Wel een sabbatical, geen sabbatical, misschien een sabbatical, geen sabbatical. De verhalen rondom Fernando Alonso stuiterden dit weekend heen en weer als een bal in een flipperkast. McLaren-baas Ron Dennis liet zich ontglippen dat hij met Spanjaard gesproken had over een jaartje ertussenuit in 2016. Iets dat de tweevoudig wereldkampioen betwistte, later toch toegaf en uiteindelijk benadrukte dat hij volgend seizoen gewoon racet in de Formule 1.
Het past in de raadselachtige walm die nu al een tijdje rondom Alonso hangt. De Spanjaard wordt alom beschouwd als een van de beste coureurs op de huidige grid, zo niet aller tijden. Alleen hult hij zich vaak in nevelen en schept zelden direct duidelijkheid, wat overigens ook geldt voor de teams waar hij voor rijdt. Het mysterieuze testongeluk waarbij hij al dan niet het bewustzijn verloor van begin dit jaar was al bijna vergeten, maar past naadloos in dat rijtje.
Terug naar Abu Dhabi, waar Ron Dennis bij een persconferentie aangaf dat hij overal voor open stond wat betreft Alonso, ook voor een sabbatical. De coureur uit Oviedo reageerde zaterdag in eerste instantie verbaasd, bekende vervolgens dat dit 'gekke' idee een paar maanden geleden eens ter sprake is gekomen en zei dat het zijn intentie was om volgend jaar gewoon te racen, om zondag vervolgens te verklaren dat hij geen sabbatical neemt.
Dit alles was te voorkomen geweest als Alonso gewoon de eerste keer duidelijk en eerlijk antwoord had gegeven. Maar de Spanjaard pakte het net zo onhandig aan als McLaren begin dit jaar met de crash van de tweevoudig wereldkampioen bij de tweede test ter voorbereiding op het seizoen. Wat dat betreft zijn Alonso en de Britse renstal voor elkaar geschapen, ze lijken meer op elkaar dan ze zich misschien wel realiseren.
Gezien de frustraties die Alonso dit jaar ventileerde was een sabbatical in 2016 niet ondenkbaar. Over de boordradio beklaagde hij zich meer dan eens over de amechtige Honda-motor en in Abu Dhabi wilde hij na een beginfase vol tegenslag de handdoek in de ring gooien. Hij maakte een gedemotiveerde indruk nadat hij in de eerste bocht bij een incident betrokken raakte en een drive through-penalty was bijna de druppel die de emmer over deed lopen.
Hij liet zich niet kennen en reed de race uit, maar anoniem in de achterhoede. Zijn wereldtitels uit 2005 en 2006 lijken al een eeuwigheid geleden. Bij McLaren, Renault en Ferrari knokte de Spanjaard vergeefs voor een derde kampioenschap. Laten we hopen dat McLaren en Honda het lek boven krijgen, zodat Alonso nog de kans krijgt voor een laatste kunststukje voordat zijn carrière als een nachtkaars uit gaat. Strijden om de titel past hem beter dan gedraai en gekonkel in de marge.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Eindstand verkiezing teambazen
1. Lewis Hamilton (229 punten)
2. Sebastian Vettel (180)
3. Nico Rosberg (113)
4. Max Verstappen (77)
5. Daniil Kvyat (69)
6. Fernando Alonso (57)
7. Valtteri Bottas (52)
8. Sergio Perez (48)
9. Daniel Ricciardo (47)
10. Kimi Raikkonen (37)
Nog niet toen Jacky zijn bericht plaatste.
Dat is een van mijn kwaliteiten Jacky. ;-)
Het kan natuurlijk ook zijn dat Ron Dennis en Fernando Alonso een persoonlijk gesprek hadden en dat Alonso daarom verbaasd reageerde. Daarna gemeld dat inderdaad het eens ter sprake geweest is maar dat het zijn intentie is om volgend jaar weer lekker er tegen aan te gaan.
Ik zie geen eindeloos gedraai. En dat zou dan in één weekeind gebeurd zijn...
Ik ben het met de column schrijver wel eens. Alonso oogt al enige jaren gefrustreerd en hij lijkt een schim van de succesvolle Alonso die er ooit was. Sowieso heb ik het gevoel dat de keuze voor McLaren 'een beter dan niets' keuze was. Als hij verstandig was geweest had hij een plek gezocht bij Williams of Force India. Of hij had er lekker (a la Kimi) een jaar (of 2) tussenuit moeten gaan. Ik denk dat we over 20 jaar spreken over Alonso als de kampioen die 'maar' 2x kampioen werd omdat hij telkens een verkeerde keuze maakte of er niet in slaagde een team succesvol te maken.
@Rogier
Ja idd hij heeft wel telkens de boot gemist (buiten zijn periode bij Renault 2005-2006) maar het blijft in mijn ogen 1 van de besten ooit. Motivatie kun je met overvloed hebben als er enige progressie geboekt wordt, maar nu bij McL is het zo demotiverend dat niemand nog in dat stoeltje wil gaan zitten (toch niet van zijn kaliber)
Volgend jaar nog even aanmodderen en dan in 2017 terug naar Renault ;-)
de combinatie van weleer! Alonso zal die vorm nog wel halen, daar ben ik niet bang voor,
maar dan moet er toch wel een heel ander Renault opstaan uit die puinhopen
Volgens mij is het heilige vuur gewoon uit bij m. De vechtlust is lijkt weg, zag je eigenlijk vorig jaar al. toen begon het geklaag, iets wat ik hem daarvoor eigenlijk nooit had horen doen, hoe slecht de wagen soms ook was.
Alonso is bij vlagen altijd al een klager geweest in mijn optiek, vaak uit frustratie als het allemaal niet gaat zoals hij het wenst.
Ik denk niet dat zijn vechtlust verdwenen is, als hij stopt met klagen, DAN kun je je pas zorgen gaan maken ;-)
Ja daar kon je weleens gelijk in hebben, dan boeit t m echt niet meer. Ik vond die grappen van m dat ie een RB voor zn verjaardag wilde nog wel mooi, en vorig jaar kon ik t ook nog wel begrijpen, zn kritiek. Maar nu bij McLaren-Honda, pff ik had m zo snel mogelijk geloosd als ik hun was, openlijk totaal respectloos soms. Het zou me inmiddels niks verbazen als ie snel weg is daar, het rammelt al vanaf het begin en hij heeft t er totaal niet naar zn zin volgens mij
Mja, blijft een lastig verhaal. Enerzijds zie ik hem heel graag in de F1 blijven (in mijn ogen is hij nog altijd één van de beste coureurs), anderzijds mag hij van mij met zo'n instelling wel vertrekken. McLaren betaalt hem miljoenen en hij rijdt rond alsof hij een rotbaan heeft. Als je hem dan ook gisteren na 20 ronden hoort vragen of hij de auto in de pits mag komen parkeren, dan denk ik: vertrek en laat de toekomst - Stoffel Vandoorne - een kans krijgen in de McLaren.
bijna altijd de juiste man op de verkeerde plaats!
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jean Alesi
Posts: 17.675
Alonso is bij vlagen altijd al een klager geweest in mijn optiek, vaak uit frustratie als het allemaal niet gaat zoals hij het wenst.
Ik denk niet dat zijn vechtlust verdwenen is, als hij stopt met klagen, DAN kun je je pas zorgen gaan maken ;-)