Russian Time contracteert Sam Bird voor 2013
- Gepubliceerd op 19 maa 2013 10:10
-
- Door: Rob Veenstra
Sam Bird keert terug in de GP2. De Brit heeft een overeenkomst bereikt met het nieuwe team Russian Time. Tom Dillmann is in 2013 zijn teamgenoot. Bird kwam vorig jaar uit in de World Series by Renault en daarvoor was hij twee seizoenen actief in de GP2.
"Het doet me deugd om me bij Russian Time te voegen voor het nieuwe GP2-seizoen. Ik ben alle betrokkenen dankbaar, met name teambaas Igor Mazepa die me deze buitengewone kans schenkt. Ik kijk ernaar uit om met dit team samen te werken en om ze te helpen bij het vervullen van hun ambitie om voor de titel te strijden", aldus Bird.
"Het doet me deugd om me bij Russian Time te voegen voor het nieuwe GP2-seizoen. Ik ben alle betrokkenen dankbaar, met name teambaas Igor Mazepa die me deze buitengewone kans schenkt. Ik kijk ernaar uit om met dit team samen te werken en om ze te helpen bij het vervullen van hun ambitie om voor de titel te strijden", aldus Bird.
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
4
Reacties (63)
Login om te reagerenmasf1
Posts: 7.074
WTF geen geld dus ook geen frijns
balen zeg
Kevin
Posts: 5.341
Frijns heeft ook wel zijn eigen ruiten ingegooid door een test met Trident een avond van te voren af te zeggen omdat ineens blijkt dat hij bij Russian Time een keer mag testen. Daarmee maak je geen reclame voor jezelf en begrijpelijk dat Trident dan ook klaar met hem is.
DaanF1
Posts: 267
Frijns zou in Barcelona alleen de 1e dag testen. Het was sowieso al verrassend dat hij ook de 2e dag in de auto zat. Dat hij er dan vervolgens er de 3e dag voor kiest om ook bij een ander team te kijken, zoveel mogelijk GP2 ervaring op te doen, valt hem niet te verwijten. In de persberichten van Trident lees je ook dat ze daar begrip voor toonden. Met andere woorden; je verkondigd onzin.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Ik heb ooit één school afgewezen voor een andere omdat het aanbod daar beter was. Die school toonde enorm veel begrip voor mij, maar werk zal ik er nooit meer krijgen, zo werkt het gewoon.
Distortion
Posts: 1.512
Oke dus Frijns kan alleen nog bij Trident aan de bak... Het moet ook niet te lang meer duren voor ze de rijders gaan aankondigen lijkt me. Al was het maar om de rijders geen al te grote jetlag te laten hebben komende vrijdag.
Charrel
Posts: 601
Nop, Trident heeft al 2 andere rijders gecontracteerd.. Met Hilmer is hij niet in gesprek en die hebben ook al 1 of zelfs 2 rijders gecontracteerd, ze moeten het alleen nog officieel verkondigen. Helaas pindakaas voor Frijns
Distortion
Posts: 1.512
Oke dat wist ik niet, maar dat is wel behoorlijk bagger dan.
ConkersF1
Posts: 603
Welke rijders heeft trident dan gecontracteerd ? Lees ik nergens. Mag toch hopen niet Gonzalez..?
Jordi
Posts: 11
@Charrel, Trident heeft nog geen coureurs voor het GP2 team bekend gemaakt. Ze hebben alleen op Twitter aangekondigt dat er great surprises voor het nieuwe seizoen aan komen in een paar uur.
twitter.com/trident_team
plukjee92
Posts: 2.277
Wat een wanvertoning mocht Frijns nergens kunnen rijden komend seizoen!
Charrel
Posts: 601
Officieel staat het nergens, maar ik weet het wel:
Trident --> Nathanael Berthon & Kevin Ceccon
Hilmer Motorsport --> Paul Varhaug & Conor Daly
Wellicht kan Frijns halverwege het seizoen ergens instappen mocht iemand sponsor problemen hebben/ondermaats presteren. Maar hij zal dit weekend niet racen.
Charrel
Posts: 601
En Robin Frijns zal geen GP2 rijden dit jaar. Echt bizar dat je zonder budget nergens aan de gang komt, zoveel talent waar niets mee wordt gedaan.. Zonde!
Frijns
Posts: 2.878
Dit jaar geen GP2 kan weleens einde carrière betekenen voor Nederlands grootste talent. Bij Sauber komt hij niet aan rijden toe en zit het team zelf in financiële nood. Ondertussen stomen nieuwe coureurs zich via de GP2 en WSR dit jaar klaar om de overstap te maken. Coureurs die ook nog eens over een flink budget beschikken of de steun genieten van de grote teams. Dan enkel tijdens de rookietest komen opdraven aan het eind van een raceseizoen, sta je met de rug tegen de muur. Ik heb er zelf een hard hoofd in. Zou toch eeuwig zonde zijn..
Jonah
Posts: 5
Wie rijden er dan bij Trident? Ik kan er niet veel over vinden.
ConkersF1
Posts: 603
Ik lees op twitter dat volgens italiaracing Berthon en Ceccon voor Trident rijden... Kan Trident aan het eind van het jaar mooi 10 punten bijschrijven, meer zullen ze er niet scoren
Ista87
Posts: 121
Echt bizar dat een toptalent als robin grijns geen stoeltje weet te bemachtigen in de gp2 series. Als je naar de deelnemerslijst kijkt zijn er maar 4 rijders die op basis van talent in de f1 zouden moeten kunnen komen namelijk mitch evans, daniel abt, felipe nasr en james colado. De rest zit er alleen om hun geld en dat noemt zich dan de opstapklasse naar de f1. Belachelijk, wat een aanfluiting!!
Ista87
Posts: 121
Misschien is auto gp een optie voor robin dit jaar. Ik weet het is niet echt het zitje die hij in gedachten had, maar de topteams uit die series hebben nog enkele stoeltjes vrij en hij kan dan toch racen en zich in de kijker rijden en misschien zelfs nog een titel pakken. Zou een mooie plaatsvervanger optie zijn.
Littleremco01
Posts: 537
Alle 3 behalve Mitch Evans ja. Hoe Mitch Evans die GP3 titel pakte vorig jaar is geen Formule 1 Kwaliteit. Indien je niet weet waar ik het over heb zijn hier de beelden. www.youtube.com/watch?v=YtDdlWfDmno
Ista87
Posts: 121
@ littlleremc001 Oke daarover verschillen we dan van mening, maar je ziet iedergeval mijn punt dat er gewoon te weinig echte talenten in gp2 series rijden terwijl die er echt wel zijn. Ik weet niet wie dat ooit gezegd heeft, maar een tijdje geleden was er iemand op dit forum, die met een suggestie van een system kwam waarbij de kampioen van een raceklasse automatisch de kans kreeg in een hogere klasse. Bijvoorbeeld je wordt kampioen in de worldseries by renault en je krijgt automatisch een racestoel aangeboden bij een gp2 team en dan is het aan de rijder zelf om daarmee akkoord te gaan of niet. Ik ben daar wel een voorstander van, zo blijven er toch meer echte talenten boven komen. Ik hoor graag jullie mening!!
Patrick2289
Posts: 903
Als Frijns dit jaar geen GP2 rijdt, dan is het, ondanks het \"ontbrekende budget\", een regelrechte schande !!!
lars75
Posts: 8.908
Ik vrees ook met grote vreze!
Echter ga ik niet schreeuwen voordat de beer geschoten is. Zolang er niets bevestigd is staat er nog niets vast. Het zou zonde zijn voor Robin als het niet lukt en een team als Trident heeft er meer aan om voor de titel te strijden op de langere termijn. Echter daar hebben ze niets aan als ze op korte termijn cash nodig hebben!
Bird is een getalenteerde en ervaren coureur waar ze bij Russian Time echt iets aan gaan hebben. Hij heeft de afgelopen nergens getest en ik dacht dat hij eigenlijk al een contract in het WSR had. Frijns test bijna alle dagen in de GP2 en laat erg goede dingen zien en staat wellicht met lege handen, dat zal zeer onrechtvaardig zijn. Maar dat is de top van de autosport ook. Daar is het geen liefdadigheidsinstelling meer welke puur voor talent kunnen gaan.
Maar als je zegt dat er een budgetlimiet dient te komen om mede dit soort taferelen uit te roeien, dan ben je ook weer gek!
Want hoe mooi ik het ook vind dat Giedo eindelijk zijn verdiende stap naar de F1 heeft kunnen maken, Frijns verdient het toch net iets meer! Maar Frijns heeft niet het geld dat Chilton, Pic, vd Garde, Bianchi en Guiterez wel hebben!
Hopelijk kan hij een Bottasje, vd Gardetje en Guiterezje doen en dat hij eveneens volgend jaar de kans krijgt die hij verdient!
Over enkele jaren lijdzaam toezien hoe Bianchi met Felix da Costa, Sainz jr en Kvyat strijd om de podia in de wetenschap dat jij ze het vel over de oren getrokken hebt maar enkel nog eens mag verschijnen in het Dutch GT zal wel erg jammer zijn.
jacky
Posts: 3.224
schande schande en nog eens schande als frijns geen stoelt krijgt in de gp2 dit jaar dit is toch niet normaal. deze jongen is het grootste talent die nederland heeft
250 GT Lusso
Posts: 689
Snap de reactie hier wel, maar wanneer leren we nou eens dat autosport geld kost. Geen geld niet racen.. Simpel as that... Lullig voor Frijns maar het is niet anders. Nederland stelt nou eenmaal niks voor als groeimarkt. Nederlandse bedrijven steken hier geen geld in. Ja Giedo wel omdat zijn schoonvader het hem gunt. Frijns wil het op eigen kracht doen en das moeilijk. Heel moeilijk zelfs. Hij heeft een opleiding bij Red Bull afgewezen. Niemand anders. Dus een schande, vind ik wat te ver gaan. Hij heeft nu gegokt en als dit waar blijkt te zijn dat hij geen plek heeft, duidelijk verloren. Shit happens. Hoe jammer ook, want ik wil hem zeker ook verder zien groeien
Rudi84
Posts: 4.805
Jij slaat de spijker op zijn kop. Hoewel ik de andere reacties hier ook wel begrijp, het zijn vooral baalreacties in plaats van objectieve.
Frijns
Posts: 2.878
Wat een gelul Rudi, jouw reactie is niet objectief omdat je Frijns niet moet. Het is belachelijk dat één van de grootste talenten in de autosport van dit moment geen stoeltje in de GP2 vindt. Dat is een klasse onwaardig die zichzelf de opstapklasse naar de F1 noemt.
250 GT Lusso
Posts: 689
@Frijns, voor jou geldt dat waarschijnlijk andersom... Ik race al behoorlijk wat jaartjes en racen kost geld... Voor F1 geld dat teams aangeven dat coureurs het maar mee moeten brengen. Waarom? omdat ze weten dat coureurs er veel voor over hebben om te kunnen racen. M.a.w. ze hoeven het zelf niet te regelen. Ze gaan ervan uit dat de rijder geld uit zijn eigen thuisland kan regelen. Wat dus ook het geval is. Sommige rijders zullen mogelijk iets langzamer zijn dan Frijns, andere weer niet. Alles gezegd hebbende, realiseer ik mij dat ik je dit vast niet hoef uit te leggen, omdat je dat zelf ook wel weet. Maar zuur is het inderdaad
Rudi84
Posts: 4.805
@Frijns
Dat is níét belachelijk, want geld is een belangrijk onderdeel van het spel. Als je denkt dat je het met alleen talent wel redt, ben je erg naïef bezig. Hard maar waar.
Rudi84
Posts: 4.805
Wat niet wegneemt dat ik het graag andersom had willen zien, dat de beste coureurs een plekje kregen. Maar zo is de realiteit nu eenmaal niet.
Frijns
Posts: 2.878
Ik moet toegeven dat mijn reactie ook niet geheel objectief is, en ik weet hoe het gaat in de autosport. Naïviteit zou ik het niet noemen, eerder onmacht. Het is gewoon jammer dat de Autosport zo in elkaar steekt deze dag. Je zou het ook zo kunnen bekijken, waarom heeft een rijder 1.5 tot 2 miljoen nodig om in de GP2 te rijden? Omdat die kosten daar de laatste jaren de pan uit zijn gerezen. Resulaat, B-coureurs die kampioen worden na 3 a 4 jaar GP2-ervaring. Of we daar blij van moeten worden..
Mika1
Posts: 1.510
Wat baal ik hier van zeg! Dit kan grote gevolgen hebben voor Frijns. Waarom steunt Sauber hem niet? Ferrari deed dat ook jarenlang bij Bianchi en Sauber kan Frijns niet eens een GP2 jaar financieel ondersteunen.
Dit kan weleens slecht gaan uitpakken zo.
DaanF1
Posts: 267
Ik baal hier echt heel erg van. Sterker nog, de laatste keer dat ik zo erg heb gebaald om de racerij moet ergens in de jaren 90 geweest zijn, toen Verstappen een zekere 5e plek met een Arrows uit zijn handen zag glippen door er vanaf te spinnen tijdens een bizarre regenrace in Spanje.
Bird is geen slechte rijder. Zal het vast niet veel minder doen dan Frijns. Maar om zo\'n enorm talent als Frijns nu werkeloos aan de kant te zien staan, terwijl er veel minder talentvolle gasten rondrijden dankzij een rijke papa of een flinke sponsor, voelt toch wel heel erg zuur. Ik hoop dat het allemaal nog goed komt. Dan maar in de AutoGP of een andere vergelijkbare klasse. Die jongen hoort niet aan de kant te staan!
Frijns
Posts: 2.878
Geen GP2 voor Frijns, meldt een andere site. Centen....:-(
Trieste gang van zaken in de Autosport, alleen met talent
red je het niet, zelfs al niet in een opstapklasse.
vettigeherder
Posts: 1.664
Heel jammer voor Frijns.
masf1
Posts: 7.074
Weeet je wat ik denk waarom frijns geen GP2 zitje heeft??,zal wel niet gebeuren maar toch???
guitterez word er uitgehaald en frijns gaat instappen,ik heb het gevoel dat onze vriend er nog niet klaar voor is
Frijns
Posts: 2.878
Jij denkt ook zeker dat de paashaas bestaan;-)
Frijns
Posts: 2.878
bestaat
masf1
Posts: 7.074
ik zeg toch ook,zal wel niet gebeuren,snap dat je door de tranen in je ogen niet goed kan lezen,maar ik baal ook,vind hem echt goed
Frijns
Posts: 2.878
Er stond ook een knipoog achter hé Mas;-)
Tranen? Nee, eerder een stoel door de kamer. Voor Frijns zelf is het, het meest zuur.
Distortion
Posts: 1.512
Het is inderdaad bevestigd dat Frijns niet in de GP2 zit volgend jaar. Nu hopen dat ie nog iets anders vind al vrees ik het ergste.
masf1
Posts: 7.074
Vind het overigns slap van sauber mocht er niks uitkomen,hoe kan je zo talent nou aannemen om vervolgens niks mee te gaan doen,als Hulkenberg volgend jaar blijft,gaat frijns nog niet rijden
Frijns
Posts: 2.878
Motors TV tweet: No Robin Frijns in GP2 this year. The most impressive driver outside F1 in the past 12 months gets a year on the sidelines. That\'s a worry.
Hopen dat het toch wat discussie op zal roepen
lars75
Posts: 8.908
Heb ook even bij de FIA GT gekeken, maar ook daar zit alles ook al vol. En er zit een handvol goede coureurs. Maar het meeste is toch echt halfbakken werk!
Het is zo\'n geweldige klasse die eigenlijk in staat zou moeten zijn om grotere namen aan te trekken.
Frijns
Posts: 2.878
Aan de ene kun je boos zijn dat ze Frijns geen stoeltje hebben gegeven, maar dat is niet het hele verhaal. Als ik eerlijk ben als fan kan ik me iets voorstellen dat sponsors niet staan te springen om hem te ondersteunen. Sponsors zoeken iemand die hun product vertegenwoordigt. Een goedlachse jongen die die met volle overtuiging een uithangbord wil zijn. Likeability, zoals de Engelsen zo mooi zeggen. Neem een Giedo, die kan je een drol serveren en het je laten smaken als een slagroomsoes. Je kan daar ook je kanttekeningen bij plaatsen, voor dit soort werk is het wel een kwaliteit.
De houding van Frijns kan negatief overkomen, maar ik snap hem wel. Die jongen wil gewoon keihard gas geven en met zijn talent het hoogste van het hoogste halen. Hij heeft denk ik helemaal geen zin in al dat commerciële gedoe. Respect, en dat spreekt me juist zo in aan hem, maar je ziet het resultaat. De \'gladde\' jongens rijden straks een heel GP2-seizoen en hij zit thuis op de bank. Dus waar ligt de middenweg? Erover zeuren gaat hem zeker niet helpen en moet hij oppassen dat Sauber straks niet denkt: wat moeten we met deze jongen aan? Ik heb geen idee hoe de mensen om hem heen hierover denken en of ze hem hierin wegwijs maken, ik het idee van niet. Natuurlijk hoeft hij niet zijn ziel aan de duivel te verkopen, blijven wie hij is, maar het kan nooit de bedoeling zijn dat hij over twee jaar ergens in een donker magazijn knijpers in elkaar staat te zetten. Zonde van zijn briljante talent.
masf1
Posts: 7.074
Probleem van frijns is inderdaad zijn houding,ik lees af en toe zijn twitter account,maar daar wordt je niet vrolijk van,vindt het ook een beetje beschamend als je dat leest,Giedo heeft veelmeer klasse op dat gebied en dat heb je echt wel nodig
M23
Posts: 714
Nou moet je niet overdrijven. Het is een jongen van 21. Een jongen van zijn tijd. Die houding valt wel mee, al moet ie misschien nog het een en ander leren op dat gebied. Hoofdzaak is dat er nu geen geld is. Er misschien in het verleden te weinig geinvesteerd in het netwerken op sponsor gebied. Dat breekt hem nu op. Is een veronderstelling van mij. Maar laten we nu niet zijn houding als oorzaak nemen. Hij is wie hij is. Een zeer talentvolle jongen met een groot doorzettingsvermogen en een ongelofelijke focus. Neemt niet weg dat ook ik zeer teleurgesteld ben en heb er al de hele dag knap de pe in.
Arie_f1
Posts: 2.847
Ontzettend jammer dat het hem niet gelukt is !
Ik kan me zo voorstellen dat het nog even wat privekarten wordt om het racegevoel te behouden als er niks anders is.
Hij heeft zijn contract al deels binnen bij Sauber. Ik hoop dat Hulkenberg Webber mag vervangen voor 2014 (lijkt me alles behalve onrealistisch, twee Duitsers bij Red Bull) en Guitterez mag aanblijven om Frijns te voorzien van financiering.
Laten we niet teveel zeuren over zijn instelling. (al heb ik weinig gelezen) Zoals ik het hoor eindelijk iemand met een bak talent die niet genoegen neemt met minder en zegt waar het op staat. Met zijn perfectionistische en kritische houding kan hij hoge ogen gooien. Dat is een tijd geleden voor Nederland !
masf1
Posts: 7.074
ik vind het vreemd dat sauber iemand aan neemt,die gewoon een jaar langs de kant staat,het is toch van belang dat hij rijdt
Arie_f1
Posts: 2.847
Inderdaad Mas.
Had toch wat meer inzet van Sauber verwacht voor Frijns al zijn ze dat niet verplicht.
masf1
Posts: 7.074
vond het overigens ook vreemd dat hij niet in australie aanwezig was,en volgens mij ook niet dit weekend,sta er ook niet raar van te kijken als er iemand ziek is dat delarosa weer mag instappen
plukjee92
Posts: 2.277
Er is nog een (hele) kleine hoop:
Twitter trident:
#Sepang #GP2 tomorrow morning our line up will be announced!! So keep an eye on this space .. I promise!!
masf1
Posts: 7.074
welk team dan??Frijns hoord gewoon te rijden
masf1
Posts: 7.074
trident,ff niet gezien
Arie_f1
Posts: 2.847
Thanks Plukjee ! Remember: Die kleine hoop had Giedo ook, Fingers crossed !
ps: Voor dat team had hij toch ook getest ?
vitesse
Posts: 1.524
Het talent Frijns,(hoe onbekend in de Nederlandse kart (wereld ook,races met name in Belgie)is nu wel bekend.
Maar,ook zijn (voetballerachtige,sch**taan)mentaliteit,en daar zijn in deze etikettenwereld,wat de autosport is,(het gaat immers over veel geld voor 1 sporter)waar heel weinig mensen met vermogen,van gecharmeerd zijn,let wel,daar loopt geen Jan bovenmodaal,maar mensen die bij b.v hockey c.q de paardensport rondlopen,met andere woorden,(met aardappel in de keel,uitzonderingen daar gelaten),en die eisen een correcte houding,van deze jongen,en dat is een beetje zijn probleem,heb ik het idee.
Een Raikonen,heeft dat dus wel,al heb je als gemiddelde racefan het idee,dat hij er ook lak aan heeft,maar deze Kimi,komt uit een gezin,waar etiketten zeer belangrijk zijn,en kan dus de gewone man en de gentel(racewereld)als product (Kimi Raikonen,want dat is het)goed verkopen!
Ontzettend jammer,van dit talent,ik hoop,dat er een manager opstaat,die hem gaat kneden,voor deze wereld,dan kunnen we van het totaalproduct (Robin Frijns)nog enorm gaan genieten,maar zolang hij deze zaakwaarnemer heeft,vrees ik het ergste.
masf1
Posts: 7.074
zal wel frijns zijn,kan me eigenlijk niet voorstellen dat er voor hem geen plek is
plukjee92
Posts: 2.277
@ Arie
Idd hij heeft 3 dagen getest voor Trident.
Als ik wat meer weet horen jullie het!
Frijns
Posts: 2.878
Plukje, het is al dagen bekend dat Berthon en Ceccon voor Trident uit zullen komen, alleen hoeft het team dit straks enkel nog officieel te maken. Frijns rijdt dit jaar geen GP2.
DaanF1
Posts: 267
Zoals iemand op een ander forum al zei; in Nederland valt niet veel te halen. Misschien kan Frijns maar beter een andere nationaliteit aannemen.
Zien jullie het al voor je? Italian Robin Frino :-)
plukjee92
Posts: 2.277
Of een engelse nationaliteit, de engelse noemen hem al Robert Frins!
plukjee92
Posts: 2.277
Of een engelse nationaliteit, de engelse noemen hem al Robert Frins!
plukjee92
Posts: 2.277
Of een engelse nationaliteit, de engelse noemen hem al Robert Frins!
M23
Posts: 714
Schijnt zojuist bevestigd te zijn; Berthon en Ceccon voor Trident. Voorlopig alleen Malysie
jacky
Posts: 3.224
begin het somber in te zien voor robin ik snap sauber ook niet,als ze nou een miljoentje meer hadden gevraagd aan telmex hadden ze dat kunnen gebruiken voor frijns zijn gp 2 dan waren we klaar geweest. jammer jammer