Column: Column: Nood breekt alle wetten bij team van Sauber

Goeie column dit keer!

+1

Ik heb haar begin dit jaar niet heel erg hierover gehoord. Maar sinds 2 weken zegt ze ineens de kar te willen trekken... Waarom niet een half jaar geleden en die twee teams erbij redden?

Eigen belang dus...

Dan heb je niet goed opgelet Black Book. Ze was zelfs twee maanden geleden, over de hele financiële gang van zeken binnen de F1, in een uitgebreid interview op Radio 1 te horen.

Yep , Contract geld niet , betalen met je donder.

Ja precies, gewoon keihard zaken doen. Of het netjes is, is een tweede :)

Het gaat, zoals ik het lees, niet zozeer om Giedo of Adrian maar meer om het feit dat Sauber om een hervedeling van het geld net op het moment dat Caterham en Marussia onder curatele stonden.
Het heeft dus de schijn dat Suaber goed wist van de financiële situatie van beide teams maar pas is gaan roeptoeteren op het moment dat beide teams onder curatele stonden dus NIET daarvoor, althans niet met zo'n duidelijke taal als nu.
De vraag is dan heeft Sauber de twee teams bewust eerst laten afglijden tot de afgrond om zodoende zelf meer geld (minder teams=grotere kans op hoge klassering=meer geld) te krijgen, plus Ericsson bij Caterham onder druk zetten zodat die miljoenen richting Sauber gaan. Het heeft er wel alle schijn van.

@ Tamburello, ik zal vast het bericht van Sauber over het hoofd hebben gezien waaruit blijkt dat je kon kiezen tussen Van der Garde, Frijns of Verstappen.
Maar qua talent zijn we inderdaad beter af met Ericsson. ......

+1
Ik wilde eigenlijk net zoiets gaan schrijven, maar jij hebt het al gedaan.
Sommigen denken dat het geld als manna uit de hemel komt vallen, maar ze heeft gewoon een bedrijf te runnen en zoals de situatie nu is heeft ze het voorlopig weer een jaartje gered.

Scheelt weer een hoop typewerk Jim ;)
Ja en daarbij nogal kortzichtig zeggen dat ze boter op haar hoofd heeft dus eigenlijk met andere woorden roepen dat Kaltenborn achterbaks is omdat ze nu pas in actie zou zijn gekomen.
Ik kan daar slecht tegen omdat het niet waar is en die feiten makkelijk terug te vinden zijn. Goedkoop proberen te scoren vind ik dat. Door Sauber wordt er al een paar jaar aangekaart dat de kosten te hoog worden/zijn . Ik snap niet zo goed waarom zij er nu uit wordt geplukt. Misschien dat er nogal wat sentimenten leven hier in NL vanwege Frijns en nu vd Garde? Kaltenborn is gewoon een zakenvrouw die de eindjes aan elkaar moet knopen om het team te laten voortbestaan.
Wel goed om te zien dat het gros van de mensen die tot nog toe heeft gereageerd deze inhoud en toon afkeurt.

BT50: Wat de stukjesschrijver volgens mij bedoelt is dat de kleine teams ook solidair met elkaar hadden kunnen zijn en gezamenlijk op hadden kunnen trekken. Daar heeft Monisha duidelijk niet voor gekozen. En dat komt de pluriformiteit in de F1 niet ten goede. Sauber zal het nu mogelijkerwijs iets langer overleven, maar we zijn vermoedelijk wel twee teams kwijt. En dat waren teams die het helemaal zo slecht niet deden. Jij bent ook van de generatie die Andrea Moda en andere bij elkaar geharkte teams heeft meegemaakt, dus dan weet je dat Marussia en Caterham bepaald geen leveranciers van 'rijdende chicanes' waren. Toch?

@brabham-bt50, ja
@Jim Clark, ja
@NOTHINGBUTTHETRUTH , ja

Maar wil ik wel dat Sauber overleeft? Persoonlijk zou ik ze niet missen als team, als ik 1 zin uit de column mag halen; GRIJZE MUIZEN team, ja, dat vind ik al sinds ze deelnemen.
Als er naast Caterham en Marussia nog een team slachtoffer wordt denk ik dat de situatie nog ernstiger wordt en het besef bij de overige partijen beter doordringt.
Dat mijn sympathie 0 is voor dit team heeft totaal niets met vd Garde of Frijns te maken, ik vond het altijd al een zouteloos team, laat maar vallen die boel...
Ik hoop dat er een nieuw fris team voor in de plaats mag komen die de sport mooie dingen kan geven, beter dan dat marginale Sauber teampje.

@nbtt, ja dat is inderdaad waar hij/zij op doelt, maar dat gaat niet alleen om haar/sauber maar net zo goed om Lotus FI Marussia en Caterham. Die hebben dat allemaal niet gedaan daarom vibd ik t zo krom om nu met t vingertje naar Kaltenborn te wijzen. En helemaal in de stijl waarin t geschreven is, tenzij t satirisch bedoeld is.
Verder vond ik Sauber voor t laatst interessant toen Kobayashi en Perez er reden, maar dat doet er in deze niet zoveel toe

Ik begrijp deze column inderdaad ook niet helemaal. Dit is gewoon F1 eigen, vervelend voor Van de Garde maar ik begrijp het uitstekend.

@F1TOGO: Hoe weet je dat zo zeker? Heeft het management van Giedo überhaupt een kans gehad een tegenbod te doen? Nou?

@NBTT: Ik weet niet of het management van Giedo een kans heeft gehad op een tegenbod, maar ik waag te betwijfelen of de auteur van de column dat wel weet. Daarbij is het meer dan aannemelijk dat als je er alles aan doet om als team te overleven, je het maximale er uit probeert te halen. En dan vind ik het onwaarschijnlijk dat team VdG geen kans heeft gehad het bod van Ericsson of Nasr te overtreffen.

Als je iemand wegzwet met boter op dr hoofd en termen als gaat over lijken bezigt kan je dit soort van reacties verwachten, en het klopt feitelijk ook nog eens niet want Kaltenborn riep vorig jaar ook al dat het finacieel allemaal de verkeerde kant opgaat. In deze column worden ze zelfs verantwoordelijk gesteld voor de teloorgang van Caterham en Marussia. Als een team zelf het water aan de lippen staat en hun uiterste best aan het doen zijn om zelf te overleven is het niet meer dan normaal dat ze eerst voor zichzelf zorgen. Wat had je dan verwacht? Een pact o.i.d.? De kleine teams kunnen elkaar niet helpen, die moeten het hebben van de bereidwilligheid van de FOM, CVC en de grote teams. Het enige wat ze kunnen doen is aan de bel trekken, en dat doet Kaltenborn al een hele tijd met enige regelmaat.Het is pas sinds dat Lotus en Force India een mogelijke staking hebben ge-opperd dat Ecclestone is wakker geschrokken, maar of dat gaat helpen betwijfel ik. Heb de indruk dat ie nog steeds aan het pappen en nathouden is, en een en ander voor zich uit schuift.

@Brabham

Dat ben ik niet met je eens. De kleine teams kunnen elkaar dus WEL helpen want dat is nu wat Kaltenborn doet. Force India, Sauber en Lotus vormen nu een pact. Ze heeft inderdaad vorig jaar wel 'iets' geroepen, maar geen echte daden verricht.

Nu heeft ze ineens een clubje opgericht en mensen betrokken om samen te werken. Dat zijn slechts drie teams. Met vijf had je zeker sterker gestaan, alleen minder per team over gehouden.

Ik vind het zeer zwak, zoals ook de columnist schrijft, dat ze pas echt in actie is gekomen, nadat deze twee teams verdwenen!

Vind ik echt onzin, net alsof zij verantwoordelijk is voor het welzijn van Caterham en Marussia. In de eerste plaats zijn dat concurrende teams. Daar is de hele F1 verantwoordelijk voor, en vergeet vooral het wanbeleid bij Caterham zelf niet. Ze kunnen alleen gezamelijk een punt maken, en dat is al veel vaker gebeurd, en de uiteindelijke stakingsdreiging kwam volgens mij vooral uit de koker van FI en Lotus trouwens.
Als je er dan 1 iemand op moet aanspreken is dat Bernie E. en niemand anders.

Als je dit stukje zo leest en op de toonzetting afgaat is Kaltenborn hoogstpersoonlijk verantwoordelijk voor het te laat ingrijpen. Waarom dan niet Gerard Lopez, waarom dan niet een Vijay Mallya, waarom dan niet Kolles/Ravetto, waarom dan niet Graeme Lowdon? Ik kan het je wel verklappen: Dat zijn net zo goed teambazen die eerst aan hun eigen renstal moeten denken en daarbij zo mogelijk het collectief zoeken

"Helaas, c'est la vie", dat zeggen de advocaten van Boekhoorn straks ook tegen Monisha. Moet jij eens opletten wie er sterker is! Kan jaren duren, maar Marcel Boekhoorn wint!

Het is een column he, geen artikel. Column is de visie vd schrijver.

En hoe kom jij aan al die inside-info vanuit de contracten van Sauber? Hoe dan ook, als Sauber niet anders kan dan centen aannemen, dan zei het zo. Kaltenborn gaat echt niet voor de lol rijders teleurstellen, denk je nu zelf?

Overigens Sirotkin was vorig jaar al uitgebreid in de pers omdat zijn sponsoren niet betaalde. Dat hij in Rusland even mocht rijden is misschien gewoon bekostigd door goede lokale sponsoren. Over VDG zijn contract is bij mijn weten niets naar buiten gekomen behalve enkele geruchten, wij weten hier dus niets van. Sutil had een contract voor twee seizoenen, maar is nooit door Sauber bevestigd geworden dat hij volgend jaar ook zou rijden. Ze kunnen hem eruit zetten voor tegenvallende resultaten, wat hij ook gewoon het hele jaar heeft gereden. Dus misschien eerst eens even verder nadenken.