VeeKay staat open voor transfer vanaf 2025
- Gepubliceerd op 06 jul 2024 12:54
-
- Door: Martijn Arnoldus
Rinus 'VeeKay' van Kalmthout is in de IndyCar al vele jaren jaar verbonden met Ed Carpenter Racing. Rocket Rinus heeft veel aan het kleine team uit Indianapolis te danken en wil zijn loyaliteit niet zomaar over boord gooien. Toch bekijkt de Hoofddorper naar andere mogelijkheden. "Aan het eind van het jaar word ik free agent", zei VeeKay tegen Motorsport.com over zijn eigen verbintenis. “Ik nader het einde van mijn contract.''
In de IndyCar is er onderling afgesproken dat pas in de zomermaanden pas gepraat mag worden met andere renstallen. Dan komt de stoelendans op gang. ''Dat is altijd een beetje interessant, ik heb het gevoel dat ik dit jaar niet op de goede weg met contractonderhandelingen die op het punt staat te beginnen.''
Toch maakt VeeKay geen grote zorgen over wat er gebeurt vanaf 2025. ''Voor mij verandert er niets. Ik moet tempo en resultaten laten zien. Dit jaar hebben we niet echt geluk gehad. Ik zit in dezelfde situatie waarin ik de afgelopen vijf seizoenen heb gezeten. Ik wil het beste van mezelf laten zien. Ik concentreer me altijd graag op het rijden. Ik heb een paar contractjaren gehad, free agent-jaren.''
Maar de resultaten van de afgelopen tijd helpen niet mee volgens de Nederlander. Op de vraag of het niet beter is om een deurtje verder te kijken in plaats van te blijven ploeteren met ECR zei VeeKay: ''Ik ga het rustig nadenken. Ik ben een loyale coureur voor het team. Ik denk dat we elkaar op beide manieren en in beide richtingen hebben geholpen. Uiteraard ben ik aan het onderzoeken wat ik binnen het team kan doen en wat mijn mogelijkheden ook voor volgend jaar zijn.''
''Ik moet naar andere opties kijken om te zien of mijn carrière op de een of andere manier sneller een boost kan geven. Dat is natuurlijk wat elke rijder zou doen. Het voelt laat in het seizoen en er vallen momenteel enkele dominostenen, maar het is nog steeds behoorlijk vroeg. Het enige wat ik nu kan doen is laten zien wat ik met de auto kan, en dat zal mij (en) het team helpen. En later dit seizoen kijk ik wel wat de opties zijn.''
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Inhaalmanoeuvre Colapinto verkozen tot inhaalactie van het jaar21 dec 2024 16:45
-
Teambazen wijzen Verstappen unaniem als beste F1-coureur van 2024 aan21 dec 2024 15:44
-
Marko verbindt voorwaarde aan succes Hamilton bij Ferrari21 dec 2024 14:43
12
Reacties (14)
Login om te reagerenHarryLam
Posts: 4.266
Beter iets dan niets, maar het wordt tijd dat hij eens bij een echt team terecht komt.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.112
Beter iets dan niets geldt ook voor de kwaliteit van het stukkie.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Nou inderdaad, ben dit niet zo gewend van deze site. Duidelijk een Google Translate stukje, met vreemde zinsopbouw en vreemde tegenstrijdigheden in een zin... het is niet fijn om te lezen zo.
Knookie.nl
Posts: 839
Net of deze sait de kwaliteit van de stukkies die ze on-line mikken iets interesseerd. Maw, past prima hier.
Williams_F1
Posts: 1.008
2 of 3 jaar geleden een kans gehad om naar Andretti (of penske?) te gaan.
Nooit begrepen waarom hij dat toen niet gedaan heeft.
Allemaal leuk en aardig dat Carpenter racing maar het zal de Haas van de indycar blijven.
TylaHunter
Posts: 9.945
Het was Penske en dit was niet in eigen hand. Hij had kans op de 4de auto van Penske, maar toen besloot Penske de 4de auto terug te trekken.
Hij had wel kans bij Arrow, maar na een reeks slechte resultaten kozen ze voor Rossi. Achteraf misschien wel goed want Arrow Mclaren gaat slecht met rijders om.
Denk dat hij bij de vorige deal niet loyaal had moeten zijn maar moeten lobbyen bij Shank of Rahall.
Ben bang dat het bij ECR, Coyne, Prema of Foyt blijft qua opties. (En dan heeft Prema naast een mogelijke Sargeant toch de beste toekomst mogelijkheden, maar is een nieuw team dan dus 2025 wordt een lastig jaar)
Voor prema is Rinus een hele interessante. Er zijn weinig jonkies met zoveel oval ervaring en zo'n quali cv op de 500 als Rinus.
Williams_F1
Posts: 1.008
@Tyla bedankt, kon het me zo niet meer herinneren.
Denk buiten alles om dat het tijd is om te vertrekken bij Ecr.
Prema lijkt me dan zeer zeker een mooie optie voor hem.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Veekay is nu op een belangrijk keerpunt van zijn loopbaan. De eerste jaren was hij een nieuwkomer, en kon hij leren in de subtop.
Nu is hij een ervaren jongen en heeft laten zien dat hij races kan winnen, en dat hij ook erg goed in de Indy 500. Naast talent is nu de ervaring ook een pluspunt voor teams. Ik denk dat een team als Mclaren een interessante optie kan zijn (door zijn Europese roots). Andretti heeft vaak ook een goed oog voor talent, en zal hem in de gaten houden.
Echter, de sprong moet nu wel echt gaan gebeuren. Op zeker moment is "de nieuwigheid en de belofte er een beetje vanaf" en blijf je hangen in die subtop voor de rest van je loopbaan. Een gok nemen (mits mogelijk) en van team veranderen zal nu niet verkeerd zijn.
TylaHunter
Posts: 9.945
@SennaDaSilva
Ik volg indycar sillyseason net zo fanatiek als F1... Andretti en Mclaren zitten vol... de enige hoop is het stoppen van Dixon en Power bij respectievelijk Ganassi en Penske.
Maar voor nu lijkt helaas Prema echt t beste stoeltje dat eventueel op tafel ligt.
Beri
Posts: 6.399
@Tyla; Ganassi heeft nu 5 full time entries. Daarvan zijn er in 2026 echt wel 3 al gewisseld.
Ook omdat ik Palou wel naar Penske zie gaan als opvolger van Power, Scotty ook met pensioen zal gaan en Simpson, ondanks een Ganassi Junior, toch echt snelheid moet vinden ander zit jij er in 2026 niet meer.
Wat dat aan gaat is er bij Ganassi wel een mogelijkheid voor 2026.
Betere kansen zijn er echter wel bij de kleinere teams zoals Rahal en Coyne. En een long shot is misschien Andretti. Bij McLaren moet je hopen op een 3e full time entry.
Het is niet dat Rinus zijn beste kant heeft kunnen laten zien. Daarom moet je hopen dat de talent scouts daar doorheen kunnen prikken. Ik denk dat het werkelijke niveau van Rinus naar na jaar getoond wordt op IMS. Rinus is erg snel, een standaard top 5 rijder, consistent, leergierig en slim. Helaas is er altijd iets dat hem terug werpt. Maar persoonlijke fouten zijn er bijna niet meer. En dat is denk ik zijn grootste kracht. Nu maar hopen dat grotere teams het ook zo zien.
Patrace
Posts: 5.083
ECR heeft het dit jaar enorm laten afweten, zowel qua techniek als qua pitstops en strategie.
Dat heeft Veekay veel goede finish posities gekost.
Dus wat dat betreft is het echt wel tijd om naar een ander team te gaan.
Hij heeft nu voldoende ervaring opgedaan, fouten mogen maken en kan nu serieus voor een goede klassering gaan in het kampioenschap bij een beter team. Dan kan hij zeker top 5 finishen.
Pietje Bell
Posts: 26.451
Helemaal mee eens, maar ik proef aan zijn woorden dat hij er niet om staat te springen om bij dit team weg te gaan. Kan het mis hebben.
TylaHunter
Posts: 9.945
Patrace@ Bij die 500 pitstop show, was ECR niet eens aanwezig in de liveshow, zo slecht.
Dan denk ik, ga net als Williams toen der tijd pitstops oefenen. Dat is in t geval van ECR 15 a 25 seconden winst per race.
schwantz34
Posts: 38.763
@Pat Exact, als Veekay een betere optie krijgt (en dat kan al gauw) moet hij als de sodemieter weg bij pruts Team Timmerman Racing!