Katherine Legge is druk op zoek naar een racecontract in de IndyCar Series. De Britse is door Audi in de DTM na drie jaar aan de kant gezet en ze heeft daardoor haar vizier gericht op een terugkeer naar Amerika.
"Ik voel me erg thuis in Amerika en wil mijn carriére graag voortzetten in de IZOD IndyCar Series en de Indy 500 rijden", vertelde Legge op haar eigen webite. "Ik keerde eind 2010 terug naar de States en heb sindsdien gesprekken met IndyCar-team en officials van de raceklasse."
Legge reed van 2008 tot en met 2010 in de DTM en nam de 'vrouwelijke' plaats in van Vanina Ickx. Legge zal zelf vervangen worden door de Zwitserse Rahal Frey. "Ik heb erg genoten van mijn tijd in de DTM. Ik heb zoveel geleerd bij Audi en natuurlijk van het close en agressieve racen. Ik heb ook veel vrienden overgehouden aan de afgelopen drie seizoenen. Ik zal altijd goed bevriend blijven met de mensen bij Audi en wens mijn opvolger, Rahal Frey, veel succes."
Trending nieuws
-
18:48
F1
-
17:36
F1
-
16:56
F1
-
19:30
F1
-
18:16
F1
Reacties (6)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
close en agressieve racen hahahah ze reed samen met beroeps loser alberts altijd achteraan.Van alberts is dat niet zo gek want die ging voor kolles rijden en dan weet je wel waaar het strand betalen maar wel bij een team waar niks sneller of verbetert word .Al het geld word daar verdeeld in de zakken( linker en rechterzak) van Kolles en niet in de wagen geinvesteert.Oke de wagen was al wel 3 jaar oud maar toch
rchorus
Posts: 880
Als er in de teams van Kolles \'niets verbeterd wordt\' (verbeterd met een d, trouwens en niet met een t, Felix), waarom is Force India dan zo vooruit gegaan? En waarom kon HRT dan inlopen op de andere nieuwkomers?
VDS21
Posts: 1.265
@ Ricardo. Met Force India ging het pas echt goed toen Kolles werd ontslagen. Just saying.
Ontopic. Jammer dat iemand als haar waarschijnlijk wel een zitje weet te bemachtigen door haar geslacht (als er naar talent gekeken zou ze geen kans maken) en iemand als Kanaan waarschijnlijk aan de kant blijft.
rchorus
Posts: 880
@VDS21 .. mee eens. Alleen, Kolles en Gascoyne werden op hetzelfde moment ontslagen, waarna het de goede kant opging. Van Gascoyne zeggen ze wel altijd .. \'ja, maar Force India heeft daar wel gewoon van geprofiteerd omdat hij de auto ontworpen had\". Beetje kortzichtig om dan niet te zeggen dat de structuur die Kolles heeft aangebracht in het team dan niet ook te onderkennen.
rchorus
Posts: 880
Sorry voor de kromme zinsopbouw, maar kan hem niet meer editen. xD
felix50
Posts: 5.792
Ik weet dat het met een d geschreven moet worden maar begrijp jij het anders niet.