. Dit is het team waar ik dolgraag mee wilde samenwerken. De eerste tests met elkaar in Abu Dhabi gaven mijn zelfvertrouwen een opkikker. Ik voelde me gelijk thuis bij deze renstal en het klikte met de monteurs. Mijn doel voor 2015 is de titel. Ik zit bij het juiste team en de middelen om kampioen te worden staan tot mijn beschikking."
Lynn veroverde in 2014 de titel in de GP3. "Ik ben verguld dat ik in 2015 voor DAMS mag racen. Hun erelijst in de afgelopen jaren spreekt voor zich en ik had me geen beter team voor mijn eerste seizoen in de GP2 kunnen wensen. Ik wil meteen om het kampioenschap strijden. Het is lang geleden dat iemand de GP2-titel in zijn eerste jaar won. Met een solide start aan het seizoen zie ik geen reden waarom ik niet mee kan doen om podiumplekken en zeges."
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
7
Reacties (4)
Login om te reagerenkooleracer
Posts: 975
Dit duel ga ik zeker volgen twee rookies die rijden voor het team dat het meeste kans heeft op het kampioenschap. Ben benieuwd wie aan het eind de meeste punten heeft. Gasly heeft het voordeel al een aantal GP2 races te hebben gereden. Maar Lynn is zeer talentvol. Moet een boeiend duel worden in 2015 tussen Vandoorne, Gasly, Lynn, Pic en Marciello.
lars75
Posts: 8.908
Nou Ocon zal daar ook nog bij gaan komen, ik weet niet of het zo slim is geweest van Vandoorne en McLaren om nog een jaar GP2 te doen. Het enige dat Vandoorne moet/kan doen is kampioen worden, al het andere is verliezen. En met de talenten die op de deur staan te kloppen is dat niet vanzelfsprekend.
Ista87
Posts: 121
Fantastische line-up ben benieuwd wie de beste is. Het ziet er naar uit dat het dit jaar weer een serie wordt met met veel echte talenten.
lars75
Posts: 8.908
Moet ook wel, anders komen ze namelijk niet aan hun punten voor de superlicentie!
Blijf het een absurd systeem vinden!
Stel dat Ferucci in 2015 het Europees kampioenschap F3 wint en de benodigde punten binnen heeft. Hij heeft dan twee jaar autosport ervaring, de benodigde punten, een geldig rijbewijs (als 17 jarige Amerikaan) maar is nog geen 18. Dus hij kan geen superlicentie krijgen.
Stel dat Nyck de Vries kampioen wordt in het WSR met Dams. Dan heeft hij icm zijn titel in het FR2.0 niet voldoende punten behaald. Hij is dan echter 20 jaar, heeft een rijbewijs, 3 kampioenschappen achter zijn naam staan, maar niet voldoende punten dus geen superlicentie.
Ocon is 18 heeft een rijbewijs en voldoende punten behaald, en 3 jaar autosport ervaring en krijgt dus op zijn 18e een superlicentie en kan naar de F1. Maar feitelijk wordt hij om zijn oren gereden door een debutant in minder materiaal, die meer races wint dan dat hij gewonnen heeft in het F3. Maar die zou dan weer niet mogen debuteren en een licentie krijgen omdat hij aan geen enkel van de gestelde criteria voldoet.
Ik vind het een enorm paniek voetbal. Net of er jaarlijks jongens op hun 17e door zullen stoten naar de F1 met een half jaar race ervaring. Dit is gewoon een unieke situatie en zie ik de komende 10 tot 15 jaar niet nogmaals gebeuren. (als de oude regels blijven bestaan)
Nogmaals heeft Max meer race ervaring in single seaters dan zijn vader, Raikkonen, Button en Alonso hadden voor dat zij in de F1 kwamen. Alonso reed 24 races in Formule Nissan en F3000 met als beste resultaat een 3e plaats in het kampioenschap voordat hij in de F1 kwam. Max heeft bijna 50 races gereden in een jaar tijd en er daarvan 13 gewonnen, veelvuldig op het podium gestaan en pole positions weten te behalen. Hij heeft dan ook het dubbele aan ervaring ten opzichte van wat Alonso had toen hij in de F1 kwam. Alleen is Max 3 jaar jonger dan dat Alonso was, tijden veranderen nu eenmaal. Max zou in 2014 nog op een kart zitten, maar daar viel niets meer te winnen en hij moest dus wel naar de auto's. Kan hij toch niets aan doen dat hij zo goed is! Wat zegt de leeftijd dan in vredesnaam?