IndyCar heeft animaties vrijgegeven van de nieuwe auto voor het seizoen 2018. Grootste verandering zullen de zogenaamde 'aerokits' zijn. Motorleveranciers Honda en Chevrolet hebben hun eigen aeorodynamische pakket ontwikkelt en de huidige reglementen betreffende het doorontwikkelen zorgden met name vorig jaar voor flinke verschillen.
In de nieuwe opzet moeten de verschillen tussen de pakketten een stuk kleiner worden. Doel is ook om de 'vuile' lucht te beperken. IndyCar werkt met verschillende typen pakketten vanwege de verschillende circuits waar op gereden worden. Op de normale circuits wordt met een pakket met gemiddelde neerwaartse druk geworden, op de stratencircuits zijn er veel extra vleugeltjes op de auto's om zoveel mogelijk neerwaartse druk te generen. Tijdens de ovalraces wordt er met zo weinig mogelijk vleugel gereden om een zo hoog mogelijke topsnelheid te behalen.
Reacties (7)
Login om te reagerenerik1
Posts: 354
Zie ik dat goed? Open wielen aan de achterzijde?
Need5Speed
Posts: 2.961
Dat zie je goed. Het gelinkte artikel in de Twitter feed geeft meer info.
weeterniksvan
Posts: 1.415
Ooit gedaan met de gedachten van op de achter wielen te rijden bij een botsing, zodat de wagen niet meer werden gelanceerd. Maar ben blij dat de normaal uitziende look weer terug is.
erik1
Posts: 354
Tja, ik vind dit ook mooier. Had niet verwacht dat ze bij het oude zouden terugkeren. Misschien is de reden dat die flaps aan de achterkant lanceringen nooit helemaal hebben uitgebannen.
kortvdl
Posts: 1.125
Zo, dat ziet er een stuk beter uit!
Vind de huidige echt gedrochten.
Maar volg ik het alleen voor alonso, dus hoef me er gelukkig verder niet aan te ergeren.
brabham-bt50
Posts: 11.760
10x beter. Van lelijk gedrocht naar mooi projectiel. Mooier dan de huidige F1 wagens ook. En mooi rood is niet lelijk natuurlijk :)
neeuuh
Posts: 329
Stukken beter maar nog steeds lelijk