<< Naar nieuwsoverzicht

'De ene fabrikant gaat, de andere komt'

  • Gepubliceerd op 27 okt 2016 09:12
  • 9
  • Door: Rob Veenstra

De ACO, promotor van het World Endurance Championship, heeft middels een reactie laten weten het besluit van Audi om de stekker uit het LMP1-project te trekken, te betreuren. De organisatie van de raceklasse deelt de zorgen over de uitgeholde LMP1-klasse echter niet.

Pierre Fillon van de ACO zei: "De ene deur gaat dicht en tegelijkertijd gaat een andere deur open met de reeds aangekondigde komst van andere automerken." Gerard Neveu, directeur van het WEC, voegde toe: "De ene autofabrikant gaat, de andere komt. Zo gaat dat in de autosport."

De vraag is of ze het hier hebben over BMW, dat een GT-programma voor het WEC opstart, of dat ze achter de schermen praten met andere automerken over een LMP1-programma praten. De LMP1-klasse bestaat in 2017 alleen nog maar uit Porsche en Toyota.

WEC Nieuws BMW Toyota

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Darlos Cainz

    Posts: 5.665

    te mager..troosteloos...kijk op youtube terug naar editie 1999 en je verbaast je hoe mooi en goed het toen was. Kwantiteit én kwaliteit!

    • + 0
    • 27 okt 2016 - 09:20
    • WalterWhite

      Posts: 430

      Ja met vliegende Mercedessen die de grenzen iets te ver hadden opgezocht...

      • + 0
      • 27 okt 2016 - 09:22
    • Darlos Cainz

      Posts: 5.665

      fantastisch toch!

      • + 0
      • 27 okt 2016 - 10:21
    • Cypher

      Posts: 2.192

      De F1 in 1999 was ook een stuk beter ...

      Vind het jammer van Audi, maar nog veel erger van Nissan. Zo hard falen is bijna onmogelijk, maar zij konden het. Anders had er gewoon nog een derde fabrikant geweest.

      • + 0
      • 27 okt 2016 - 10:29
    • Darlos Cainz

      Posts: 5.665

      de F1 in 1999 was echt niet beter imo ..op het geluid na dan; lelijke gegroefde banden, weinig inhaalacties, eindeloze optochten...

      • + 0
      • 27 okt 2016 - 11:52
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Het zijn toch altijd slechts een paar teams die de prijzen verdelen. Jaren lang Peugeot, vervolgens Audi en nu Porsche en Toyota, waarbij Porsche meestal de upper-hand lijkt te hebben als ik de berichten lees. Audi laat Porsche nu fijn de ruimte en gaat zich concentreren op andere vormen die beter aansluiten bij hun auto's en de daarbij behorende techniek.

      • + 0
      • 27 okt 2016 - 19:06
  • Wingleader

    Posts: 3.231

    Die komende fabrikanten moet ik nog zien.

    • + 1
    • 27 okt 2016 - 10:21
  • Benspeed

    Posts: 2.792

    In 2017 hebben we de "Moffen" tegen de "Japs" that's it, goed Audi zijn van dezelfde familie wat maakt het uit. De Fransen zouden zich moeten mengen vind ik met een Infiniti bvb

    • + 0
    • 27 okt 2016 - 15:27

Gerelateerd nieuws