Sebastien Bourdais komt dit seizoen niet meer in actie in de IndyCar Series. De Fransman was het jaar nog zo voortvarend begonnen met een zege in St Petersburg, maar in de eerste kwalificatie voor de Indy 500 ging het mis. Bourdais knalde op hoge snelheid in de muur en raakte gewond.
Hij liep botbreuken aan heup en bekken op en is de rest van het jaar uitgeschakeld. Zijn team Dale Coyne Racing heeft James Davison aangesteld als zijn vervanger voor de Indy 500 van komend weekend. Bekijk hieronder de beelden van het heftige ongeluk van Bourdais in de kwalificatie:
Reacties (19)
Login om te reagerenBeaR
Posts: 1.695
Echt waar?
Niet zo gek met oa een bekken- en heupfractuur.
Distortion
Posts: 1.512
Die eerste klap de muur in is bijna haaks. IndyCar is vooral op dit soort banen wel een stuk gevaarlijker dan de F1.
wibi
Posts: 4.519
350km/u in een muur is nooit grappig...
wibi
Posts: 4.519
Niet overdrijven Disortion...ongeveer 45 graden, maar dat is nog behoorlijk heftig...
Billgates307
Posts: 9.443
Is er info omtrent de g-krachten tijdens deze crash?
Zou zomaar boven de 40G kunnen zijn.
Auw.
De Zeswieler
Posts: 7.303
118G is bevestigd.
Billgates307
Posts: 9.443
Thanks Sixwheeler
Totje294
Posts: 221
Aan de remsporen te zien, is hij niet de eerste!
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Zegt wel wat over de constructie van de bolides dat je met zo'n snelheid en beroerde hoek er 'maar' afkomt met botbreuken
Jim Clark
Posts: 3.102
Dale Coyne bedankte ook Dallara vanwege het veilige chassis wat ze bouwen.
Brandon
Posts: 519
Niet gek dat sommigen Alonso voor gek verklaren. Dit verklaart een hoop
Brandon
Posts: 519
In de F1 kan je nog vaak corrigeren. Als je niet kan corrigeren moet men vaak nog langs een grindbak voordat men op een bandenstapels knalt.
In Indy 500 is
1. Foutje en je knalt omdat er geen uitloopstroken/gridbakken zijn.
2. Het is beton ipv banden stapels
3. Als je knalt is het vaak ook > 300 km/h
pixel
Posts: 735
Pff, dat was een harde klap.
Ik vond het vooral interessant hoe één van de marshals op de SAFER-wall (vergelijkbaar met TECPRO-barriers) zat te meppen met een voorhamer. Geen beweging in te krijgen, terwijl Bourdais' auto er een paar minuten eerder toch een behoorlijke deuk in heeft geslagen. Dat geeft aan hoe enorm de krachten zijn als je met die snelheid crasht.
LimboF1
Posts: 6.407
Dat is mooi klote voor hem, hij had een goede kans de indy 500 te winnen. Nu komt er dan ook nog bij dat hij voor langere tijd is uitgeschakeld.
terazino
Posts: 649
Nare arrogante eikel die Bourdais, maar dit gun je niemand. Bijna frontaal op die snelheid de muur in, zo bezien valt het letsel vanzelf mee. Los van de stevige constructie van de auto, helpt de waanzinnig goed conditie natuurlijk ook mee.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Mijn favoriet is het ook niet, maar zoals je zeg, it gun je niemand. Vaak nogal een jankert. Zn vroegere rivaliteit met Paul Tracy was super. Tracy nam geen shit en rostte er m desnoods af. Was prachtig. Herinner me nog wel dat Bourdais op een gegeven moment Tracy na de zoveelste smaenkomst een duw gaf. dat dorst ie alleen omdat Tracy op dat moment een voorwaardelijke straf had en op zn tellen moest passen. Tracy had m alle hoeken laten zien vermoed ik. Die heeft daarna nog flink lopen gallen en schroomde niet om het publiek in Canada ook nog even lekker te provoceren.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het was trouwens niet frontaal maar keihard met de achterkant vol op barrier.
lambo4all
Posts: 166
Brabham-BT50 die Paul Tracy was echt de grootste klootzak die ooit achter het stuur van een auto heeft plaatsgenomen, die hadden ze al na één seizoen levenslang zijn racelicentie af moeten nemen. Wat een walgelijke vent was dat zeg.
M Benz
Posts: 1.152
Sjeez, wat een klapperd is dat. Snap ik dat het een afgeschreven jaar is, ik denk dat hij nog van geluk mag spreken dat het hierbij is gebleven.... Hopelijk herstelt hij snel!