Yelmer Buurman: "Seizoen is als nachtkaars uitgegaan"
- Gepubliceerd op 25 okt 2010 16:32
-
- Door: Robin Smeets
In de laatste ronde van de Superleague Formula, op het circuit van Navarra, heeft Yelmer Buurman geen echte potten kunnen breken. Tot en met de kwalificatie ging het voortvarend maar al in de eerste race keerde het geluk zich tegen hem. Met een zevende en een twaalfde plaats had de Ubbergse coureur geen kans op een jacht op de grote eindprijzen. Davide Rigon werd voor RSC Anderlecht kampioen en won daarmee 1 miljoen euro.
Na de pechreeksen in Portugal en China leek het tij in Spanje voor Yelmer te keren. Door een klein rijfoutje moest hij genoegen nemen met een derde plaats op de startgrid maar het circuit leent zich heel goed voor positieverbeteringen. Echter, er was een probleem met de banden. Het bleek een set te zijn die al in een eerdere situatie was geprepareerd en derhalve niet vers genoeg meer was. Ik voelde direct dat de auto alle kanten op gleed. Ik kwam per ronde gewoon een seconde op de anderen te kort, vertelde Buurman na de eerste race.
De tweede race werd heel lang geneutraliseerd omdat een bergingsvoertuig in de modder was komen vast te zitten. Toen er eindelijk weer kon worden geracet restten er nog maar 12 minuten, waarin ook nog de verplichte pitstop moest worden uitgevoerd. Bijna alle autos doken tegelijk de pits in en omdat Yelmers stop net iets te lang duurde moest hij een stuk of vier autos voor laten gaan aleer hij weer op pad kon worden gestuurd. Toen zat er echt helemaal niets meer in. Het seizoen is gewoon als een nachtkaars voor mij uitgegaan. Heel erg teleurstellend, gaf hij gedesillusioneerd te kennen.
Hij beëindigde het jaar als vijfde nadat hij op tweederde nog riant uitzicht had op de hoofdprijs: 1 miljoen euro en een Formule 1-test. Die ging na een spannende Super Finale naar de Italiaan Davide Rigon, die de auto van RSC Anderlecht bestuurde.
Na de pechreeksen in Portugal en China leek het tij in Spanje voor Yelmer te keren. Door een klein rijfoutje moest hij genoegen nemen met een derde plaats op de startgrid maar het circuit leent zich heel goed voor positieverbeteringen. Echter, er was een probleem met de banden. Het bleek een set te zijn die al in een eerdere situatie was geprepareerd en derhalve niet vers genoeg meer was. Ik voelde direct dat de auto alle kanten op gleed. Ik kwam per ronde gewoon een seconde op de anderen te kort, vertelde Buurman na de eerste race.
De tweede race werd heel lang geneutraliseerd omdat een bergingsvoertuig in de modder was komen vast te zitten. Toen er eindelijk weer kon worden geracet restten er nog maar 12 minuten, waarin ook nog de verplichte pitstop moest worden uitgevoerd. Bijna alle autos doken tegelijk de pits in en omdat Yelmers stop net iets te lang duurde moest hij een stuk of vier autos voor laten gaan aleer hij weer op pad kon worden gestuurd. Toen zat er echt helemaal niets meer in. Het seizoen is gewoon als een nachtkaars voor mij uitgegaan. Heel erg teleurstellend, gaf hij gedesillusioneerd te kennen.
Hij beëindigde het jaar als vijfde nadat hij op tweederde nog riant uitzicht had op de hoofdprijs: 1 miljoen euro en een Formule 1-test. Die ging na een spannende Super Finale naar de Italiaan Davide Rigon, die de auto van RSC Anderlecht bestuurde.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
7
Reacties (4)
Login om te reagerenRoy-NL
Posts: 848
Jammer, deze jongen heeft een echt race-hart ... hopelijk volgend seizoen(?) nieuwe kansen.
Beamer
Posts: 1.644
Welk seizoen?! Sorry, maar is er iemand die deze serie nog echt volgt?
king
Posts: 74
@ Beamer, 21.000 toeschouwers tijdens het laatste raceweekend mss ? Zeker een klasse om te volgen. Spannende races, mooie en snelle wagens en goeie piloten of volstaat dit niet voor jou ?
RobinSmeets
Posts: 155
@ Beamer, ik wil geen reclame voor deze klasse maken, maar het valt me op dat de Superleague Formula bij veel mensen hier op deze site behoorlijk ondergewaardeerd wordt.
Ik snap ook jou stukje niet: \"... die deze serie NOG echt volgt.\"
De SF bestaat pas sinds 2008 en heeft net haar derde seizoen succesvol afgesloten. In 2008 en 2009 werden er slechts 6 raceweekenden gereden, dit jaar werd dat al verdubbeld naar 12 weekenden!
Ik ben het met je eens als je zegt dat niet alles even soepel verloopt, maar deze klasse is nog aan het uitbreiden en voor volgend jaar zouden zich alweer nieuwe clubs hebben gemeld bij de organisatie.
Ook rijden er topcoureurs mee of hebben meegereden zoals een Sebastien Bourdais (ex F1), Antonio Pizzonia (ex F1), Giorgio Pantano (ex F1), Robert Doornbos (ex F1, IRL) en jonge talentvolle rijders als Yelmer Buurman, Davide Rigon (tweevoudig kampioen in 3 jaar tijd!), Alvaro Parente en Chris van der Drift. De SF heeft dus op coureurs een grote aantrekkingskracht, maar ook op voetbalclus, want niet de minsten doen er aan mee: AC Milan, FC Porto, Galatasaray, Atletico Madrid, PSV e.d.
Nogmaals, ik wil als redactie zeker geen reclame maken voor de SF en iedereen mag kijken wat hij/zij wil en leuk vinden wat hij/zij wil, maar het valt mij gewoon op dat veel mensen de SF onderwaarderen.
Daarnaast, ook wat king al vertelde: veel spannende races wat nog eens versterkt wordt door de reverse grid voor race 2 waardoor je ook nog veel verschillende winnaars krijg en dus een spannend kampioenschap. Tot en met de 32e race van 2010 streden er nog 5 teams om de titel.