Newgarden verslaat Sato om pole op Belle Isle
- Gepubliceerd op 05 jun 2022 08:00
-
- Door: Martijn Arnoldus
Tweevoudig kampioen Josef Newgarden heeft in de kwalificatie voor de de Detroit Grand Prix op het stratencircuit van Belle Isle zijn eerste poleposition van 2022 gescoord en zestiende in totaal. De Amerikaan was in een hevige strijd verwikkeld met voormalig F1-coureur Takuma Sato, die tweede werd. Het was Newgardens eerste pole sinds de seizoensfinale in 2021 op Long Beach.
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout overleefde niet de groepsfase en zag de Fast Twelve (Q2) aan zijn neus voorbij gaan. De Ed Carpenter Racing-coureur werd veertiende en heeft teamgenoot Conor Daly naast hem op de startgrid. Tijdens de Indianapolis 500 reed de 21-jarige coureur zichzelf nog naar de eerste startrij.
Recentelijk Indy 500-winnaar en kampioenschapsleider, Marcus Ericsson, mocht niet door na het laatste segment, de Fast Six, en werd achtste. Naast Newgarden - die met hakken over doorstootte - en Sato, voegden rookie David Malukas, veteraan en viervoudig winnaar van de Indianapolis 500 Heilo Castroneves, voormalig kampioen Simon Pagenaud en de nummer twee van de afgelopen race op de Brickyard Pato O'Ward zich bij de laatste zes. Voormalig F1-coureur Romain Grosjean crashte in het tweede deel van de kwalificatie in de vangrail na een ultieme poging om zich te plaatsten bij de laatste zes.
In de Fast Six leek Sato op weg naar pole met een 1.15.349 totdat Newgarden met een tijd van 1.15.215 op het laatste moment onder dook. Pagenaud werd in dit segment derde, Castroneves vierde, O'Ward vijfde en de verrassende Malukas zesde.
De Detroit Grand Prix is zondagavond 21.45 uur Nederlandse tijd en is op Ziggo Sport te volgen.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (9)
Login om te reagerenLarry Perkins
Posts: 53.173
Kersverse Indy500-winnaar en kampioenschapsleider, Marcus Ericsson op twitter:
"P8 in qualifying today @detroitgp.
Car felt really good all day!
Looking forward to the race tomorrow 🤩💪🏻 #ME8 #INDYCAR"
snailer
Posts: 25.287
Net even de samenvatting zitten kijken van zijn indi overwinning. Ik ben toch een klein beetje fan van Ericsson. Was wel erg zwakke samenvatting. Start- crash-crash-crsh-foute stop Dixon (speeding) - crash. En plots lag Ericsson op kop. Beetje met de achterkant schudden- n0g een keer - winst.
Indi blijft een freemde klasse gebaseerd op geluk.
Ik vond het wel mooi om te zien dat hij de wagen liet staan met o'Ward al een stukje voor hem.
Larry Perkins
Posts: 53.173
Rinus van Kalmthout op twitter:
"Starting 14th in the race tomorrow.
Pushed really hard and there wasn’t much more in there.
Still very good chances for tomorrow!"
XaoRalas
Posts: 868
Damn, Sato is in januari 45 geworden. Maar Indycar staat op hetzelfde niveau als F1 hoor.....
TylaHunter
Posts: 9.823
Dat indycar over de breedte niet evengoed is als F1 staat vast... waar ik me wel aan kan ergeren is dat er soms wordt gedaan alsof alleen F1 succes waarde heeft.
Indycar is qua openwheel gewoon the next best thing. Net als dat een titel van Ajax waarde heeft in voetbal, maar niet zoveel als de spaanse of italiaanse competitie.
Kunnen spelers van Ajax mogelijk goed voetballen in de italiaanse competitie... uiteraard een paar zou het kunnen. Net als dat een paar in Indy best mee zouden kunnen komen in F1.
Mee kunnen komen is niet domineren dus denk aan een niveau Magnussen.
Modest71
Posts: 3.851
'the next best thing' is gewoon niet INDYCAR, maar kantklossen. Iemand van hier schijnt alle resultaten bij te houden. Dat snap ik helemaal.
Als je namelijk daar de bocht uit gaat vliegen, is dat levensgevaarlijk, want dan doe je gewoon ook niet meer mee. Naar mijn weten is dat onlangs door Tante Bep overkomen en is dat niet best en niet goed afgelopen. Bij MXGP is dat vandaag ook een discussiepunt geworden, er is daar ook maar weinig (be)grip.
TylaHunter
Posts: 9.823
Modest71@ ik denk dat de situatie bij MXGP een stuk meer walgelijk is op dit moment dan bij Indycar.
2 rijders in t voorprogramma lagen meerdere minuten bewusteloos zonder dat er marshals bij konden komen.
Hoewel inducar gevaarlijk is met betonnen muren, zijn de marshals er heel vlot bij.
Een klap van Illot was een paar jaar geleden meer dan een gebroken pols geweest... mogelijk ook gebroken benen en ribben of erger. Dat is enorm verbeterd gelukkig.
MXGP is juist gevaarlijker geworden met de jaren. Er rijden meer klasses over de banen maar de banen worden niet meer hersteld... daarnaast is niet elke bocht en bult voorzien van een veiligheidspost. Dat is voor een WK gewoon weerzinwekkend. Er horen 40 rijders aan de start te staan... maar de helft in beide klasses zijn geblesseerd. Qua budgetverdeling is MXGP ook walgelijk. Geen enkel team krijgt ook maar een deel van de commerciele baten en voor iedere coureu moet nog steeds entry fee betaald worden wat elk jaar bijna 50% duurder wordt.
Een rare organisatie dat Youthstream
Modest71
Posts: 3.851
Ik zal even vragen of @Larry een update heeft, over kantklossen. Kan zijn dat hij te druk is met deze statistieken. Excuses, als er geen reactie komt.
Clay Regazzoni
Posts: 915
Vanavond de laatste keer op het Belle Isle circuit, volgend jaar gaat de INDYCAR weer terug naar de binnenstad van Detroit.