Will Power wint overtuigend vanaf pole, VeeKay valt tegen
- Gepubliceerd op 03 okt 2020 22:40
-
- Door: Martijn Arnoldus
Will Power heeft vanaf pole position zijn tweede zege van het seizoen geboekt. De Australiër reed de hele wedstrijd aan kop maar moest op het einde bijna Colton Herta aan zich voorbij laten, die tweede werd en zijn eerste podium pakte. Alexander Rossi wist net als gisteren een podium te scoren en finishte als derde. Rinus van Kalmthout had deze race een bijrol en eimdigde als zeventiende. De titelstrijd tussen Josef Newgarden en Scott Dixon wordt beslist over drie weken.
De start was hectisch maar iedereen kwam veilig de eerste ronde door. Beide titelkandidaten, Newgarden en Dixon, begonnen de race in het middenveld terwijl VeeKay rond plek veertien bungelde.
Newgarden schoof in het begin steeds meer naar voren en was flink in de aanval. Dixon leek schade te hebben aan de onderzijde van de sidepod. Opgelopen na een hard duel met Ryan Hunter-Ready. De Australiër had er voor de rest geen last van en kon door.
De top drie met Power, Herta en Rossi zat in de eerste stint binnen enkele seconden van elkaar. Later schroefde Power zijn tempo op en sloeg een groter gaatje.
Newgarden was nog steeds bezig met zijn opmars en na twintig ronden was de titelverdediger al op plek vijf te vinden, terwijl Dixon net buiten de top tien reed.
De eerste reguliere pitstops kwamen in ronde 26. Bijna het complete veld kwam naar binnen. De nummers een en twee Power en Herta kwamen een ronde later naar de pits. Rossi profiteerde met een undercut en schoof door naar plaats twee.
De wedstrijd kende een lange tijd geen spannend verloop. Enkele rijders, waaronder drievoudig Indy 500-winnaar Heilo Castroneves, zaten op een alternatieve driestopper, maar konden daarmee ook niet voor verrassingen zorgen
Dixon herpakte zich na een moeilijk begin en reed zichzelf in de top tien naar positie acht, terwijl zijn directe belager nog steeds rondreed op de vijfde plek.
Na de laatste bandenwissels ontvouwde langzaam een mooie climax. Newgarden zorgde vooraan eerst voor wat opwinding. De Australiër kon plaats vier overnemen van Patricio O'Ward na een geweldige inhaalactie. O'Ward probeerde op zijn koude banden nog te verdedigen, maar de eerder gestopte Newgarden was hem te slim af met een goed uitgevoerde undercut.
De top drie zat binnen drie seconden. Rossi kroop op de staart van de leider en Herta zat daar weer vlak achter. De eerste aanval kwam van Herta op zijn teamgenoot. Hij pakte plek twee af en kon zijn vizier richten op Power. Herta probeerde de druk op te voeren maar Power hield stand.
Na de zege op Mid-Ohio mocht de voormalig Indy 500-kampioen opnieuw op de hoogste trede te staan.
Van Kalmthout moest in deze race voornamelijk in de spiegels kijken. Een tijdje reed de Nederlander op plaats veertien maar zakte na de pitstops steeds verder terug. Halverwege reed de coureur zelfs op plaats achttien.
De 20-jarige kon vandaag het rookie-kampioenschap binnenslepen, maar door zijn matige optreden moet de Nederlander daar langer op wachten. Om als beste debutant gekroond te worden, hoeft hij alleen nog maar aan de start te verschijnen van de laatste race.
Over drie weken valt de beslissing in de algemene titelstrijd. in de straten van St. Petersburg. Florida wordt de nieuwe IndyCar- kampioen gekroond. Dixon verdedigt daar een voorsprong van 32 punten. Er zijn nog maximaal 54 punten te verdienen.
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
4
Reacties (19)
Login om te reagerenPatrace
Posts: 5.087
Misschien is het het vermelden waard dat Rinus VeeKay geen nieuwe rode banden meer had (die had hij al in race 1 gebruikt), maar alleen twee sets nieuwe zwarte banden had (en één gebruikte set rode), waardoor hij het grootste deel van de race op deze, aanzienlijk langzamere, band moest rijden. Tel daarbij op dat zijn pitstops ook niet om over naar huis te schrijven waren en het terugvallen in positie is al grotendeels verklaard.
Vergeet ook niet dat hij niet bij een topteam rijdt, maar bij een middenmoter.
Nu lijkt het alsof hij heeft geracet als een oud omaatje, maar dat is natuurlijk niet zo. Helaas is het resultaat iets achtergebleven, maar vooraf was een plek in de top 10 al een wereldprestatie geweest Dat is dus helaas niet gelukt.
Mugello
Posts: 1.228
Mooie aanvulling. Rinus verpestte gisteren ook zijn Q en moest vanaf de zevende rij beginnen. In een gelijkwaardig veld, wordt het dan ook lastig.
Het was een kleurloos optreden. Als je gister een podium kan pakken. In juli hier een plaats vier, is plaats zeventien geen goede prestatie.
nutstree
Posts: 565
Bedankt voor deze toelichting. Ken indycar niet dus snapte het al niet.
Wel mooi concept wat de F1 ook zou kunnen gebruiken. 2 races met gedeelde banden (bandensets waarschijnlijk bepaald door fabrikant?). Het kan wel mooie bandentactiek opleveren en kans op dagsuccesjes bij middenmotors.
snailer
Posts: 26.163
Dat is precies waarom ik geen indi kijk. Te afhankelijk van strategie. De beste wint vaker niet dan wel. Het is ook exact waar ok bang voor ben dat F1 met al die regels en komende regels meer en meer op indi gaat lijken.
Patrace
Posts: 5.087
@Mugello: Ik heb de kwalificatie niet gezien, maar ik begreep dat hij een paar seconden tekort kwam om nog een run te doen. De reden daarvoor weet ik niet, maar dat kan hem wel pijn hebben gedaan en de reden zijn dat hij een stuk verder naar achteren staat.
Je kunt in dit weekend met zijn auto niet verwachten dat hij beide dagen een topresultaat boekt. Ze hadden een aantal banden van beide compounds voor het hele weekend, en je bepaalt dan zelf hoe je die gebruikt. Hij heeft in race 1 meer rode banden gebruikt, maar daar betaalt hij dan in race 2 de prijs voor. Komt ook bij dat een aantal andere coureurs nog een set extra rode banden over hadden, omdat in hun groep de kwalificatie door een rode vlag vroegtijdig was beëindigd. Die ongebruikte set rode banden konden ze dus in de race gebruiken, wat ze zeker een voordeel heeft opgeleverd.
@Snailer: ik ben geen fan van één vastgestelde hoeveelheid banden voor een weekend met twee races. Het verschil tussen race 1 en race 2 kan dan erg groot zijn. Liever zie ik één hoeveelheid banden per race, inclusief kwalificatie. Aan de andere kant heeft het VeeKay wel een podium opgeleverd en dat was anders wellicht een stuk lastiger geweest.
Mugello
Posts: 1.228
Ik heb de laatste 15 min gezien. Ik zag dat VeeKay in zijn laatste run zijn rode? setje oprookte in bocht 1.
Hij heeft geen topauto, maar we moeten niet doen alsof hij in een Minardi rijdt en de rest in een Mercedes. Het veld zit dicht bij elkaar en er zijn veel verschillende winnaars geweest of podium winnaars. Elk foutje of andere keuze heeft direct gevolgen.
Eigenlijk moeten we beide races zien als een geheel. Newgarden won gister maar was ook in Q nergens te vinden.
Als dat komt door het aantal beschikbare banden krijg je natuurlijk al snel uiteenlopende uitslagen. Leuk voor de show.... ;)
RBH2019
Posts: 6.429
Hunter-Ready lol
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Het was geen woordgrap.... ;).
Raar dat de fout er nog in staat, want had het voor publicatie al gezien. Voor nu kan ik er niks aan doen. Maar bedankt voor deze scherpe reactie!
RBH2019
Posts: 6.429
Het is natuurlijk altijd suf om zo iets futiels eruit te pikken,,maar ik moest er om lachen. Goed stuk!
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Het oogt slordig, maar het pakt humoristisch uit. Geluk bij ongeluk. Het is ook teken dat u het artikel helemaal leest. Waarvoor dank.
We zullen meer berichten plaatsen over deze series en andere klasses, zoals F2.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Zie ook dat Patricia is blijven hangen ipv Patricio O'Ward. We gaan er meer op letten.
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Mijn reactie blijft hangen.
Stingray 68
Posts: 1.672
Reacties blijven helaas regelmatig hangen. Zou fijn zijn als daar eens goed naar gekeken wordt.
Joop!e
Posts: 6
VeeKey viel op de “blacks” terug en kon niet voorkomen dat anderen op de “reds” hem voorbij kwamen. Jammer na de mooie resultaten eerder.
De race was nogal saai, zelfs de regie vond dat. Heel veel overview shots van Indy, soms wel een minuut lang!
Timing had soms wat issues. Het zag er een beetje amateuristisch uit.
Patrace
Posts: 5.087
Het is niet allemaal zo gelikt en professioneel als je bij de F1 gewend bent. Maar goed, er wordt in zijn geheel met aanzienlijk kleinere budgetten gewerkt dan in de F1 en dat geldt niet alleen voor de teams, maar kennelijk ook voor de media die verslag doen van de races. Niet zo vreemd als je bedenkt dat de populariteit en dus het bereik wereldwijd ook flink kleiner is dan de F1.
Met de blacks ben je gewoon een sitting duck ten opzichte van de reds. Dat verschil is ongeveer een halve seconde per ronde. En als je bedenkt dat je een stint van ca. 25 ronden rijdt, dan verlies je in zo'n stint dus al zo'n 10 seconden. En dus diverse posities.
TylaHunter
Posts: 9.957
De race was gisteren ook een stuk saaier dan die van zaterdag. Tja t kan niet altijd mee zitten voor Veekay. Laatste stint op reds zeker een goede snelheid, maar zijn race was natuurlijk al weg op dat moment.
Nomen Nescio
Posts: 48
Leuke bijdrages @MArnoldi.
Wel scherp blijven; Newgarden is een Amerikaan geen Australiër (alinea 9), en Dixon komt uit Nieuw-Zeeland (alinea 3).
Succes met je nieuwe job.
schwantz34
Posts: 38.775
Succes Marnoldi! ;)
Martijn J. Arnoldus
Posts: 496
Terechte opmerking.
Dixon is geboren in Australie. maar daar houdt het bij op. Newgarden en Dixon haalde ik door elkaar.
In het verslag van St Petersburg zal ik al de feedback meenemen en hopelijk storen jullie daar niet meer aan.
Ik ben blij dat ik een bijdrage kan doen aan een van mijn favoriete site over klasses die ook de aandacht verdienen. De overige artikelen vind ik persoonlijk weer van prima niveau. Het gaat weer meer over de inhoud.
Bedankt!