Giedo van der Garde is door Racing Team Nederland gecontracteerd voor het debuutseizoen in het World Endurance Championship. Van der Garde racete voor Caterham in de Formule 1 alvorens hij in 2016 kampioen werd in de European Le Mans Series en debuteerde in de 24 uur van Le Mans. Met Racing Team Nederland keert de 32-jarige Nederlander terug in de sportwagenracerij, nu in het WEC.
Frits van Eerd, initiatiefnemer en één van de coureurs van Racing Team Nederland: "Ik ben enorm blij dat Giedo voor ons gaat rijden. Hij is snel, ervaren en erg gemotiveerd. Ons debuut in het wereldkampioenschap is een fantastische uitdaging, en ik vind het geweldig dat wij die nu aangaan met een rijder van dit kaliber."
Giedo van der Garde: “Ik ben heel blij dat Racing Team Nederland en Frits mij deze mooie kans geven. De ambities van het team spreken mij enorm aan en ik wil er graag deel van uitmaken. Het wereldkampioenschap is super competitief en de 24 uur van Le Mans is één van de mooiste races ter wereld. Ik vind het heel bijzonder om daar weer aan de start te staan."
“Het doel is dat wij als team elkaar steeds beter weten te maken, zodat je uiteindelijk om het podium kunt rijden. Ik heb er ontzettend veel zin in! In mijn debuutjaar in de langeafstandsracerij werd ik kampioen, maar in de 24 uur van Le Mans vielen we 's ochtends uit. Mijn liefde voor endurance racing, samen met de historie en romantiek van Le Mans, zorgen ervoor dat ik niet kan wachten om te beginnen met racen voor Racing Team Nederland."
Racing Team Nederland heeft zich met een Dallara P217 ingeschreven voor de LMP2-klasse van het World Endurance Championship 2018/19. Het zogenaamde 'Super Season' telt acht races op zes circuits in zes landen in Europa, Azië en Amerika.
Reacties (42)
Login om te reagerenJim Clark
Posts: 3.102
Goede zet!
Nino Farina
Posts: 2.536
Zeker, leuk voor hem. Ben benieuwd.
Rogier hier
Posts: 6.530
Top initiatief weer een Nederlands racing team. Fijn ook dat een oer-Hollandse self-made miljonair schijt heeft aan al het gezeur en de kritiek en gewoon zijn hobby durft uit te voeren en daarmee de Nederlandse autosport een kleine impls geeft. Er zullen wel genoeg zeikerds en zuurpruimen zijn die liever zouden zien ‘dat hij de boodschappen goedkoper zou moeten maken’ en ‘zijn personeel meer zou moeten betalen’, maar ik vind dat quatsch. Bij Albert Heijn worden enkel de aandeelhouders rijker en speelt dit net zo goed en de familie achter de Aldi is één van de rijkste in Duitsland en die rollen al vechtend van rechtbank naar rechtbank. Dus kom op Frits, Jan en Giedo. Knallen met die gele bak! Ik hoop dat ze een goede middenmotor zullen zijn en in de toekomst kunnen strijden voor overwinningen!
Maxiaans
Posts: 8.134
Top @Rogier! En stiekum ben ik best fan van deze gast..
FerrariRules
Posts: 3.035
Helemaal eens Rogier. Mag best zo'n hobby uitvoeren.
William-E
Posts: 455
Goed nieuws voor hem. Ik hoop dat ze races winnen.
StevenQ
Posts: 9.344
Verleden jaar was het beste resultaat in de minder sterke ELMS een 7e plek en werden ze 11e (van de 13) in het kampioenschap, dus een overwinning zit er niet in denk ik.
masf1
Posts: 7.074
Jij mag Giedo niet.
StevenQ
Posts: 9.344
Giedo is een aardige jongen, daar ligt het niet aan maar zowel Giedo als Racing team Nederland zijn gewoon niet snel genoeg om voor een overwinning te gaan in het WEC, dat is gewoon een feit.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik zie Giedo als een serieuze en zeer kundige rijder die mss ietwat tekort kwam om naam te maken in f1, maar daarom wel een goede keuze voor RTN, en voor Giedo op z'n beurt natuurlijk mooi dat hij terug kan naar het uitoefenen van zijn beroep.
StevenQ
Posts: 9.344
Kijk naar de kwalifikatie in de enige WEC race(Le Mans) die ze vorig jaar reden: 4.6 seconden langzamer dan de snelste LMP2 in de kwalifikatie, en dat was dan nog een tijd van Rubens Barichello, echt gen pannenkoek
Jello
Posts: 573
@stevenq Dat jaar was er wel één ander LMP2 chassis wat veel sterker presteerde dan de rest en dat was niet de dallara (weet niet meer welke het wel was, ik denk Oreca). Maar goed, toch heb je gelijk, ze zijn gewoon (nog) niet goed genoeg.
Larry Perkins
Posts: 53.147
“Uiteindelijk om het podium rijden” zegt Giedo in het artikel, over een overwinning heeft hij het niet.
Dus wie weet in de laatste race een p3 ofzo?
lars75
Posts: 8.908
@StevenQ
Vreemd om te zeggen dat Giedo niet snel genoeg is voor overwinningen, wat deed hij dan bij G-Drive? Dus daarmee wordt gewoon feitelijk jouw ongelijk aangetoond!
StevenQ
Posts: 9.344
Dat was het ELMS Lars, dat is een stuk minder sterk dan het WEC
Billgates307
Posts: 9.443
Het is wachten op het bericht van Cyril Abiteboul dat mede door zijn toedoen Gido nu bij Racing Team Nederland zit......
masf1
Posts: 7.074
Gido?het is Guido!
Erwinnaar
Posts: 4.939
Giedo haha
Arie54
Posts: 4.960
@MASF1: Hoe lang zit je hier nou al niet? Het is Gydoh!
Larry Perkins
Posts: 53.147
Eigenlijk heet ie gewoon Kees.
Iedereen noemde hem steeds weer Rees-Kees of vroeg ’m ben je aan de rees Kees en toen heeft Van der Garde zijn voornaam maar veranderd. ;)
schwantz34
Posts: 38.436
Grappig ventje die Giedo ;)
Manual
Posts: 50
En wie wordt de 3e rijder? - Jos Verstappen ?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Carel Godin de Beaufort...
Arie54
Posts: 4.960
Van Eerd, Giedo en Lammers toch?
Larry Perkins
Posts: 53.147
Lammers zou je verwachten maar is dit keer nog niet genoemd.
Heeft Pascal Wehrlein ook niet een klein beetje Neerlands bloed?
Jim Clark
Posts: 3.102
@Larry, Pascal heeft Kaapverdisch bloed, maar in Rotterdam wonen er heel veel dus toch een beetje Nederlands hahaha.
Arie54
Posts: 4.960
Hartstikke leuk. En wat bomt het nou of ze potten breken of niet. Voorlopig zijn ze wel met afstand het snelste boodschappenkarretje ter wereld!
StevenQ
Posts: 9.344
Dat denk ik niet, het Ganassi team rijd in de Indycar nog steeds met Target sponsoring :-)
Jas Verstoppen
Posts: 687
Target is gestopt by the way...
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Heel leuk voor Giedo. Al had ik het idee (via wat mensen) dat hij echt heel dicht bij een stoeltje in het Blancpain GT kampioenschap in combinatie met de ADAC GT Masters was met volgens mij Bentley. Hij heeft dat volgens mij zelf ook al aangegeven dat hij heel dicht bij een deal zat, volgens mij bij Eva Jinek (kan ook Jeroen Pauw of Humberto Stax zijn)
Al met al in hij een aanwinst in de LMP2. Wat dat betreft ligt hier ook echt zijn max. Giedo is een kundige aardige jongen die in het verleden heeft aangetoond een auto naar de finish te kunnen rijden. Gelukkig heeft hij nog steeds een naam in Nederland, is hij qua analyses het beste wat Nederland te bieden heeft en is hij op eigen kracht begonnen aan een nieuwe race-carriere. Kortom een absolute win win situatie voor de autosportfan, Jumbo en Racing team Nederland. Kijk er naar uit wat hij voor deze 2 veteranen (met respect) kan betekenen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ha MSE, ook weer terug van weggeweest?
Miste jouw verhalen al!
Erwinnaar
Posts: 4.939
Ik ook. Mooi dat je weer wat schrijft.
lars75
Posts: 8.908
Us Joske er naast en gaan!!!
Formula One Fan
Posts: 159
Jumbo is een zeer slechte werkgever, in de distributiecentrum van Jumbo moeten alle medewerkers toeslagen inleveren en het CAO wordt veranderdt in een Jumbo AVR wat alleen maar slecht uitpakt voor de medewerkers. Uitzendkrachten worden gebruikt als slaven en de werk sfeer gaat hollend achteruit. Ik steun dit team dan ook niet.
neppatsrev
Posts: 4.828
Als je denkt dat Jumbo een slechte werkgever is, moet je eens kijken bij Aldi of Lidl. Jumbo is een supermarkt, dat zijn eenmaal slechte betalers, echter hoef je er ook niet veel voor te kunnen. Wat @Rogier zegt, beter dat zijn geld naar de racerij gaat, dan naar de aandeelhouders. Grootverdieners die die arme meisjes uitpersen om er zelf weer een beetje beter van te worden zodat ze weer iemand kunnen huren om die Ferrari op te poetsen waar ze zelden mee rijden.
dizzy
Posts: 1.466
@neppatsrev, het gáát naar de aandeelhouders. En vervolgens naar hobby van ze.
neppatsrev
Posts: 4.828
bij Jumbo gaar het direct om in sponsoring. Toevallig ook nog een hobby.
walteij
Posts: 2.026
Wel grappig dat ik de reacties over Giedo v/d Garde lees bij een artikel over RB/F1 en de motorenlimiet....
schwantz34
Posts: 38.436
Haha er gaat iets gruwelijk fout hiero...
kortvdl
Posts: 1.125
Haha, ik vroeg me al af of het aan mij lag;)
Rimmer
Posts: 12.117
Het is op dit forum meer regel dan uitzondering dat men compleet of topic gaat en in dat kader dachten ze op F1 2Day “het hoeft niet altijd van 1 kant te komen”
Pietje Bell
Posts: 25.807
Haha, onder het artikel: "McLaren doet aan teambuilding op een legerbasis", staan alleen maar Engelse reacties. Hopelijk merken ze snel dat er iets goed fout gaat hier.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Leuk voor Giedo, hij gaat het vast goed doen!