VeeKay trots op ijzersterke Indy 500-kwalificatie: "Scheelde een zuchtje wind"
- Gepubliceerd op 22 mei 2023 09:24
-
- Door: Martijn Arnoldus & Bob Plaizier
De startopstelling voor de legendarische Indianapolis 500 is bekend. Gisteravond werd op de Indianapolis Motor Speedway het beslissende gedeelte van de kwalificatie afgewerkt. Nederlander Rinus 'VeeKay' van Kalmthout schitterde en start de iconische race aankomend weekend vanaf de eerste startrij.
VeeKay kwalificeerde zich gisteren voor de zogenaamde Fast Six. De Nederlandse coureur van het team van Ed Carpenter Racing noteerde in deze sessie over vier rondjes een gemiddelde van 234,211 mijl per uur, omgerekend is dat 376,926 kilometer per uur. Deze reusachtige snelheid was net niet goed genoeg voor de pole position, Alex Palou was namelijk net een fractie sneller dan Van Kalmthout.
Zuchtje wind
Desalniettemin was VeeKay zeer tevreden met zijn kwalificatie. Hij deelde na afloop zijn vreugde: "Dit is Indy. Ik was zo ontzettend dichtbij de poleposition voor de Indianapolis 500 en baal er stiekem wel van dat Palou een paar duizendsten sneller was, maar ik heb alles gegeven en ben ontzettend blij met andermaal een front row startplaats. Dit is voor Ed Carpenter Racing een geweldige duw in de rug na een moeilijke openingsfase van het seizoen. Het scheelt een zuchtje wind of ik sta hier vandaag eerste, maar onder de streep ben ik trots.”
Fantastisch werk
De coureur van ECR geeft toe dat hij dit resultaat niet zag aankomen. VeeKay legt het uit: “Laten we eerlijk zijn: heel veel beter dan dit, kan het niet. Ik zal eerlijk vertellen dat ik vanochtend niet opstond met het idee dat ik de poleronde zou kunnen rijden. Ganassi en McLaren waren immers met vier wagens vertegenwoordigd in de Fast Twelve, terwijl ik er alleen voor stond. Tot overmaat van ramp kregen we ook nog met een motorprobleem te maken tijdens de afsluitende training. De monteurs van ECR hebben fantastisch werk geleverd door dit razendsnel te verhelpen”.
“We hebben risico’s genomen, alle downforce eruit en het resultaat was dat ik een eerste ronde van meer dan 235 mijl per uur gemiddeld reed. Er was echter geen tijd om na te denken of om te rekenen: ik moest gewoonweg zo hard mogelijk rijden. Vanaf de voorste startrij is er veel mogelijk. Ik wil Alex Palou feliciteren met de poleposition, maar wil volgende week zelf die fles melk hebben”, besluit VeeKay strijdvaardig.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
12
Reacties (23)
Login om te reagerenJoeppp
Posts: 7.719
Ik heb gisteren even zitten kijken maar wat een snelheden. Wat verder opviel is dat er niemand op de tribune zat tijdens de kwali. Je zou toch denken dat de amerikanen hier aan wat zouden doen.
ROYALERE
Posts: 24.398
het is gewoon gas geven en naar links sturen. heel af en toe hebben ze een normale baan, maar dit gaat nergens over vind ik. een gas pedaal kan iedere idioot intrappen lijkt mij, ik reageer er wel op, omdat ik vind dat er maar 1 koningsklasse is. waar je ook nog een beetje naar rechts kan sturen, maar noem mij even uit je hoofd(en niet liegen) de laatste 10 winnaars van dit overschatte gedoe. oke dacht ik al.
ROYALERE
Posts: 24.398
en nu gaat er een wijsneus komen die het zogenaamd wel weet maar het op moest zoeken. wait voor it.
Joeppp
Posts: 7.719
Al unser jr, emmerson fittipaldi, marcus ericson, takumo sato, de hele familie Andretti, justin wilson?, brian herta, jp montoya, helio castroneves, will power, eddy cheever. Het zijn gokjes. Maar het is niet alleen dom rondjes rijden, het is spelen met de zwaartekracht.
Damon Hill
Posts: 18.635
"Heel af en toe een normale baan". De meeste banen op de kalender zijn normaal en er zijn maar een paar ovals ;).
Overigens volledig met je eens dat ik de F1 veel hoger inschaal qua niveau. De F1 blijft de Koningsklasse.
snailer
Posts: 26.103
2013 - Tony Kanaan
2014 - Ryan Hunter-Reay
2015 - Juan Pablo Montoya
2016 - Alexander Rossi
2017 - Takuma Sato
2018 - Will Power
2019 - Simon Pagenaud
2020 - Takuma Sato
2021 - Hélio Castroneves
Alleen weet ik die van vorig jaar niet meer. Misschien dat @Larry even kan helpen daarmee.
berreal
Posts: 240
@Snailer, Good old Eriksson in 2022
Patrace
Posts: 5.085
Marcus Ericsson won vorig jaar.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Snailer
Alleen weet ik die van vorig jaar niet meer. Misschien dat @Larry even kan helpen daarmee.
===================================================
Dit was als grapje bedoeld. Snailer weet heus wel wie er vorig jaar gewonnen heeft, want dat geeft @Larry hier minstens één keer per week aan, zodat we het niet vergeten. Vandaar dat hij @Larry noemt. 😜
den-man21
Posts: 30
@royalere kijk nu eens even wie hier de wijsneus is. Je weet helemaal niks van indycar zeker als je zegt dat bijna alle races alleen maar linksaf is. Wat een kansloze post. Je weet helemaal niks. Helemaal niks. Spreekbuis.
snailer
Posts: 26.103
@pietje. "Dit was als grapje bedoeld. Snailer weet heus wel wie er vorig jaar gewonnen heeft, want dat geeft @Larry hier minstens één keer per week aan, zodat we het niet vergeten. Vandaar dat hij @Larry noemt."
Sterker nog. Vorig jaar was de enige waar ik van wist wie won.
Dat lijstje heb ik verder van internet geplukt.
Pietje Bell
Posts: 26.477
Rinus in ......
2020 op de vierde plaats
2021 op de derde plaats
2022 ook op de derde plaats
2023 op de tweede plaats
Zou mooi zijn als zijn team op alle vlakken meewerkt
en hem een goede wagen geeft voor de overwinning.
Patrace
Posts: 5.085
De wagen van Veekay is wel goed, maar ik ben vooral benieuwd hoe die zich gedraagt in verkeer. Maar de Ganassi's en McLarens zijn wel serieus rap.
En die teams zijn ook een stapje beter en professioneler dan ECR, dat normaliter een subtop team is. Op deze speedway doen de ECR auto's het altijd goed, maar helaas is dat geen afspiegeling van waar ze staan op de andere circuits.
Om te winnen in de Indy500 moet je sowieso een beetje geluk hebben. Belangrijk is tot zo'n 30 ronden voor het einde nog in de lead lap en in de voorste groep te zitten. Pas dan wordt normaalgesproken het verschil gemaakt. Tot die tijd is het vooral brandstof sparen. Dus weinig kopwerk doen waardoor je weinig brandstof verbruikt, zodat je flexibeler bent met je pitstops en kunt anticiperen op een safety car.
HarryLam
Posts: 4.268
Wat dacht je van strategie, dat weten ze in VK team regelmatig te verprutsen.
flyineddy
Posts: 3.781
@HarryLam
Strategie is bij ECR nog niet eens zo heel slecht, op soms een misser na. Waar het vaker aan schort zijn relatief langzame pitstops en dat ze de bandendegradatie niet goed genoeg onder controle hebben. Dan verliezen ze soms behoorlijk veel tijd omdat de banden al op zijn, maar ze een bepaalde ronde moeten halen voor hun fuel window (anders wordt een extra stop noodzakelijk).
Eddy.
Clay Regazzoni
Posts: 953
Kun je nagaan als Veekay in een Ganassi of Penske of McLaren rijdt !
Patrace
Posts: 5.085
Als Veekay in een Ganassi zou rijden, zou hij waarschijnlijk ook meedoen in de top 5 van het kampioenschap. Met ECR is een top 10 positie op de meeste banen al een prestatie. Want de topteams (Ganassi, McLaren, Penske en in mindere mate Andretti) hebben meestal de eerste 10 posities wel stevig in handen. ECR komt dan als kleiner subtop team gewoon wat tekort.
Beamer
Posts: 1.647
Penske heeft het vooralsnog niet voor elkaar bij deze Indy 500.....
HarryLam
Posts: 4.268
Nu is een mooi moment om eens te gaan buurten bij de top teams om te kijken of er een wissel in zit. Want bij deze amateurs kan VK beter weggaan.
Patrace
Posts: 5.085
@HarryLam: ECR zijn echt geen amateurs, maar het is gewoon een subtop team.
En maak je geen zorgen, Veekay staat echt wel op de radar bij de topteams, maar vergeet niet dat hij bij ECR alle aandacht krijgt. Dat moet je bij een topteam maar afwachten, want daar moet je gewoon presteren.
Helaas valt het dit jaar tot nu toe wat tegen en hadden ze vast verwacht iets meer mee te doen om de podiumplaatsen. Maar ECR amateurs noemen is echt wat te kort door te bocht.
@Beamer: Ja, Penske heeft het niet voor elkaar, om over Rahal Letterman Lanigan maar helemaal te zwijgen. Die zaten gewoon met 3 van de 4 auto's in de bumb quali, waarbij Graham Rahal er dus uiteindelijk door zijn teamgenoot werd uitgeknikkerd.
BoerTeun
Posts: 1.272
Schitterend evenement dit!
F1 zal best een klasse hoger zijn maar er zijn zat F1 coureurs die dit niet aandurven.
Mooi man.
Patrace
Posts: 5.085
Ik kan me goed voorstellen dat F1 coureurs dit niet aandurven. De snelheiden zijn gruwelijk en de gevolgen van een ongelukkige crash kunnen makkelijk fataal zijn.
Niet voor niets reed Grosjean zijn eerste jaar geen ovals en dus ook geen Indy500. Nu doet hij overigens wel mee. Maar het zal voor hem best spannend zijn, denk ik. Net als voor de meeste andere coureurs, overigens.
Clay Regazzoni
Posts: 953
Hahaha, die comments van Royalere zijn soms wel vermakelijk !