Andretti Autosport-coureur Alexander Rossi was een klasse apart tijdens de Grand Prix van Long Beach, de vierde ronde van het IndyCar-kampioenschap van dit seizoen. De Amerikaanse-coureur bleef Team Penske-coureur Josef Newgarden in een saaie race voor.
Vanaf de start van de race was Rossi met afstand de snelste coureur op de baan. In de eerste fase van de race kon Scott Dixon de Andretti-coureur nog volgen, na de eerste serie van pitstops was Rossi uit het zicht verdwenen. Josef Newgarden nam in het vervolg van de race de tweede plaats over, mede door een goede strategie. Will Power maakte een foutje aan het einde van het rechte stuk en verloor een aantal plaatsen.
Na de laatste serie van stops, lag Scott Dixon op de vijfde plaats. Rossi was de leider, Newgarden lag tweede, Rahal was inmiddels opgeklommen naar de derde plaats en Ryan Hunter-Reay lag vierde. Aan het einde van de race zette Dixon druk op Hunter-Reay en dit resulteerde in een inhaalactie van de Ganassi-coureur. Dixon ging daarna op jacht naar een podiumplaats en raakte met Rahal in gevecht. Rahal, op dat moment zonder push-to-pass meer, verdedigde zijn podiumplaats volgens Dixon op onbehoorlijke wijze. Race Control stemde hiermee in en hierdoor kreeg Dixon de derde plaats.
De winnende marge van Rossi was uiteindelijk 20 seconden. Rossi was gedurende de race in 80 van de 85 ronden de leider en behaalde hiermee zijn zesde IndyCar-overwinning. Winnaar van COTA, Colton Herta, viel uit nadat hij contact maakte met de muur. Takuma Sato, vorige week winnaar op Barber werd achtste, Felix Rosenqvist tiende.
Pos. | Driver | Team | Gap |
---|---|---|---|
1. | Alexander Rossi | Andretti Autosport | - |
2. | Josef Newgarden | Team Penske | +20.2359 |
3. | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | +25.4589 |
4. | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | +25.5745 |
5. | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | +29.3447 |
6. | Simon Pagenaud | Team Penske | +31.5193 |
7. | Will Power | Team Penske | +33.0529 |
8. | Takuma Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | +34.2879 |
9. | James Hinchcliffe | Schmidt Peterson Motorsports | +40.4643 |
10. | Felix Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | +41.3241 |
11. | Sebastien Bourdais | Dale Coyne Racing | +49.9110 |
12. | Patricio O'Ward | Carlin | +1 Lap |
13. | Marco Andretti | Andretti Autosport | +1 Lap |
14. | Max Chilton | Carlin | +1 Lap |
15. | Matheus Leist | A.J. Foyt Enterprises | +1 Lap |
16. | Ed Jones | Ed Carpenter Racing | +1 Lap |
17. | Zach Veach | Andretti Autosport | +1 Lap |
18. | Spencer Pigot | Ed Carpenter Racing | +1 Lap |
19. | Tony Kanaan | A.J. Foyt Enterprises | +2 Laps |
20. | Marcus Ericsson | Schmidt Peterson Motorsports | +2 Laps |
21. | Santino Ferrucci | Dale Coyne Racing | +2 Laps |
22. | Jack Harvey | Meyer Shank Racing | +3 Laps |
23. | Colton Herta | Harding Racing | +35 Laps |
Reacties (6)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.631
Wat zal deze gast blij zijn dat hij z'n heil ging halen in de VS!
Damon Hill
Posts: 18.647
Ik vond hem bij Caterham niet eens zo slecht. Had van mij best wat meer tijd/kansen in de F1 mogen krijgen. Zou hij bijvoorbeeld echt slechter zijn dan Grosjean in de Haas? Misschien wel qua snelheid, maar dat maakt hij goed door minder fouten te maken. En dan had je wel een Amerikaans team met een Amerikaanse coureur gehad.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Moeilijk te zeggen maar als ik Gene Haas was dan had ik Rossi op z'n minst eens uitvoerig laten testen met het oog op evt vervangen van Grosjean, Romain is bij vlagen snel maar maakt er ook een potje van soms.
En een Amerikaanse coureur bij een Amerikaans team, best kans dat dit de populariteit in de US een flinke boost zal geven
mario
Posts: 12.631
Ik vond 'm ook zeker niet slecht hoor.... Maar er was natuurlijk een overschot aan redelijke coureurs nadat HRT en Caterham waren verdwenen en ook Marussia op omvallen stond.... Zo bedoel ik ook dat hij blij zal zijn met z'n overstap naar de IndyCar, nu rijd ie voor overwinningen en heeft al een Indy500 op z'n naam staan... Hij heeft voor hemzelf op dat moment de juiste keuze gemaakt.
Neuroteck
Posts: 12
Zullen inderdaad genoeg coureurs zijn die strijden om de ereplekken in de Indy serie prefereren boven meerijden in een achterhoedeteam bij de “saaie en voorspelbare” F1 (in mijn ogen hebben ze dan groot gelijk)
f1netnl
Posts: 482
Ik vond hem bij Marussia Manor echt uitstekend rijden, zonde voor de F1 maar een aanwinst voor de Indycar.