Coronel in 2015 met andere livery bij ROAL
- Gepubliceerd op 11 feb 2015 20:55
-
- Door: Rob Veenstra
Tom Coronel behoort ook komend seizoen tot het gilde der World Touring Car Championship-coureurs. De Nederlander is er wederom in geslaagd om voldoende sponsorbudget te vergaren en hij heeft een nieuw contract bij ROAL Motorsport getekend. Zijn Chevrolet Cruze krijgt dankzij de komst van partner DHL wel een ander kleurtje, namelijk geel in plaats van blauw.
Met dit team werkt hij inmiddels vijf jaar lang naar volle tevredenheid samen. "Dat geeft ook voor het komende seizoen veel vertrouwen", aldus Coronel. In vergelijking met vorig jaar verandert er wel wat aan de kleurstelling van de Cruze, die het komende seizoen grotendeels geel van kleur is. Dat is een direct gevolg van de nauwe samenwerking met DHL voor het seizoen 2015. Andere trouwe sponsors zijn McGregor, TW Steel –big in oversized watches-, Valvoline, ERU, Amando Face & Body Care, Equinix, AkzoNobel Lesonal, Intrax en Bouwgroep Dijkstra Draisma.
De laatste maanden van het afgelopen jaar verliepen voor Tom Coronel uiterst hectisch. "Na mijn WTCC-seizoen begonnen direct de voorbereidingen op het nieuwe jaar. Ik was op dat moment al in gesprek met Ken Allen, CEO van DHL, om te kijken wat wij in 2015 voor elkaar konden betekenen. Aan de andere kant stond er voor begin januari nog een uitstapje naar de Dakar-zandbak gepland. Iedereen weet inmiddels hoe dat is afgelopen en direct nadat ik terug in Nederland was, ben ik verder gegaan met het WTCC-verhaal. Het is super dat ik er weer een jaar bij ben. Volgens mij ben ik daarmee ook één van de rijders die het langst aan deze serie meedoet. En voor het vijfde achtereenvolgende jaar samen met het team van ROAL Motorsport, van Roberto Ravaglia en Aldo Preo. Dat geeft een goed gevoel en veel vertrouwen. Vorig jaar zijn wij met elkaar aan het Cruze-avontuur begonnen en dat kende hoogte- en dieptepunten. Daarbij hebben wij heel veel geleerd en dat geeft ons een goede start voor 2015. Technisch is de auto vrijwel gelijk aan vorig jaar. Het allergrootste verschil is dat de kleur blauw plaats maakt voor geel. Dat heeft natuurlijk alles te maken met de komst van sponsor DHL. Wat voorheen geel was, wordt nu blauw, want McGregor zal ook in 2015 een van mijn sponsors zijn. Die kleur geel komt ook terug in de helm. Net als in Dakar ga ik in het komende WTCC-seizoen van start met een kaaskophelm met Eru Kaas voor Kerels-livery. Dus 'Eat my Dust' maakt daar plaats voor 'Eat my Cheese'. De kleur geel zal veel bepalender worden in 2015."
Voor Tom Coronel breekt er nu een hectische week aan. Allereerst vertrekt hij naar Italië om samen met ROAL Motorsport de nieuwe livery op de auto aan te brengen. "Daarna ga ik naar Barcelona voor de officiële FIA WTCC perspresentatie. Dan terug naar Italië gevolgd door een eerste test op het circuit van Vallelunga. Dan zijn we vijf dagen verder en moet de auto naar Duitsland voor het transport naar Argentinië. Een strak schema dus, maar ook wel weer een leuke uitdaging", aldus Tom Coronel. Het twaalf races tellende FIA WTCC-seizoen 2015 start in het weekend van 6-8 maart in Argentinië. "Nieuw dit jaar is de Nordschleife van de Nürburgring en we gaan in Thailand en Qatar rijden. Macau is er niet meer bij, maar ik denk dat wij met de kalender van dit jaar een topseizoen tegemoet gaan", besluit Tom Coronel.
Roberto Ravaglia, teambaas van ROAL Motorsport, is verheugd over het continueren van de samenwerking met Tom Coronel. "Onze rijdersbezetting voor het WTCC blijft onveranderd. Ik ben blij dat we de samenwerking met Tom Coronel kunnen voorzetten. We kennen hem erg goed, hij maakt deel uit van onze familie. Vorig jaar was Coronel één van de beste rijders in het kampioenschap, hoewel hij twee races moest missen. We willen op het hoogste niveau racen, maar ons doel is het meestrijden voor overwinningen en titels in de Yokohama Trophy. Met Coronel en Tom Chilton hebben we twee zeer betrouwbare rijders."
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
Met dit team werkt hij inmiddels vijf jaar lang naar volle tevredenheid samen. "Dat geeft ook voor het komende seizoen veel vertrouwen", aldus Coronel. In vergelijking met vorig jaar verandert er wel wat aan de kleurstelling van de Cruze, die het komende seizoen grotendeels geel van kleur is. Dat is een direct gevolg van de nauwe samenwerking met DHL voor het seizoen 2015. Andere trouwe sponsors zijn McGregor, TW Steel –big in oversized watches-, Valvoline, ERU, Amando Face & Body Care, Equinix, AkzoNobel Lesonal, Intrax en Bouwgroep Dijkstra Draisma.
De laatste maanden van het afgelopen jaar verliepen voor Tom Coronel uiterst hectisch. "Na mijn WTCC-seizoen begonnen direct de voorbereidingen op het nieuwe jaar. Ik was op dat moment al in gesprek met Ken Allen, CEO van DHL, om te kijken wat wij in 2015 voor elkaar konden betekenen. Aan de andere kant stond er voor begin januari nog een uitstapje naar de Dakar-zandbak gepland. Iedereen weet inmiddels hoe dat is afgelopen en direct nadat ik terug in Nederland was, ben ik verder gegaan met het WTCC-verhaal. Het is super dat ik er weer een jaar bij ben. Volgens mij ben ik daarmee ook één van de rijders die het langst aan deze serie meedoet. En voor het vijfde achtereenvolgende jaar samen met het team van ROAL Motorsport, van Roberto Ravaglia en Aldo Preo. Dat geeft een goed gevoel en veel vertrouwen. Vorig jaar zijn wij met elkaar aan het Cruze-avontuur begonnen en dat kende hoogte- en dieptepunten. Daarbij hebben wij heel veel geleerd en dat geeft ons een goede start voor 2015. Technisch is de auto vrijwel gelijk aan vorig jaar. Het allergrootste verschil is dat de kleur blauw plaats maakt voor geel. Dat heeft natuurlijk alles te maken met de komst van sponsor DHL. Wat voorheen geel was, wordt nu blauw, want McGregor zal ook in 2015 een van mijn sponsors zijn. Die kleur geel komt ook terug in de helm. Net als in Dakar ga ik in het komende WTCC-seizoen van start met een kaaskophelm met Eru Kaas voor Kerels-livery. Dus 'Eat my Dust' maakt daar plaats voor 'Eat my Cheese'. De kleur geel zal veel bepalender worden in 2015."
Voor Tom Coronel breekt er nu een hectische week aan. Allereerst vertrekt hij naar Italië om samen met ROAL Motorsport de nieuwe livery op de auto aan te brengen. "Daarna ga ik naar Barcelona voor de officiële FIA WTCC perspresentatie. Dan terug naar Italië gevolgd door een eerste test op het circuit van Vallelunga. Dan zijn we vijf dagen verder en moet de auto naar Duitsland voor het transport naar Argentinië. Een strak schema dus, maar ook wel weer een leuke uitdaging", aldus Tom Coronel. Het twaalf races tellende FIA WTCC-seizoen 2015 start in het weekend van 6-8 maart in Argentinië. "Nieuw dit jaar is de Nordschleife van de Nürburgring en we gaan in Thailand en Qatar rijden. Macau is er niet meer bij, maar ik denk dat wij met de kalender van dit jaar een topseizoen tegemoet gaan", besluit Tom Coronel.
Roberto Ravaglia, teambaas van ROAL Motorsport, is verheugd over het continueren van de samenwerking met Tom Coronel. "Onze rijdersbezetting voor het WTCC blijft onveranderd. Ik ben blij dat we de samenwerking met Tom Coronel kunnen voorzetten. We kennen hem erg goed, hij maakt deel uit van onze familie. Vorig jaar was Coronel één van de beste rijders in het kampioenschap, hoewel hij twee races moest missen. We willen op het hoogste niveau racen, maar ons doel is het meestrijden voor overwinningen en titels in de Yokohama Trophy. Met Coronel en Tom Chilton hebben we twee zeer betrouwbare rijders."
Lees verder op de volledige site
Lees verder op de volledige site
.
Trending nieuws
-
Wolff over Mercedes-terugkeer Bottas: "Kwestie van tijd"22 nov 2024 18:48
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Hoe reageren de teambazen op mogelijke komst van elfde F1-team?22 nov 2024 18:16
-
Dag 1 in Las Vegas: De Amerikaanse Droom22 nov 2024 19:30
2
Reacties (16)
Login om te reagerenvjenne
Posts: 564
Zeer mooi dat geel, ik vind het een super mooie livery!
McGregor is veel minder aanwezig, gaat er meer geld naar Giedo van der Garde om zijn laatste stuiptrekking mogelijk te maken?
hoogie35
Posts: 823
waarom nou gelijk de het ene doortrekken naar het andere? wat een gelul over die Guido steeds. 't is ook nog een zuurpruim.
FerrariRules
Posts: 3.041
En slechter starten als afgelopen jaar wordt alvast erg lastig... dus gaat voor Coronel een mooi jaar worden ga ik van uit.
AtteH
Posts: 1.501
Zozo, Dijkstra Draisma heeft zo te zien nogal wat geld over!
Erwinnaar
Posts: 4.941
Dus als ik het goed begrijp is Coronel een betalende rijder en dat al jaren lang.
Indien dat zo is vind ik het schandalig, met zijn kwaliteiten zou hij betaald moeten worden.
Voor mijn idee zijn dan Max Verstappen en voorheen Robin Frijns de enige niet betalende rijders geweest de laatste 5 jaar in autosport op hoog niveau. Misschien Jeroen Bleekemolen ook daarbij nog maar daarna houdt het snel op.
Wie ziet dat anders?
lars75
Posts: 8.908
Hij dient inderdaad sponsors mee te nemen, net als ieder ander. Maar hij is al sinds jaar en dag privateer en nooit fabrieksrijder. Hoe dat kan weet ik niet precies, want hij is PR technisch best goed en als coureur top materiaal.
Maar ook vd Zande, Buurman, Dusseldorp, de Vries, Catsburg, Pastorelli, Kox en nog een paar zijn gewoon full time professionals die een goede boterham aan het racen verdienen.
FerrariRules
Posts: 3.041
Het lijkt bij Coronel inderdaad wel een keuze om privateer te zijn.
Misschien om de vrijheid te houden andere uitstapjes te maken naar bv de Dakar.
Maar zeker weten doe ik dat niet.
Ben in ieder geval blij dat hij weer meedoet.
Mr Marly
Posts: 7.560
De Nordschleife, gaan ze echt de oude lange uitvoering rijden? Dat zou ik dan graag willen zien!
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Ja, want anders zouden ze het wel over de Nürbürgring hebben.
Mr Marly
Posts: 7.560
Het is dus niet zo dat daar een verkorte versie van is? Ik ken het circuit enkel van Gran Turismo.
Patrick2289
Posts: 903
Daar gaan ze inderdaad het volledige circuit pakken.
Voor zover ik weet zijn er maar 2 layouts, de Nurburgring (5,148 km) en de Nordschleife (20,832 km)
www.nuerburgring.d(...)-info/circuits.html
De Zeswieler
Posts: 7.307
erg mooi! Eat my Cheese!! Ben ik nu zo'n viespeuk of krijgen jullie hier ook een smegma-erlebnis bij? ;-)
General
Posts: 729
Whahahahahaaaaa! Daar stond ik dus ook even met mijn mond vol.... kaas!
M Benz
Posts: 1.152
Brrr, viespeuk!! Deze erlebnis had ik dus niet, totdat je er over begon ;)
FerrariRules
Posts: 3.041
Dafuq??
haha.. nu wel.. thx
JDinkelman
Posts: 2.585
De randjes..