Racing Team Nederland waagt sprong naar het WEC
- Gepubliceerd op 22 dec 2017 08:25
-
- Door: Rob Veenstra
Racing Team Nederland neemt de komende twee jaar deel aan het World Endurance Championship. Daarmee verschijnt er voor het eerst een Nederlands team aan de start van het in 2012 geïntroduceerde wereldkampioenschap voor sportwagens.
Racing Team Nederland debuteerde dit jaar met een Dallara P217 in de LMP2-klasse van de 24 uur van Le Mans en de European Le Mans Series. Het team heeft zich nu met die auto ingeschreven voor het World Endurance Championship 2018/19.
Het komende wereldkampioenschap is reeds bestempeld als 'Super Season' en telt acht races op zes circuits in zes landen in Europa, Azië en Amerika. De openingsrace is de 6 uur van Spa-Francorchamps op 5 mei 2018 in België, gevolgd door de fameuze 24 uur van Le Mans op 16/17 juni. Daarna volgen de 6 uurs-races van Silverstone (19 augustus, Engeland), Fuji (21 oktober, Japan) en Sjanghai (18 november, China). Op 16 maart 2019 wordt de Sebring 1500 Miles in Amerika verreden, op 4 mei gevolgd door wederom de 6 uur of Spa-Francorchamps. Het zogeheten Super Season wordt afgesloten met de 24 uur van Le Mans 2019 (15-16 juni).
Het World Endurance Championship is samen met de Formule 1 het enige officiële, door de Fédération Internationale de l'Automobile georganiseerde wereldkampioenschap in de circuitracerij. Met in 2018/19 deelname van onder andere BMW, Ferrari, Toyota, Ford, Porsche en Aston Martin wordt een startveld van ruim dertig auto's verwacht. Begin februari 2018 worden alle deelnemers voor het WEC bekendgemaakt.
Frits van Eerd, initiatiefnemer en één van de coureurs van Racing Team Nederland: "Ik ben er enorm trots op dat we na ons debuutjaar deze grote, ambitieuze stap zullen maken. Met onze deelname aan het wereldkampioenschap is Nederland vertegenwoordigd op het hoogste niveau van de sportwagenracerij."
Racing Team Nederland zal zich de komende weken oriënteren wat betreft de keuze van de coureurs die samen met Van Eerd de Dallara P217 gaan besturen. Daarna zal het de deelname aan het FIA World Endurance Championship 2018/19 in detail presenteren tijdens een officiële presentatie.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (24)
Login om te reagerenF1monster
Posts: 9
Top1. Race klasse om te volgen.
The dre
Posts: 2.184
Mooie klasse is dit.
Silverstone ben ik bij
Farsteps
Posts: 475
Weer wat te doen voor Coronel?
masf1
Posts: 7.074
hoop op Frijns
Grindbak
Posts: 261
Wat dacht je van Jos en Rubens met Max op de dagen dat hij geen F1 verplichtingen heeft in de plaats van Rubens?
Madmax33
Posts: 1.445
Frijns en van der garde: Ben je direct klaar
Larry Perkins
Posts: 53.150
Janneman en Jos zou leuk zijn.
Huub op de achtergrond er gezellig bij met zijn koffertje vol met Jumbo-boodschappen...
VDS21
Posts: 1.265
Leuk, maar met Frits van Eerd in die wagen kan je het natuurlijk niet zien als een serieuze kanshebber voor podiums.
aceofspades
Posts: 621
Je was me net voor. Ik denk dat Barrichello ook niet meer terugkomt voor Le Mans volgend jaar. Je de ballen ook de broek rijden om het vervolgens teniet gedaan zien worden door een hobbyist moet erg frustrerend zijn.
Larry Perkins
Posts: 53.150
@Ace. Je hebt wel door dat ze daar verplicht zo’n amateur aan boord meten hebben om überhaupt mee te mogen doen?
Rubens wist dat namelijk wél van tevoren.
aceofspades
Posts: 621
Jazeker, maar er zit nochtans een verschil tussen amateur en hobbyist. Hobbyist in dit specifieke geval is een eufemisme voor "je kan niet rijden en bent zo traag als een slak"
Larry Perkins
Posts: 53.150
Geef er maar een ‘slimme’ draai aan maar ik vermoed dat je het gewoon niet wist. Bij een andere topic geef je zelf al aa dat je dergelijke klassen niet zo volgt. Dat blijkt en ieder zijn keuze...
En of je het nu een hobbyist of amateur noemt, ze zijn allemaal verplicht zo’n persoon aan boord te hebben. Dus gelijke kansen.
schwantz34
Posts: 38.437
Van Eerd is best wel een snelle AM driver hoor, ben wel benieuwd wie er nog meer een stoeltje krijgt.
Larry Perkins
Posts: 53.150
Zie je wel...
Marcel68
Posts: 13
Waarom niet ? Frits van Eerd heeft voor een amateur behoorlijk veel ervaring. Rijdt al jaren in verschillende raceklassen. Is echt geen directeurtje die zomaar wat rondjes rijdt.
Arie54
Posts: 4.960
Aha, en kort daarop opent JUMBO haar eerste winkels buiten de landsgrenzen. En wie er naast Frits moet rijden? Ik denk aan Rubens, Jan, Jos, Giedo en Frijns, de rest doet er niet toe.
Big_El
Posts: 2.137
Frijns rijdt al voor Audi, dus dat wordt hem niet.
Jos is een goede gegadigde als hij beschikbaar is. Heeft ook goede banden met Frits, net als Jan.
Maar de Tim en Tom of, doe eens gek, Beitske of zo, zouden ook goede gegadigden kunnen zijn.
vectraf1
Posts: 292
volgens mij staat Jos niet meer zo te springen.
Marcel68
Posts: 13
ik denk dat Jeroen Bleekemolen een razendsnelle en vooral betrouwbare keuze is waar van Eerd zelf ook veel van kan leren.
erwin93
Posts: 893
Lammers voor de 24 uur en Jeroen Bleekemolen voor het hele jaar samen met Frits?
Grindbak
Posts: 261
We kunnen wel blijven gissen over de rijders line-up, maar dat gaat er toch anders uit zien dan wij allemaal denken. Geloof maar dat Jumbo voor een kilo knaller gaat zorgen!!!
KiekisNL
Posts: 1.913
Jos heeft aardig wat kilo's??
KiekisNL
Posts: 1.913
als je dit zo leest is het niet eens ondenkbaar dat als de F1 toegankelijker word dat Racing Team Nederland de sprong waagt naar de F1.
zou wel mooi zijn als ze dan ook nog competitief zouden zijn en Max weten te strikken :-)
erwin93
Posts: 893
Haha zou er zoveel geld in Jumbo zitten? F1 is echt minstens honderd miljoen per jaar weggooien als nieuwe team.