Onverwachte zege voor Audi in 6 uur van Silverstone

De 6 uur van Silverstone is verrassend gewonnen door de #7 Audi R18 e-tron quattro van André Lotterer, Benoît Tréluyer en Marcel Fässler. Zij bleven de #2 Porsche 919 Hybrid van Marc Lieb, Neel Jani en Romain Dumas voor.

Voorafgaand aan de race wees niets erop dat Porsche niet zou winnen in Groot-Brittannië. De pole position was dan wel gepakt door de #7 Audi, maar dat was in wisselende weersomstandigheden. In de droge trainingen was Porsche dominant geweest. Niettemin moest en de #1 Porsche van Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard en de #2 Porsche aanvankelijk achter de #7 en #8 Audi (Lucas di Grassi, Oliver Jarvis en Loïc Duval) plaatsnemen.

Binnen het halve uur liet Webber echter zien waarom Porsche de topfavoriet was. Hij had de leiding overgenomen en was tegen de tijd van de eerste pitstops zo'n tien seconden weggelopen bij de #7 Audi. Tot aan het begin van het derde uur, toen de #8 Audi al uitgevallen was met hybride-problemen, bleven de regerend kampioenen leiden. Bij het lappen van de GTE Porsche van Mike Wainwright botste Hartley met Wainwright, waarna de #1 Porsche bijna over de kop sloeg. Dat bleef Hartley bespaard, maar een uitvalbeurt was onvermijdelijk.

Daardoor kwam Tréluyer aan de leiding in de #7 Audi. De marge werd echter teruggebracht tot nul toen een safety car het veld bij elkaar bracht. Er ontspon zich een interessante strijd tussen Tréluyer en Dumas in de #2 Porsche, die tijdelijk beslist werd door een spin van de Porsche. Na de rijderswissel wist Jani het gat naar Fässler terug te brengen tot zes seconden, maar een ongeplande pitstop voor brandstof bezorgde de #7 Audi de zege zonder er voor te moeten strijden. Achter de #2 Porsche eindigden Kamui Kobayashi, Mike Conway en Stéphane Sarrazin als derde in de #6 Toyota TS050-Hybrid, met een ronde achterstand op de winnaars.

In de LMP2-klasse was er een overwinning voor de #43 RGR Sport by Morand Ligier van Bruno Senna, Filipe Albuquerque en Ricardo Gonzalez. In de GTE Pro-klasse evenaarden Davide Rigon en Sam Bird die prestatie met de #71 AF Corse Ferrari 488 GTE, terwijl de GTE Am-klasse gewonnen werd door de #83 AF Corse Ferrari 458 van Emmanuel Collard, Rui Aguas en François Perrodo.