Racing Team Nederland schuift op in uitslag Le Mans

  • Gepubliceerd op 19 jun 2018 08:37
  • 17
  • Door: Rob Veenstra

Door de diskwalificatie van twee deelnemers is Racing Team Nederland opgeschoven naar de zevende plaats in de uitslag van de 24 uur van Le Mans. De internationale autosportbond FIA maakte maandagavond na de race bekend dat de LMP2-auto's met startnummer 26 (1ste) en 28 (4de) gediskwalificeerd waren omdat er een controle aantreffen een extra, ongeoorloofd onderdeel in de tankinstallatie was aangetroffen dat de snelheid van de pitstops beïnvloed zou hebben.

Het team in kwestie, dat beide auto's onder twee verschillende namen inzette (G-Drive Racing en TDS Racing), kan de komende 96 uur beroep aantekenen tegen deze beslissing.

Mark Koense, teammanager Racing Team Nederland: "We hebben kennisgenomen van de beslissing van de FIA en wachten af wat er gaat gebeuren. Met onze mooie negende plaats waren en zijn we al tevreden, maar als het een zevende plaats blijkt te zijn is dat natuurlijk mooi meegenomen, ook vanwege de extra punten die dat oplevert voor het WEC. Dit nieuws verklaart voorlopig in ieder geval waarom deze twee auto's tijdens de race korter stilstonden tijdens hun stops. Wij begrepen dat verschil eerlijk gezegd al niet. We gaan zien welk vervolg dit nu krijgt."

Reacties (17)

Login om te reageren
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Lijkt mij inderdaad een groot voordeel. Stel dat je er 1 seconde mee wint, dat keer 30(300+ rondjes / 10 maximaal aantal rondjes voordat je pitten moet).

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 09:06
    • Inderdaad en het zou zo maar meer geweest kunnen zijn. In ieder geval lijkt protest mij zinloos: dat onderdeel in de tank mocht er simpelweg niet zitten, al zou het je geen voordeel opleveren.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 09:29
    • Beamer

      Posts: 1.648

      Het scheelde 6 tot 8 seconden per pitstop (36 tot 38 stops), dus tel uit je winst!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:36
  • Nog beter ! Top !

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 09:48
  • Tja, illegaal onderdeel is gewoon straf, al zou je er tijd door verliezen dan nog.... niet zo slim..

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:01
  • pacoramon

    Posts: 572

    Dus volgend jaar is t van eerd, giedo en nyck?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:17
    • JV fan

      Posts: 2.701

      hopelijk nemen ze dan 2 auto,s mee :) Frits, giedo en Niyck in de ene , en Jan, Jos en bijvoorbeeld Jeroen in de andere :)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:37
    • Patrace

      Posts: 5.110

      De 3JS dus..

      Maar prima idee, 2 auto’s inzetten.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:10
  • Het onderdeel zou volgens het artikel op de tankinstallatie zitten en dus niet op de auto. Of lees ik dat nou niet goed?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:38
    • StevenQ

      Posts: 9.384

      Ja, maar ook dat is verboden

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 10:48
    • Nee, inderdaad. De reglementen rondom de auto's zelf zullen wel redelijk dicht zijn getimmerd. Maar ik kan me voorstellen dat er mazen in de wetten zitten omtrent dingen als de tankinstallatie.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:05
  • StevenQ

    Posts: 9.384

    is Flavio daar teammanager?

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:40
    • Dat vraag ik me dus ook af, het brandje van jos had ook te maken met sneller kunnen tanken.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 10:50
  • jijenikke

    Posts: 68

    Wel jammer voor de nummer 5. Nu nummer 3 in de eindstand maar niet op het podium gestaan.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:19
    • Als het zo doorgaat met die DQ, dan komt die beker nog in NL terecht ;)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:02
  • Misschien een domme opmerking/vraag, maar waarom ontdekt de FIA een dergelijk illegaal onderdeel niet tijdens de technische keuring. (Ik neem tenminste aan dat elke wagen door een technische keuring moet).

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:46
    • "ongeoorloofd onderdeel in de tankinstallatie" Dus niet in de wagen zelf.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:06

Gerelateerd nieuws