Van Buuren legt basis voor opening bij Lotus
- Gepubliceerd op 08 dec 2014 09:08
-
- Door: Rob Veenstra
Meindert van Buuren heeft twee succesvolle testdagen voor het Formule Renault 3.5-team van Lotus achter de rug. Op Barcelona zette de Nederlander zowel in de regen als op droog asfalt tijden neer in de top vijf van het veld. Van Buuren kijkt tevreden terug op de samenwerking met een van de topteams uit de klasse en denkt daarmee een goede basis voor het seizoen 2015 te hebben gelegd.
Van Buuren reed voor Lotus tijdens een tweedaagse ECU-test op het circuit van Barcelona. Tien van de twaalf teams uit de Formule Renault 3.5 waren daar donderdag en vrijdag aanwezig, zodat de test goed vergelijkingsmateriaal bood ten opzichte van de concurrentie.
Op de natte eerste dag reed Van Buuren in de ochtendsessie de tweede tijd. 's Middags regende het zo hard dat het team besloot om binnen te blijven. De volgende dag – inmiddels op droog asfalt – eindigde de Nederlander de ochtend in de top drie. 's Middags moest hij in de loop van de sessie door een probleem met de brandstofpomp overstappen naar de tweede auto van Lotus. Deze stond nog afgesteld op de voorkeuren van Andréa Pizzitola, de andere coureur die met het team aan het testen was. Desondanks wist Van Buuren zich in de topvijf te handhaven. In de tussentijd werkte hij met het team een heel programma af, waarin hij het team de kwaliteit van zijn feedback kon laten zien.
Van Buuren was zeer te spreken over de samenwerking met het Lotus-team. "Het was een zeer goed uitgebalanceerde auto", vertelt Meindert, terugkijkend op de twee testdagen. "Aan alles merk je bovendien dat dit een topteam is: ze laten niets aan het toeval over, alles wordt van tevoren berekend. Daarnaast was het erg prettig dat de engineers van beide auto's een Nederlander en een Belg zijn. Dat communiceert toch net iets makkelijker."
Na deze positieve ervaring denkt Van Buuren klaar te zijn voor de volgende stap in 2015. "In een auto die niet altijd even goed was, heb ik in 2014 genoeg laten zien om de belangstelling van Lotus te wekken. Maar je moet het dan wel bewijzen. Ik denk dat deze test wat dat betreft overtuigend was. Het team en ik zien in deze testdagen een goede basis voor samenwerking, maar ook de sponsors en het Formule 1-team van Lotus hebben er iets over te zeggen. Hopelijk heb ik snel goed nieuws te melden."
Van Buuren reed voor Lotus tijdens een tweedaagse ECU-test op het circuit van Barcelona. Tien van de twaalf teams uit de Formule Renault 3.5 waren daar donderdag en vrijdag aanwezig, zodat de test goed vergelijkingsmateriaal bood ten opzichte van de concurrentie.
Op de natte eerste dag reed Van Buuren in de ochtendsessie de tweede tijd. 's Middags regende het zo hard dat het team besloot om binnen te blijven. De volgende dag – inmiddels op droog asfalt – eindigde de Nederlander de ochtend in de top drie. 's Middags moest hij in de loop van de sessie door een probleem met de brandstofpomp overstappen naar de tweede auto van Lotus. Deze stond nog afgesteld op de voorkeuren van Andréa Pizzitola, de andere coureur die met het team aan het testen was. Desondanks wist Van Buuren zich in de topvijf te handhaven. In de tussentijd werkte hij met het team een heel programma af, waarin hij het team de kwaliteit van zijn feedback kon laten zien.
Van Buuren was zeer te spreken over de samenwerking met het Lotus-team. "Het was een zeer goed uitgebalanceerde auto", vertelt Meindert, terugkijkend op de twee testdagen. "Aan alles merk je bovendien dat dit een topteam is: ze laten niets aan het toeval over, alles wordt van tevoren berekend. Daarnaast was het erg prettig dat de engineers van beide auto's een Nederlander en een Belg zijn. Dat communiceert toch net iets makkelijker."
Na deze positieve ervaring denkt Van Buuren klaar te zijn voor de volgende stap in 2015. "In een auto die niet altijd even goed was, heb ik in 2014 genoeg laten zien om de belangstelling van Lotus te wekken. Maar je moet het dan wel bewijzen. Ik denk dat deze test wat dat betreft overtuigend was. Het team en ik zien in deze testdagen een goede basis voor samenwerking, maar ook de sponsors en het Formule 1-team van Lotus hebben er iets over te zeggen. Hopelijk heb ik snel goed nieuws te melden."
.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (8)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.546
Hij vergeet het belangrijkste te vermelden, namelijk dat hij zich heeft vermaakt en een leuke tijd op de baan heeft gehad. Het is droevig gesteld met de PR-riedeltjes van de Nederlandse coureurs. :-)
BrRacing
Posts: 9.926
Hij vergeet te vermelden dat hij 500.000 euro voor de test moest dokken en dat hij van de teambaas van Lotus zijn anus moest bleken.
Maar dit vermeld die handige snuiter er natuurlijk niet bij!:D
lars75
Posts: 8.908
Voor 500.000 koop je een seizoen racen!!!
BrRacing
Posts: 9.926
Oké, 50.000 dan;-)
Mr Marly
Posts: 7.546
@Lars en geheel off-topic. Van de week hadden wij een meningsverschil over het rijbewijs voor de superlicentie. En vanuit praktisch oogpunt had je gelijk. Ik hoop dat je mijn punt begreep, als je kijkt wat de F-1 zelf investeerd in veiligheid (Bernie says"think before you drive" o.a.) maar ook de investeringen die de autofabrikanten stoppen in veiligheid voor hun wagens. De coureurs zijn toch ambassadeurs van de auto-sport/industrie en dan mag je toch op zijn minst verwachten dat ze veilig aan het dagelijks verkeer kunnen deelnemen. Even ter verduidelijking vanuit mijn kant.
lars75
Posts: 8.908
Keurige prestaties van de Nederlandse deelnemers aan de test. Ook Beitske Visser heeft gewoon een goed resultaat neer weten te zetten.
BrRacing
Posts: 9.926
Alleen jammer dat De Vries wederom niet in de voorste gelederen was te vinden.
lars75
Posts: 8.908
Nou vind ik Beitske een enorm talent en krijgt niet altijd de juiste middelen. Maar ik schat de Vries toch echt nog wel iets hoger in. Nyck is bij DAMS gewoon zijn ding aan het doen om het team en de auto te leren kennen. Mij maak je namelijk niet wijs dat hij niet sneller zou kunnen zijn dan Beitske in een AVF.