Alfa Romeo ook vertegenwoordigd in de WTCR
- Gepubliceerd op 06 feb 2018 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
De nieuwe World Touring Car Cup begint steeds mooiere vormen aan te nemen. Romeos Ferraris stapt ook in de WTCR en wel met twee Alfa Romeo Giulietta's. Die wagens waren vorig jaar in de TCR International Series nog in handen van Dusan Borkovic en David Kajala. Romeos Ferraris heeft nog geen uitspraken gedaan over wie de auto's in 2018 zullen bemannen.
"We zijn blij om bekend te kunnen maken dat we met twee Alfa Romeo's in het FIA WTCR stappen", aldus Michela Cerruti namens Romeo Ferraris. "Voor ons bedrijf is dit een grote stap voorwaarts. Na twee seizoenen in de TCR International Series stappen we nu in een officieel FIA-kampioenschap."
Met de twee door Romeo Ferraris ingeschreven Alfa Romeo Giulietta's komt het aantal verschillende auto's voor de WTCR al op vijf. Eerder werd al bekend dat Sebastien Loeb Racing dit jaar met twee Volkswagens gaat racen, Comtoyou Racing twee Audi's heeft ingeschreven, BRC Racing met twee Hyundai's in het kampioenschap stapt en Boutsen Ginion twee gloednieuwe Honda Civics heeft ingeschreven.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
10
Reacties (12)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.755
Mooi, en Volvo is ook nog bezig met het ontwikkelen van een wtcr auto maar die krijgen ze niet op tijd klaar voor de start van het seizoen. Misschien dat de FIA ze toestemming geeft om later dit seizoen nog mee te mogen doen?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het belooft een leuke klasse te worden met veel merken vertegenwoordigd. Ben er wel benieuwd naar. Het betere duw trek en ros werk :)
StevenQ
Posts: 9.374
in principe veel merken maar de VW, Audi en Seat zijn in principe dezelfde auto met een ander uiterlijk
SennaDaSilva
Posts: 3.933
StevenQ: Niet helemaal waar. Ik werk voor een team die o.a. ook in de TCR mee reed en zowel met Seat als VW reed. Zijn weldegelijk verschillende auto's met hun eigen karakteristieken. Somige onderdelen zijn het zelfde of zeer vergelijkbaar. Ook ken ik de Audi, en dat is zeker een andere auto.
Het is de b.o.p. en de strakke regelgeving die de boel dicht bij elkaar houdt.
WTCR is een goede ontwikkeling. Bij de WTCC was je vaak (zeker de laatste jaren) als je geen fabrieksauto had bij voorbaat vrij kansloos. Bij TCR is de opzet dat er geen fabrieksteams zijn, alleen priveteams. En die formule bleek veel succesvoller dan de WTCC. Het is een goede stap dat de twee nu samen gaan.
brabham-bt50
Posts: 11.760
@SennaDaSilva:
Bestaat er niet het gevaar dat sommige teams fabriekssteun gaan krijgen en zo een verkapt fabrieksteam worden, of is daar ook wat op verzonnen?
erwin93
Posts: 893
@BT50, idd dat ga je toch vaak terug zien. Maar zolang de kansen groter worden voor kleinere teams vind ik het best :)
TylaHunter
Posts: 9.942
STEVENQ, Audi's wijken vaak wel erg af van de VW/Seat/Skoda modellen. VW/Seat/Skoda hebben in straatversies vaak dezelfde onderdelen en zullen een groot gedeelte ook wel delen in racerij, maar het blijven wel verschillende teams. Deze teams zullen zoeken naar betere onderdelen en daardoor het karakter van de auto proberen te verbeteren.
Kenju
Posts: 2.629
@BRABHAM-BT50: Ze krijgen allemaal fabriekssteun. Je moet het zien zoals in de MotoGP en de teams die fabrieksmachines hebben. Ze krijgen dus support en upgrades vanuit de fabrikant, maar iedereen is dezelfde klant. Er zijn dus geen fabrieksteams die meer krijgen dan de klanten en die alles het eerste krijgen, etc.
Maar de fabrikanten ondersteunen de boel dus wel degelijk en het materiaal is geen materiaal dat door de teams zelf ontworpen en slechts voor een deel zelf geconfigureerd is.
Aquarius_1972
Posts: 299
Klinkt als DE opzet voor de F1. Geen fabrieksteams maar een merk dat alle privéteams gelijk behandeld en daardoor dus alle teams gelijke kansen hebben om te winnen.
Hallo Liberty Media snor, letten we even op, zo moet het!!!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Thnx Kenju, helder, das een goede oplossing inderdaad.
SennaDaSilva
Posts: 3.933
@brabham-bt50 : Nee, de fabrikant mag alleen auto's leveren. En per merk is er op het circuit maar 1 aanspreekpunt voor iedereen van dat merk. Deze man werkt in dienst van alle teams.
Alle auto's worden getest op geljjkheid voordat de auto's afgeleverd mogen worden aan de klant.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Goed concept om dat zo te doen. Ben erg benieuwd, klinkt een beetje als het oude Europese toerwagenracen uit de jaren 80