De IndyCar series heeft voor 2019 twee spectaculaire nieuwe circuits toegevoegd aan haar kalender. Laguna Seca was sinds 2004, toen het verdween van de Champ Car-kalender, geen gastheer meer van een race. Op 17 juli kondigde IndyCar via een persbericht al aan dat men terug zou keren naar het circuit waar Alex Zanardi misschien wel de mooiste inhaalactie ooit had. Hij passeerde Bryan Herta in 1996 in 'The Corkscrew'.
Voor Roger Penske is het een weerzien met het circuit waar hij in 1999 Gonzalo Rodriguez verloor tijdens de trainingen. Laguna Seca kwam sinds 2004 alleen voor op de IMSA kalender. De race op Sonoma zal hierdoor vervallen.
Meest spectaculaire aankondiging is wel de race die in Austin Texas op 24 maart zal plaatsvinden op het Circuit of the Americas. COTA heeft flink in de buidel moeten tasten om de race naar Austin te krijgen. Voorwaarde hiervoor was wel dat de race op de Texas Motor Speedway een contractverlenging zou krijgen. Texas keurde in eerste instantie de mogelijkheid van een wedstrijd op COTA af, maar uiteindelijk zijn beide partijen er toch uitgekomen. Het idee is om een dubbel-ticket te gaan verkopen zodat beide wedstrijden van genoeg toeschouwers voorzien zullen zijn.
Het zal voor het eerst sinds 2006 zijn dat een IndyCar-kampioenschap een huidig Formule 1-circuit zal aandoen. In 2006 hielden de Champ Cars een race op het circuit van Montreal. De Indianapolis 500 zal traditiegetrouw de laatste zondag van mei plaatsvinden. Voor 2019 zal dat zijn op 26 mei.
Reacties (14)
Login om te reagerenBeri
Posts: 6.400
Laguna Seca in plaats van Sonoma is een grote fout. Op Sonoma was inhalen al lastig, maar op "droge meren" is het al helemaal lastig.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Niet mee eens hoewel ik t alletwee prachtlanden vind. Laguna Seca biedt wel wat meer plekken om uit te remmen dan Sonoma. Weet er zo wel 3 tegen maar 1 echte op Sonoma.
SennaDaSilva
Posts: 3.934
Goh, dat ze dit ook goed vinden in F1. Ecclestone had het nooit goed gevonden dat zowel "zijn" F1 als Indycars in het zelfde jaar op een zelfde circuit reden.
StevenQ
Posts: 9.384
gebeurde al in de Ecclestone tijd, op het circuit Gilles Villeneuve in Montreal(van 2002 tot 2006 reed de Champcar daar)
DutchF1
Posts: 12.432
Ook dit soort circuits moeten geld verdienen. Wat maakt het uit dat 2 verschillende race competities op hetzelfde circuit rijden....Waarom niet.
TylaHunter
Posts: 9.973
DutchF1, Amerikaanse endurance rijdt er ook al jaren. Vanaf dit jaar ook nog t Global Rallycross, MotoGP al jaren en nog wat sportcar klasses. Daarnaast is COTA zo ingericht dat er vaak een festival georganisseerd kan worden. Top voor ieder die net even wat meer wil dan alleen een GP/Indyrace
TylaHunter
Posts: 9.973
Laguna Seca... mijn persoonlijke favoriet op de Motogp kalender vroegah. Ik vond het extra vet dat alleen de top klasse er reed en dat wanneer een rookie in de motogp klasse kwam, hij ook echt onder de indruk was van hoe lastig de baan was.
De Zeswieler
Posts: 7.307
precies dìt!
kingcreole
Posts: 776
Laguna Seca mag van mij op de F1 kalender...ASAP
StevenQ
Posts: 9.384
voldoet niet aan de eisen, zowel pitsstraat als qua veiligheid, kijk ook op YouTube de crash van Gonzalo Rodriguez maar eens, die overleefde het niet
TylaHunter
Posts: 9.973
StevenQ en alle andere racefans met netflix... ik raad je de documentaire aan van Gonzalo Rodriquez... niet zo sterk gemaakt als die van Senna maar komt zeker in mijn top 5.
TylaHunter
Posts: 9.973
Gonchi, heet die volgens mij.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja mooie docu is dat. Heet idd Gonchi
Cebiidae90
Posts: 39
Leuk dat COTA op de kalender komt. Ben eigenlijk wel benieuwd wat het rondetijdenverschil is tov de F1...