Lawson ziet veel gelijkenissen tussen Super Formula en de Formule 1
- Gepubliceerd op 07 aug 2023 15:10
-
- Door: Rik van Oosterhout
Red Bull-reservecoureur Liam Lawson ziet dat het Japanse Super Formula kampioenschap stukken meer op de Formule 1 lijkt dan de officiële juniorcategorie van de koningsklasse, namelijk de Formule 2. De Nieuw-Zeelander zegt veel waardevolle informatie in het Verre Oosten te hebben ingewonnen.
Liam Lawson werd door Red Bull gepasseerd om de ontslagen Nyck de Vries bij AlphaTauri te vervangen, maar liet eerder al weten daar helemaal geen last van te hebben. Volgens de Nieuw-Zeelandse jongeling houdt hij de volledige focus op zijn deelname in de Japanse Super Formula series, waar hij momenteel tweede in het klassement staat.
Lawson werd weliswaar door de Oostenrijkse renstal naar de alternatieve openwielklasse gestuurd, maar meent juist blij te zijn met de beslissing van adviseur Dr. Helmut Marko. "Tot nu toe is het een hele mooie ervaring. Het verschilt veel met wat ik de vier jaar daarvoor heb gedaan, toen ik natuurlijk in de F3, F2- en de F1-paddock rondliep. Het duurde even voordat ik eraan gewend was geraakt om in Japan te racen, en om met Japanse teams samen te werken, maar ik heb het hier echt naar mijn zin."
Volgens de 21-jarige coureur lijken de Super Formula en de Formule 1 meer op elkaar dan dat hij gelijkenissen tussen de koningsklasse en haar voorganger, namelijk de Formule 2, ziet. "De Formule 1 zal altijd de top (van de motorsport) blijven, maar het (Super Formula) is gewoon veel dichterbij", antwoordt Lawson op de vraag van Speedcafe waar de Japanse categorie staat ten opzichte van F1 en F2.
"En dan heb ik het niet alleen over de snelheid, maar ook over hoe de auto zich op de baan gedraagt. Net zoals de instellingen, bijvoorbeeld op aerodynamisch vlak met de set-up en de rijhoogte. Die precisie maak je in de Formule 2 niet mee. Dus wat dat betreft leer ik veel als coureur. Deze klasse heeft dan geen batterijsystemen en dingen zoals de MGU-K, maar los daarvan lijkt het veel op de Formule 1."
"Toen ik hier voor het eerst kwam en we aanpassingen aan de auto maakten, had ik er maar de helft verstand van. Dat komt simpelweg omdat je in de Formule 2 alleen maar simpelere dingen uitvoert."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (7)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 9.823
Het idee van Lawson naar Japan te sturen is een standaard test die Marko vaker uitvoert... hoe reageert een coureur in een cultuur waar hij zich niet thuis voelt... daarom worden Japanners en Indiers naar europa gehaald.
Sowieso is Superformula lastig om te slagen... de meeste coureurs hebben duizenden ronden aan ervaring voorsprong en kennen de autos en tesms al door en door.
Ik zal dan ook zeggen dat ik een titel in Superformula eigenlijk meer waard vind dan F2.
Let op #vind. Je mag er dus anders over denken :D
Maximo
Posts: 9.112
Helemaal met je eens hoor.
En ook praat Liam natuurlijk een beetje richting zijn eigen belang, hij geeft weldegelijk goede argumenten.
Als Riccardo het niet beter dan de Vries doet naast Yuki zou ik in 2024 Lawson een kans geven bij AT.
Beamer
Posts: 1.622
Ik denk dat Lawson volgend jaar zijn kans wel krijgt. Ricciardo is er alleen ingezet om te testen hoe goed hij (nog) is en hoe goed Yuki nu werkelijk is.
Ik zie in de F2 op dit moment geen Red Bull coureur die een kans maakt om volgend jaar al door te stromen (als ze al een kans maken).
LimboF1
Posts: 6.407
Ik vraag mij af wat ze komend jaar met Lawson doen als hij dit jaar de titel pakt. Tsunoda doet het goed en dan heb je Ricciardo nog, die het tot dusver ook wel goed doet. Gaan ze een van die twee slachtofferen voor Lawson of laten ze Lawson nog een jaartje geparkeerd zitten in de SF? Ik hoop eigenlijk dat hij de kans krijgt in de F1, want hij verdiende het in mijn ogen dit jaar al ipv De Vries.
John6
Posts: 9.270
Daniel en Liam bij AT, exit Yuki, het zal moeten blijken in het 2de deel van het seizoen hoe ze het doen.
Ik weet zeker dat Marko er niet op gerust is, dat Checo tegen de druk kan in 2024, dit seizoen heeft hij het nog makkelijk, 2024 dan komt er veel meer druk van de andere teams.
Vandaar ik denk dat Daniel blijft rijden bij AT in 2024, als Checo weer loopt te klooien is het gelijk exit voor hem, we gaan het zien.
MrStef85
Posts: 6.206
Hoezo exit Yuki?
XaoRalas
Posts: 868
Veel mensen vragen zich altijd af wat de reden is dat Red Bull nog steeds coureurs graag naar Japan stuurt. Dit zal wellicht de reden zijn, (buiten dat het natuurlijk goed is om wat zelfstandiger te worden en een breder perspectief op zaken in het algemeen te ontwikkelen).
Veel mensen weten niet dat na de F1, SF de snelste klasse is. Nadeel is dat de competitie minder is omdat minder mensen uit Europa daar rijden.
Ik zou daarom wel eens cross-klasse races willen zien. Iedereen is altijd op zoek naar tijden op dezelfde circuits om conclusies te trekken, maar ze tegen elkaar te zien is natuurlijk leuker. Maar goed, gaat nooit gebeuren buiten wat we in Endurance zien. Het minimale dat we kunnen hopen is dat je weer deze nationale klassen een paar races in het buitenland zien doen.