Organisatie wil GP2 betaalbaar houden in nieuw tijdperk
- Gepubliceerd op 16 sep 2011 08:54
-
- Door: Rob Veenstra
De organisatie van de GP2 heeft beloofd dat het de kosten onder controle probeert te houden nu de Main Series en de Asia Series volgend jaar samen smelten. Dat resulteert in een kalender met twaalf weekenden, waarvan acht in Europa en vier overzees. Sommige teams en coureurs zijn bezorgd dat de uitbreiding leidt tot hogere kosten, maar de GP2-organisatie laat dat niet gebeuren.
Organisator Bruno Michel: We werken momenteel aan het schema voor 2012, dat waarschijnlijk bestaat uit twaalf evenementen, met acht in Europa en vier overzees. We werken ook aan verschillende opties om de kosten onder controle te houden en een seizoen GP2 betaalbaar te houden met zo'n complexe auto in een Formule 1-omgeving.
KERS en DRS maken in elk geval niet de overstap naar GP2. We hebben het wel overwogen, maar zagen er van af omdat het niet bij onze serie past. De GP2 draait om de beste coureurs. Als je één stap verwijderd bent van de koningsklasse van de autosport, dan moet je als rijder in staat zijn om in te halen zonder hulpmiddelen, aldus Michel.
Organisator Bruno Michel: We werken momenteel aan het schema voor 2012, dat waarschijnlijk bestaat uit twaalf evenementen, met acht in Europa en vier overzees. We werken ook aan verschillende opties om de kosten onder controle te houden en een seizoen GP2 betaalbaar te houden met zo'n complexe auto in een Formule 1-omgeving.
KERS en DRS maken in elk geval niet de overstap naar GP2. We hebben het wel overwogen, maar zagen er van af omdat het niet bij onze serie past. De GP2 draait om de beste coureurs. Als je één stap verwijderd bent van de koningsklasse van de autosport, dan moet je als rijder in staat zijn om in te halen zonder hulpmiddelen, aldus Michel.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
4
Reacties (7)
Login om te reagerenRoy Verzijl
Posts: 358
HULDE! Prachtig dat ze de kalender uit gaan bereiden en er één lang seizoen van maken. Ook vind ik het super dat ze geen KERS of DRS in een serie nemen, precies om die zelfde reden als Bruno Michel zegt \"De GP2 draait om de beste coureurs. Als je één stap verwijderd bent van de koningsklasse van de autosport, dan moet je als rijder in staat zijn om in te halen zonder hulpmiddelen\".
Refuse
Posts: 428
Dus als je dan die stap maakt naar de koningsklasse, dan draait het niet meer om de beste coureur maar om de hulpmiddelen die je hebt!?
Roy Verzijl
Posts: 358
Dat is niet wat ik er mee bedoel inderdaad. Van mij mogen ze het DRS ook wel afschaffen in de Formule 1, en het KERS systeem is voor iedereen gelijk en is een mooi stuk techniek (waar het in de F1 ook om gaat) dus dat mag van mij wel blijven. DRS haalt een beetje de kunst van het inhalen weg helaas.
CaptNemo
Posts: 52
De GP2 auto kunnen ze zo ontwerpen dat er niet een drag-gat achter de auto ontstaat. Dan heb je geen DRS nodig, slipstream doet het werk.
CaptNemo
Posts: 52
Twee losse series geeft teams wel de keuze om slechts in 1 daarvan uit te komen. Al betwijfel ik of dat ook echt kan als de auto\'s hetzelfde zijn, meer ervaring met afstellen is gelijk aan betere resultaten.
mitchell
Posts: 2.267
de asia series was niet echt een boeiend kampioenschap, werd veelal gebruikt om te wennen aan het team, of een coureur te beoordelen...
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'De GP2 draait om de beste coureurs.\'\'
klinkt misschien vreemd, maar het is wel zo.. bij de F1 draait het namelijk ook nog om de beste auto (dat elk team wil hebben)