Tom Coronel domineert testsessie in Curitiba
- Gepubliceerd op 18 maa 2011 20:46
-
- Door: Robin Smeets
Tom Coronel heeft de testsessie op vrijdag in Curitiba als snelste afgesloten. De nieuwe BMW-coureur van ROAL was maar liefst 0.623 seconden sneller dan Rob Huff van Chevrolet.
Coronel, die afgelopen winter overstapte van SEAT naar het ROAL BMW-team van Roberto Ravaglia, maakte meteen een zeer sterke indruk. Met zijn 1:23.090 was de Nederlander 0.623 seconden sneller dan Huff en diens Chevrolet-teamgenoot en regerend kampioen Yvan Muller.
"Ik leek wel een rodeorijder vanochtend tijdens de shakedown", vertelde Coronel. "Ik verontschuldigde me bij Roberto en vertelde tegen hem: 'Sorry, maar ik kan deze auto niet besturen'. Het is echt een groot voordeel om een ex-coureur als teambaas te hebben. Hij stelde me vanmorgen gerust en vertelde me dat het wel goed zou komen."
1. Tom Coronel (ROAL BMW) - 1:23.090
2. Rob Huff (Chevrolet) - 1:23.713
3. Yvan Muller (Chevrolet) - 1:23.796
4. Fredy Barth (SUNRED SEAT) - 1:23.864
5. Gabriele Tarquini (SUNRED SEAT) - 1:24.003
6. Carlos Bueno (Chevrolet) - 1:24.338
7. Kristian Poulsen (Engstler BMW) - 1:24.369
8. Franz Engstler (Engstler BMW) - 1:24.373
9. Robert Dahlgren (Polestar Volvo) - 1:24.379
10. Tiago Monteiro (SUNRED SEAT) - 1:24.474
11. Michel Nykjaer (SUNRED SEAT) - 1:24.678
12. Alain Menu (Chevrolet) - 1:24.691
13. Pepe Oriola (SUNRED SEAT) - 1:24.881
14. Darryl O'Young (Bamboo Chevrolet) - 1:25.230
15. Mehdi Bennani (Proteam BMW) - 1:25.503
16. Marchy Lee (KK BMW) - 1:25.562
17. Yukinori Taniguchi (Bamboo Chevrolet) - 1:26.745
18. Fabio Fabiani (Proteam BMW) - 1:31.591
Coronel, die afgelopen winter overstapte van SEAT naar het ROAL BMW-team van Roberto Ravaglia, maakte meteen een zeer sterke indruk. Met zijn 1:23.090 was de Nederlander 0.623 seconden sneller dan Huff en diens Chevrolet-teamgenoot en regerend kampioen Yvan Muller.
"Ik leek wel een rodeorijder vanochtend tijdens de shakedown", vertelde Coronel. "Ik verontschuldigde me bij Roberto en vertelde tegen hem: 'Sorry, maar ik kan deze auto niet besturen'. Het is echt een groot voordeel om een ex-coureur als teambaas te hebben. Hij stelde me vanmorgen gerust en vertelde me dat het wel goed zou komen."
1. Tom Coronel (ROAL BMW) - 1:23.090
2. Rob Huff (Chevrolet) - 1:23.713
3. Yvan Muller (Chevrolet) - 1:23.796
4. Fredy Barth (SUNRED SEAT) - 1:23.864
5. Gabriele Tarquini (SUNRED SEAT) - 1:24.003
6. Carlos Bueno (Chevrolet) - 1:24.338
7. Kristian Poulsen (Engstler BMW) - 1:24.369
8. Franz Engstler (Engstler BMW) - 1:24.373
9. Robert Dahlgren (Polestar Volvo) - 1:24.379
10. Tiago Monteiro (SUNRED SEAT) - 1:24.474
11. Michel Nykjaer (SUNRED SEAT) - 1:24.678
12. Alain Menu (Chevrolet) - 1:24.691
13. Pepe Oriola (SUNRED SEAT) - 1:24.881
14. Darryl O'Young (Bamboo Chevrolet) - 1:25.230
15. Mehdi Bennani (Proteam BMW) - 1:25.503
16. Marchy Lee (KK BMW) - 1:25.562
17. Yukinori Taniguchi (Bamboo Chevrolet) - 1:26.745
18. Fabio Fabiani (Proteam BMW) - 1:31.591
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (10)
Login om te reagerenrchorus
Posts: 880
Trainingen zijn maar trainingen, maar het verschil naar de nummer 2 is wel bemoedigend.
weltmeister schumi
Posts: 350
het is maar een training, want de chevrolet zullen de wtcc domineren.omdat bmw en seatgeen fabriekteams meer hebben. en persoonlijk vind ik tom een zeer zwakke rijder, vorig jaar reed hij met dezelfde seat als tarqunini. maar zijn resultaten waren veel minder!
vjenne
Posts: 564
Tom gaat het maken, eindelijk!!! Tom ga zo door!!!
guidoF1
Posts: 898
Hoop dat bmw en tom beter presteren dan vorig jaar, was toch matig
felix50
Posts: 5.792
Dit is eigenlijk het zelfde verhaal als met Giedo van der Garde als het moet staan ze er niet.
rufage
Posts: 167
Een goed begin is het halve werk.
De eerste klap is een daalder waard.
enz enz....
Natuurlijk zeggen trainingen niet alles, maar als je ze dan toch moet doen kun je maar beter 1e worden.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
\'\'Ik leek wel een rodeorijder vanochtend tijdens de shakedown\", vertelde Coronel. \"Ik verontschuldigde me bij Roberto en vertelde tegen hem: \'Sorry, maar ik kan deze auto niet besturen\'. Het is echt een groot voordeel om een ex-coureur als teambaas te hebben. Hij stelde me vanmorgen gerust en vertelde me dat het wel goed zou komen.\"\'\'
beetje raar stukje, hoe kan Tom dat nou zeggen? achja.. maakt ook niet uit
GO TOM !
bertje
Posts: 249
@
weltmeister schumi,
Het Ravaglia Team krijgt wel degelijk ondersteuning van BMW Motorsport. Ze prepareren de 1.6 ltr. 4-cilinder Turbomotor die onder de kap van zijn BMW 320TC ligt. En deze configuratie heeft de potentie om de Chevy\'s van repliek te dienen. Coronel is geen Priaulx oké, maar wel degelijk snel, nu ook met de BMW. Was het zo\'n zwakke coureur geweest dan had Ravaglia wel nee gezegd, en had voor een ander gekozen. En dat heeft niks met Coronels sponsors te maken. En wat de vergelijking met v/d Garde betreft, kijk eerst maar eens wat die Coronel in Japan gedaan heeft. Kan v/d Garde alleen maar van dromen.
felix50
Posts: 5.792
Kunnen ze BMW zo weer mee doen in de f1 met deze motor.Als je er over nadenkt is het walgelijk. Zo maken ze de F1 helemaal kapot, in mijn ogen tenminste.Ik zeg niet dat ik de dienst uitmaak en dat is ook maar goed .Die 4 cil zouden er nooit komen wanneer ik de baas was.
alflonzo
Posts: 1.891
www.youtube.com/watch?v=eG-4sSoXlaM kijk hier eerst ff naar voordat je dingen gaat roepen over 4 cylinder turbomotoren in F1. Liefhebbers van mechanische sport kennen hun geschiedenis, jij zou t zeker moeten weten Felix groningse Old Timer :-)