Toyota #8 wint 24 uur van Le Mans na problemen #7, winst Bleekemolen
- Gepubliceerd op 16 jun 2019 15:59
-
- Door: Rutger Lauvenberg
De 24 uur van Le Mans is gewonnen door auto #8 van Kazuki Nakajima, Fernando Alonso en Sébastien Buemi. De Toyota #7 lag lang aan de leiding, maar door een lekke band in de laatste fase van de race kon Nakajima de leiding overnemen. Stoffel Vandoorne bracht de SMP-bolide #11 als derde over de finish in het LMP1-klassement. De andere SMP Racing-auto viel uit vanwege problemen.
LMP2: Winst voor Signatech Alpine #36 na problemen G-Drive #26
In het LMP2-klassement was het spannend. De bolide van G-Drive lag lang aan de leiding, maar moest vandaag 20 minuten naar de garage vanwege een probleem met de startmotor. De Nederlander Job van Uitert (debutant) reed in de auto van G-Drive en baalde enorm. Van Uitert reed sterke en foutloze stints, maar de overwinning zat er niet in. De tweede plek ging naar #38 van Jackie Chan DC Oreca waarin onder andere Ho-Pin Tung achter het stuur zat. TDS Racing #28 pakte het laatste plekje op het podium. Het was een zuur weekend voor Racing Team Nederland. Het team kende alleen maar problemen: drie lekke banden, een kapotte koppeling en een crash voor Nyck de Vries. De Jumbo-bolide kwam uiteindelijk als vijftiende over de finish.
LM GTE-Pro: knappe zege voor AF Corse Ferrari #51
In het GTE Pro-klassement was het misschien wel het spannendste van allemaal. Er streden maar liefst vier bolides om de eerste plek. Op de zaterdag reden ze lang achter elkaar aan, maar op de zondag kwam er dan toch wel wat lucht tussen. In de laatste vier uur kwam de safety car en dat bracht de auto's weer bij elkaar. Uiteindelijk was de Ferrari 488 niet meer weg te denken van de koppositie. De #51 moest ook niet meer rekening houden met de ijzersterke Porsche #92 van onder andere Laurens Vanthoor. De tweede plek ging naar Porsche #91 die één minuut later over de finish kwam. Porsche #93 van Karl Bamber, Nick Tandy en Patrick Pilet kwam als derde over de finish. Ford GT greep net naast het podium, tevens was dit ook het laatste optreden van Ford GT. De BMW's en Aston Martins kregen alle hoeken van het circuit te zien.
LM GTE-Am: Nederlands succes met Keating Ford GT #85
De auto van Jeroen Bleekemolen, Ben Keating en Felipe Fraga lag het grootste deel van de endurance-race aan de leiding. Er leek geen vuiltje aan de lucht tot dat het team een stop-and-go straf kreeg. Team Project 1 Porsche kwam heel dichtbij het team van Bleekemolen. De Nederlander nam het hef in eigen handen en reed de Ford in de laatste stint van de Porsche weg en stelde de zege zo goed als veilig. Een late pitstop voor Bergmeister stelde de zege van de Ford helemaal veilig. De JMW Motorsport Ferrari #84 kwam als derde over de finish in Le Mans.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (37)
Login om te reagerenMika1
Posts: 1.510
Je kan nog beter in de lagere klassen gaan rijden zoals Bleekemolen, dan race je nog echt anderen. Blijft apart dat Alonso niks van de niet-competitieve F1 moet hebben, maar hard staat te juichen na een race tussen 2 auto's.
MArnoldi
Posts: 2.481
Winnen...dat is het enige wat telt.
Stoffelman
Posts: 5.929
Toyota is dan ook de enige constructeur in LMP1 hé.
Toch knap van Stoffel om in twee races derde te worden .
Maximo
Posts: 9.125
Eens Mika
Alonso spreekt zichzelf continue tegen, de man kan je niet meer serieus nemen. De LMP1 is de meest inhoudsloze race die er maar is, heeft geen enkele waarde. Zeker als je ziet dat buiten Alonso om en misschien Buemi, er helemaal niemand in de LMP1 F1 waardige coureurs zijn.
Buurman
Posts: 1.914
Zeiden ze in koor vanaf de zijlijn.
Gelukkig hebben de mensen bij Toyota er wel allemaal plezier aan. Dat is wat telt. Zure wezens zoals jullie klagen harder dan Alonso stond te juichen overigens...
tour71
Posts: 1.415
als alonso bij mercedes zou tekenen volgend seizoen, gaat men dan ook miepen dat er alleen maar een teammaat is om te verslaan?
red slow
Posts: 3.074
Ik hoorde vandaag dat denkelijk Audi terug gaat komen naar de lmp1 op het moment dat er een anderen brandstof komt, zoals waterstof.
M4U Racing
Posts: 4.499
@ Maximo: Geen F1 waardige coureurs in de LMP1 naast Alonso en Buemi?
Just a few former F1 drivers were active this weekend in the LMP1; Nakajima (Williams), Kobayashi (Toyota, Sauber, Caterham), Lotterer (Caterham), Senna (HRT, Renault, Williams), Petrov (Renault, Caterham), Vandoorne (McLaren), Sarrazin (Minardi), and Sirotkin (Williams).
And then we still have (former) F1 test drivers like Jani and Aleshin...
MustFeed
Posts: 9.533
Dat is een lijstje met coureurs die uiteindelijk te licht zijn bevonden voor de Formule 1. Sarrazin heeft maar 1 race bij Minardi gereden in 1999. Denk je nou echt dat hij op dit moment een F1 waardig coureur is?
Overigens een beetje een non-issue. De F1 waardige coureurs rijden over het algemeen in de Formule 1 en doen daarom niet mee aan Le Mans.
Stoffelman
Posts: 5.929
@MustFeed
Inderdaad een mooi lijstje met rijders die te licht bevonden zijn vooral in hun portemonnee..
Niet alle F1 waardige rijders zitten ook daadwerkelijk in die klasse.
Maar zij die er niet, of niet meer zitten willen ook geld verdienen.
MustFeed
Posts: 9.533
@Stoffelman,
Hoeveel echte paydrivers rijden er in de Formule 1? Je hebt op dit moment Stroll en Kubica. Voor de rest zullen er een paar zijn die geld meebrengen, maar die zitten er toch voornamelijk vanwege talent.
Al die coureurs uit dat lijstje hebben hun kans gekregen in de Formule 1. En de meesten door een zak met geld mee te nemen. Ze hebben niet hun positie kunnen handhaven.
Vandoorne verdient wat mij betreft nog een kans, maar die andere coureurs uit dat lijstje hebben niks te zoeken in de Formule 1.
Stoffelman
Posts: 5.929
@MustFeed
Er zit geen enkele rijder in F1 die er geraakt is zonder een portemonnee vol centen.
Je positie kunnen handhaven, doe je alleen door in hoofdzaak die centen telkens opnieuw neer te leggen.
Een rijder die de centen niet heeft, mag nog zo goed zijn als je wil,.
Veel hangt ook af van wat voor materiaal een team aanbiedt voor die zakken vol geld.
Houwimmie
Posts: 549
Stoffelman, dat is dan ook exact wat er met Vandoorne is gebeurt.
Het geld dat hij kreeg voor het winnen van kampioenschappen nam hij steeds mee om het trapje hogerop te kunnen betalen.. Maar eens je dan in de F1 zit en daar geen degelijk materiaal krijgt,..dan stopt het jammer genoeg.
MustFeed
Posts: 9.533
Deze discussie gaat nergens over.
Je doet net alsof talent van ondergeschikt belang is in de F1. Tegelijkertijd zitten er meer echte paydrivers in het WEC. Sterker nog, paydrivers die niet goed genoeg bleken voor F1 komen nu voor in het lijstje van @M4U Racing.
Als je werkelijk denkt dat Nakajima, Sirotkin, Petrov, Sarrazin en Senna op dit moment F1 niveau zijn dan is dat prima, maar ik kan dat niet serieus nemen. Ik vermoed alleen dat het er bij jou meer mee te maken heeft dat Vandoorne in hetzelfde rijtje staat.
Het is natuurlijk niet volledig zwart-wit en er zullen best F1 waardige coureurs in andere klassen rondrijden, maar dan moet je toch echt wel met ander lijstje komen dan dit.
Stoffelman
Posts: 5.929
@MustFeed
Dat jij die mensen niet ernstig neemt is simpel een mening.
Evenals je opmerking dat ik doe alsof talent ondergeschikt is aan centen.
Talent zonder centen is niks waard in o.a. F1
Andersom is ook niet mogelijk.
Niet ik stel het zwart/wit voor hé.
Stellen dat bepaalde namen in een lijstje niet F1 waardig zijn is dat echter wel
Mijn reactie is niet omdat Stoffel Vandoorne ook in dat lijstje voorkomt.
MustFeed
Posts: 9.533
"Niet ik stel het zwart/wit voor hé.
Stellen dat bepaalde namen in een lijstje niet F1 waardig zijn is dat echter wel"
Stellen dat ze wel F1 waardig zijn is net zo zwart-wit als stellen dat ze dat niet zijn.
En een lijstje met voormalig F1 coureurs, ook al hebben ze slechts 1 race bij Minardi gereden, als F1 waardig bestempelen is al helemaal kort door de bocht.
Zoals ik al had gezegd, deze discussie gaat helemaal nergens over. Waarom ben je niet concreet en benoem je niet welke coureurs uit dat lijstje volgens jou F1 waardig zijn?
Canson Po
Posts: 2.405
Het waren er 22 ex F1 rijders, op Vergne en Vandoorne na zie ik geen van die 22 ooit nog terug komen, dat zijn er ook 2 die het zouden verdienen imo.
mr.Monza
Posts: 9.860
Zo mijn dag is weer goed, mooie strijd en overwinning voor Bruni, Calado en Serra met de Ferrari 488 GTE EVO van AF Corse.
Canson Po
Posts: 2.405
Pier Guidi zat er nog bij, Bruni is na jaren voor Ferrari te rijden verkast naar Porsche
mr.Monza
Posts: 9.860
;) geen idee waarom ik Bruni ipv. Pier Guidi typte, macht der gewoonte waarschijnlijk.
Betrapte me erop dat ik me af en toe ook afvroeg waarom Fisichella geen stint reed ;)
mario
Posts: 12.607
Ik hoopte eigenlijk op een overwinning van de Corvette..... Alleen al omdat die zo heerlijk klinkt ;)
Pietje Bell
Posts: 26.440
Mooi om Stoffel op het podium te zien. Wel heel erg balen voor Sergey Sirotkin.
schwantz34
Posts: 38.754
Prachtige en zwaar bevochten overwinning van Bleekemolen, Keiting en Fraga in de GT AM klasse. Waar Jeroen toch maar mooi de kastanjes uit het vuur heeft gesleept door by far (als pro rijder) de meeste tijd in die auto te hebben geraced de afgelopen 24h op de moelijkste momenten.
Racing Team Nederland een beetje teleurstellend na de enorme schade van Nyck die keihard de banden inging door een defecte demper, en met maar liefst 3 lekke banden al met al toch een keurige p15 finish overall.
Ho-Pin Tung ook weer een mooie p2 in de LMP2 klasse met Jackie Chan Racing.
Alonso & Co die (met een beetje mazzel) weer een "zwaarbevochten titeltje" aan zijn CV kan toevoegen. En natuurlijk een knappe p3 van Stoffel bij zijn Le Mans debut met Russian Maffia Racing ;)
Stoffelman
Posts: 5.929
@schwantz34
Ook Stoffel heeft voor de maffia de kastanjes uit het vuur gehaald door het langst te rijden.
Cypher
Posts: 2.192
Erg zuur voor de #7, die waren echt beter.
Bleekemolen echt een topper, één van de beste coureurs van Nederland
StevenQ
Posts: 9.374
je zou bijna denken dat Toyota dit geregeld heeft zodat Alonso weer kon winnen, dat levert meer en grotere krantenkoppen op.
johan_sb2
Posts: 931
Jep stevenQ, dat zal het zijn....pfffff.
Canson Po
Posts: 2.405
Onvoorstelbaar jammer voor kamui en co. De 7 was beduidend sneller en dat eigenlijk voor de volle 24u, niet vergeten dat de 7 ook een 1min verloor door safety cars ..
StevenQ
Posts: 9.374
@Johan Het is wel vaker gebeurt dat de nr 7 sneller was en de nr 8 toch mocht winnen, als je het hele WEC seizoen gekeken had was je dat vast wel opgevallen
brabham-bt50
Posts: 11.760
@StevenQ:
Wanneer dan? Noem ze maar, die races dat de 8 mocht winnen en de 7 sneller was.
Wel ff bij in je achterhoofd houden dat de wagen die na de laatste bandenwissel eerste ligt de race wint (dus ook niet meer volle bak gaat zitten trappen). Tenzij ze lek rijden of pech krijgen uiteraard.
jd2000
Posts: 6.866
Wat zal Alonso weer blij met Alonso zijn.
Canson Po
Posts: 2.405
Toch nog eens benadrukken hoe goed G-drive bezig was, die hadden LMP2 oververdiend gewonnen helaas ..
mario
Posts: 12.607
Wel heel erg jammer voor het team van Job van Uitert.... Zo lang op kop gereden en niets fout gedaan en dan gaat het na zo'n 18 uur fout..... Had het ze heel erg gegund, maar das Le Mans he....
mario
Posts: 12.607
Ook een hele goede eerste uren voor Racing Team Nederland, maar door pech helaas ver achterop geraakt..... Jammer....
jarka
Posts: 1.509
Ik begrijp niet goed waarom men die lmp1 handhaaft eist een heleboel aandacht op ten koste van andere klassen die deze wel verdienen.
Tenzij Toyota natuurlijk het hele circus betaald.
Het is tenslotte één grote Toyota show.
Canson Po
Posts: 2.405
Voor de oppervlakkige verslaggeving mss, maar Leman kijk je echt wel voor de verschillende klassen GTEPRO en LMP2 waren best te pruimen het was een leuke editie met behoorlijk wat drama.
Stoffelman
Posts: 5.929
De tittel mag ondertussen ook aangepast worden.
Bleekemolen is gediskwalifiseerd door ongerelmentaire wagen.