Tom Coronel is dicht bij een contract om komend seizoen in de nieuwe World Touring Car Cup te racen. De Telegraaf bericht dat de 45-jarige Nederlander in vergevorderd stadium in onderhandeling is met het team van Boutsen Ginion Racing, dat twee Honda Civic's in gaat zetten voor de WTCR.
Deze nieuwe klasse is een voortvloeisel uit een fusie tussen het World Touring Car Championship en de TCR International Series. Coronel was sinds 2005 een vaste waarde in het wereldkampioenschap voor toerwagens en lijkt nu mee te verhuizen naar de World Touring Car Cup.
De hoop was om dat samen met ROAL Motorsport te doen, maar nu staat hij op het punt om bij Boutsen Ginion Racing te tekenen. Een officiële bevestiging zou reeds aanstaande zijn. Coronel reed vorig jaar al één weekend voor Boutsen Ginion Racing in de TCR International Series.
De WTCR is in het Pinksterweekend van 19 tot en met 21 mei te gast op het circuit van Zandvoort als onderdeel van de 'Jumbo Racedagen, driven by Max Verstappen'.
Reacties (9)
Login om te reagerenErnie5335
Posts: 4.704
Doei doei...
schwantz34
Posts: 38.437
'Allo 'allo!...
M Benz
Posts: 1.152
Nou niet dus! Knap dat hij het weer voor elkaar krijgt ?
Kenju
Posts: 2.629
Coronel is door de jaren heen altijd een prima coureur geweest toch? Heeft zelf kans gehad om voor fabrieksteams te rijden maar sloeg dit af omdat hij daarvoor bepaalde activiteiten moest opgeven (presenteren enzo).
vjenne
Posts: 564
Tom Coronel heeft altijd zijn zaakjes goed voor elkaar! Wel jammer dat dit nieuwe avontuur niet samen met ROAL Motorsport kan, heeft die toch enkele jaren mee samengewerkt. Iemand een idee wat ROAL nu gaat doen?
Ik vind het een hele vooruitgang deze samenvoeging van WTCC en TCR. Kan niet wachten tot het seizoen begint!
En dan Robin Frijns in DTM, dat word ene prachtig autosportjaar!!
schwantz34
Posts: 38.437
Ik denk ook dat dit een hele gave klasse gaat worden, een hoop goede coureurs en een heel groot startveld zonder fabrieksteams.
XaoRalas
Posts: 868
Ik vraag me wel af wat het idee om geen fabrieksteams mee te laten doen, zal betekenen. Het is duidelijk dat de fabrikanten wel betrokken zijn. Kopen de teams echt een auto met support? Wat is dan nog het verschil met de fabrieksteams? Alleen dat de ontwikkeling minder snel gaat en goedkoper zal zijn? Het zou mij weinig verbazen wanneer er aan materiaal en personeel amper wat wordt uitgegeven.
Kenju
Posts: 2.629
ROAL is verbonden aan BMW. Ik denk dat de voorwaarden waaronder zij racen niet compatibel zijn met de regels van het WTCR.
Kenju
Posts: 2.629
Hij liet zijn hoofd al hangen richting Honda bij Ziggo, maar nu hoeven we al helemaal geen objectiviteit meer te verwachten :)