45
Het selecte groepje Formule 1-liefhebbers in Nederland is sinds vorige week zondag verveelvoudigd. De koningsklasse van de autosport staat momenteel volop in de schijnwerpers en dat alles natuurlijk door de fenomenale winst van Max Verstappen in Spanje. Het 18-jarige supertalent beheerst sindsdien de krantenkoppen en je kon de tv niet aanzetten of de naam van Max viel, of hij zat zelf in een programma.
Meer dan 1 miljoen Nederlanders zagen de zege van Verstappen via Ziggo Sport. Het is lang geleden dat de Formule 1 dergelijke kijkcijfers wist te behalen in dit land. En dat op een kanaal dat niet voor iedereen gratis toegankelijk is. De Formule 1 is opeens helemaal hip in Nederland. Iedereen heeft het de voorbije anderhalve week wel over de verbluffende prestatie van Verstappen gehad.
De sluimerende interesse die er wel altijd voor de Formule 1 bestond is in één klap ontbrand. Zelfs de voorheen terughoudende NOS pleitte er na de triomf van Verstappen voor om de races weer op het open net uit te zenden. Opportunisme is ook de publieke omroepstichting niet vreemd. Jarenlang besteedden ze nauwelijks tot geen aandacht aan de Formule 1 en nu een Nederlander succesvol is, moet het schijnbaar op het open net.
Verstappen is reeds vergeleken met de eerder dit jaar overleden voetballegende Johan Cruijff. Dat is misschien nog wat voorbarig, het is pas één overwinning. Het is meer een combinatie van het WK van 1974 en het EK 1988. Oranje, met Cruijff, zette Nederland in 1974 als voetballand op de kaart met het alom geroemde Totaalvoetbal, terwijl in 1988 het eerste en tot nu toe enige succes van de nationale voetbalploeg werd gevierd middels een EK-titel.
Max heeft Nederland als autosportland op de kaart gezet met zijn eerste en enige zege tot nu toe. In tegenstelling tot Oranje, dat komende zomer ontbreekt op het EK, zal de teller van Verstappen als het goed is niet bij één overwinning stokken. Als je in je eerste weekend als Red Bull Racing-coureur meteen zo'n wereldprestatie kan leveren, dan moet dat in de toekomst vaker mogelijk zijn.
Experts tuimelden de afgelopen dagen ook weer over elkaar heen met de weinig gewaagde voorspelling dat Verstappen een toekomstig wereldkampioen is. Bij een wereldtitel barst de Formule 1-gekte in Nederland pas echt los. Max lost de belofte die hij al zijn hele leven met zich meedraagt in rap tempo in. En nog altijd is hij pas 18 jaar. Ondertussen verheugt iedereen zich al op Monaco. Een nieuwe nationale sportheld is geboren.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
In de Volkskrant vandaag een verrijkende column van ene P. de Waard over Max bij Pauw.
Een greep uit ’s mans opinie:
“interview van een wandelende reclamezuil; van alles mis met de sport waarin MV nu volksheld is: faciliteert belastingontwijking, bijdrage aan opwarming aarde, propageert hard rijden; door E’stone geëxploiteerd op een wijze waarvoor zelfs Sepp Blatter zich zou schamen, ongekende geldmachine; poenerig circus, jaarlijkse climax in Monaco, waar niemand kan passeren en serieuze strijd ontbreekt…., enz., enz. Het mondiale publiek smult en Verstappen is Cruyff allang gepasseerd als marketingfenomeneen.”
Gelukkig waken er nog steeds verstandige mensen voor moreel verval van de massa…. ;-)
@caracciola
Niet voor niets ook bekend als 'de azijnbode'.
Deze column overigens ook weer van het niveau: ik zit naar groeiend gras te kijken en wat me daaraan direct opvalt is de groene kleur van de sprieten...'
Mijn hemel schrijf hier eens een controversiële column waar Sylvana Simons een bleek dotje katoen naast lijkt.
@CARACCIOLA
Goed verwoord...
Waar ik Peter de Waard niet over hoor is:
- de "gratis" reclame die in andere (sport)programma's tegen kom. Bijv. voetballers die voor grote borden vol met merken staan, reclame op shirts etc.
- de zogenaamde belastingontwijking van iedere Nederlander die in het buitenland woont en werkt, bijv onze EU medewerkers in Brussel
- de krankzinnige verhuizing elke maand van de Europese commissie tussen Straatsburg en Brussel (voor drie dagen vergaderen!) met plm 20.000 ton CO2–uitstoot op jaarbasis.
- het propageren van te hard rijden, wat te zeggen van die amateurwielrenners die te pas en onpas andere weggebruikers dwars zitten en in enkele gevallen schade toebrengen.
- en ja, geld verdienen is VIES
Zo en nu mijn bloeddruk even weer laten zakken :-)
Als er enige kritiek komt op Max dan zijn er altijd weer mensen die de Volkskrant en anderen verketteren..
Ja de F1 wordt schaamteloos uitgebuit.
Ja Max gaat in Monaco "wonen"om belasting te ontwijken... dat doen mensen in de Panama papers ook en daar hebben we geen goed woord voor over. Waarom wel voor Max?
Ja Max is een marketing fenomeen en daar doen we allemaal aan mee.
Zomdt is gezged. Op naar een hopelijke leuke spannende race in Monaco. Go Max
Om te beginnen is de mega-boot die in Rotterdam ligt nog vervuilender dan het hele F1 circus bij elkaar.
En ja, Max woont in Monaco. Scheelt soms reistijd, hij kan met zijn collega's een vliegtuig delen, etc. Je kunt het dus ook nagenoeg allemaal omdraaien en stellen dat het allemaal wel meevalt.
@woodface De heren vliegen wel eens met een lijnvlucht als dat beter uitkomt (en dan zitten ze niet in Economy) maar meestal charteren ze een vlucht, de meeste mensen noemen dat een privé vliegtuig. Zo'n charter huurde Rosberg bijvoorbeeld van Shanghai naar Nice na de GP van China. Diverse heren die ook in Monaco wonen (o.a. Max en bv Coulthard) liftten met hem mee. Dit kan je terugzien op de twitteraccount van Rosberg waar hij een erg leuke foto van hem en zijn medepassagiers plaatste. Ik geloof dat Hamilton als enige een vliegtuig in z'n bezit heeft. Vettel heeft een helicopter, maar dat alleen als hobby
Tenenkrommende column.
Als er geen speld tussen te krijgen is dan komt dat omdat de schrijver werkelijk ook geen enkel argument aanhaalt.
Hij gooit enkel met een hoop termen met een negatieve lading zoals "wandelende reclamezuil", "ongekende geldmachine", "belastingparadijs", "poenerige circus", "bizarre bedragen", "kletsprogramma's".
Als oefening kan je die woorden vervangen met synoniemen die een meer positieve lading hebben. Inhoudelijk verandert er dan heel weinig. Als je dan ook nog de onzin van deze schrijver eruit filtert heb je ineens een leuk artikel.
Achja, de Volkskrant. Het rode leger wordt steeds groener (van neid). Vraag me af of Jesse Klaver van F1 houdt, of dat zijn "dynamische" ideal hem dat verbiedt. Hij droomt mogelijk van auto's met windmolentjes op het dak. Duurzaam is de F1 natuurlijk niet. Wat dat betreft hebben de links/groenen een goede aan Max. Die gaat immers heel duurzaam met zijn banden om. Bijna geen remsporen.
Ik droomde vanacht dat Max in Monaco de pole pakte en beide Mercedes-coureurs aftroefde. Voorspellende droom? We weten het over 4 dagen.
mooie droom! Maar de meeste dromen zijn bedrog...
Hoezo een droom? Als je ziet wat Max al voor elkaar krijgt in het eerste en beste weekend met een auto die hij nog niet goed kent. Hoe moet het dan wel niet zijn met een auto die hij steeds beter begint aan te voelen. Ook de manier hoe Max elke race weer benadert doet mij vermoeden dat wij nog steeds niet de volle potentie van Max gezien hebben. Hij zou mij totaal niet verbazen als Max dit weekend weer Riciardo weet af te troeven. En niet alleen in de race maar ook al in de kwalificatie.
@ Henry. Natte droom zou zomaar kunnen. Er wordt regen verwacht a.s. zondag:
www.accuweather.co(...)forecast/5174?day=6
Het zou zomaar kunnen, ik ging voor de grap eens kijken wat de Q tijden ook al weer waren vorig jaar, Max zijn Q2 tijd was goed geweest voor P6, helaas kreeg hij toen in Q3 zijn banden niet goed warm waardoor hij van P10 kon vertrekken. Sainz die normalitair zo goed in kwalificeren is, werd toen (Q3 van Sainz vs Q2 van Max) met 3 tienden los gereden
Nu maar hopen dat de 'tokkie' supporters lekker wegblijven, en de wannabe grachtengordel,,maar ik vrees het ergste als hij nu al bij Pauw heeft gezeten...Ik heb ze niet gemist de laatste veertig jaar,,, behalve de eeuwige foute grindbak grappen.,juist vanuit VARA hoek..... Maar ja, ook dat is de tol van de roem.... Verstappen senior zal hem wel zoveel mogelijk behoeden voor foute vrienden en meelopers, hopen dat Pauw flink heeft moeten betalen voor Max....
Mag ik vragen wat er mis is met de plotselinge interesse in de F1 van mensen die dat voorheen niet tot nauwelijks hadden?
Voor Schumacher had er in Duitsland bijna geen hond interesse in de F1. Maar door dergelijke talenten en de successen van hen, maakt het de weg vrij voor anderen!
Frijns is wellicht het grootste talent ooit dat nooit de F1 wist te bereiken. Dit komt hoofdzakelijk door gebrek aan interesse vanuit het bedrijfsleven. Hij kan hier nu wellicht nog op inspringen om naar Amerika of zelfs nog de F1 te gaan. Maar ook talenten na Max en Frijns kunnen profiteren van de toegenomen interesse van het bedrijfsleven.
F1 is hot in Nederland en dat bied kansen voor nu en in de toekomst.
Ik heb de opkomst van Jos erg bewust meegemaakt en de gekte was toen soms al te groot voor Nederland, maar nu met Max, dat heb ik nog nooit eerder meegemaakt!!!
Hij is zijn eigen hype overstegen, nationaal en internationaal....
Ach, het is vooral mooi voor ons als vaste fans, ik kan het aantal races dat ik live gemist heb de afgelopen twee decennia wellicht op tien vingers tellen, om dan eindelijk na al die tijd en na al die gefaalde Nederlandse coureurs (waarvan er toch echt een paar redelijke potentie hadden) eindelijk een coureur te kunnen zien die niet alleen de potentie heeft, maar ook de ondersteuning en internationale erkenning is gewoon briljant. Dan is het maar dom patriotisme, maar het is toch "onze Max" en het maakt de F1 gewoon een beetje leuker.
Dat de "mainstream" dan nu ineens ook komt kijken hoort er bij en is stiekem ook gewoon leuk, laat de F1 maar lekker populair worden, laat de "experts" maar bij de koffiemachine hun zegje doen op Maandagochtend, ook al slaat wat ze zeggen vaak als een tang op een varken. Het is gewoon leuk om dat enthousiasme te zien voor die 18-jarige knaap, hopelijk steekt ie wat jonge gastjes aan die over twintig jaar als Max het na veel-te-veel wereldtitels gezien houdt het stokje van hem over kunnen nemen.
mooi gesproken
ik heb wel 1 wens en dat is een kenner zetten naast Mol, liefst Lammers
Alll@ en @THIERRYVTH AMEN voor alle twee.
Ik zet in op een top 4 achter Ricciardo met de betere motor en 2 Mercedes coureurs. Alles daarboven is meegenomen!!
Successupporters zijn nu inderdaad onvermijdelijk maar we moeten er zelf voor waken geen verwaande elitesupporters te worden. Ik moet hier zelf absoluut voor waken en kan niet ontkennen kromme tenen te krijgen van de vele Maxgerelateerde forumnamen die recentelijk geregistreerd zijn.
Ik hoop dat de Max gekte niet zo extreem wordt als de oranje ellende als het Nederlands elftal het weer eens goed doet en iedereen ineens voor de buis zit. (ik kijk zelfs niet als de finale NL/Duitsland is).
Dat gezegd hebbende: Max, doe de groeten aan Prins Albert!
Waar ik jeuk van kreeg was dat tenenkrommende programma van Rob Kamphues en zijn side-kick die stad en land door reden om enkele BN'ers te vragen waar zij waren toen Max won.
Dat was wel the f*cking limit om in Olavs termen te blijven!
En als het nu allemaal mensen zouden zijn zoals Kees vd Grind, nee veelal mensen waarvan ik denk wat hebben die dan met F1 te maken? Emiel Ratelband en Johan Vlemmix ontbraken er nog net aan....
@Lars
Dat is me gelukkig bespaard gebleven.
De Jumbo had een vooruitziende blik, net als met Roy Donders. Ben wel benieuwd hoe lang ze Max nog kunnen betalen, nu hij wereldwijd een ster van allure aan het worden is. Een wereldwijd (bier)merk past daar toch beter daarbij. In Monte Carlo hebben je niet eens de Jumbo
Van Eerd is dan ook wel een zeer authentiek liefhebber van de sport.
@Petjeaf
De combi Max-Jumbo is mondiaal gezien misschien niet zo interessant, maar qua nationale exposure natuurlijk wel.
Als ik Max een beetje kan inschatten (ken hem niet persoonlijk) dan is ie wel trouw aan die sponsoren die hem vanaf het begin ondersteund hebben.
Bovendien zijn er op z'n pak nog wel plekjes te vinden voor extra sponsoren ;-).
Vergeet niet dat een nieuwe sponsor ook extra activiteiten zal vragen van Max, moet natuurlijk wel in te passen zijn in Max z'n agenda.
Jos en Max zijn hele loyale mensen. Jumbo (Van Eerd) is al jarenlang (ver voor de F1 dus) een persoonlijke sponsor van Max. Reeds bij Toro Rosso is er vanuit Red Bull pressie uitgeoefend om Jumbo van de helm af te krijgen omdat zij vonden/vinden dat een supermarkt niet bij hun flitsende imago past. Feit is dat Max nu een GP heeft gewonnen met Jumbo op de helm. Ik denk persoonlijk dat het er nog wel een tijdje op z'n helm zal blijven staan, gewoon voor dezelfde prijs als die ze nu betalen. Van Eerd heeft hem jarenlang tonnen gegeven zonder dat daar heel veel marketingwaarde voor terugkwam. Nu kan Max dus weer wat terug doen.
14 maanden na zijn debuut, wordt Max 1 na op 4 gestart te zijn, in een tijd van 1:41:40, dat is 4x 14, volgens mijn heeft hij de zegen van Cruijff gekregen, dat is logisch.
F1 is bijdrage aan opwarming van de aarde,maar de start van een boeing 747 is veel erger, dan een hele F1 race.en wat te denken van een avondje voetbal met in alle stadions de energie vretende lichtmasten?
Ja, en er zijn meer onderbelichte sporten en sporters. Denk aan een Jeffrey Herlings die nu al jarenlang op het hoogste motorcross podium de wereldtop bijna elke race op een halve minuut achterstand zet. Wat die presteert is nog veel minder te begrijpen als wat een sublieme Max neer zet.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
Aiii
Posts: 717
Ach, het is vooral mooi voor ons als vaste fans, ik kan het aantal races dat ik live gemist heb de afgelopen twee decennia wellicht op tien vingers tellen, om dan eindelijk na al die tijd en na al die gefaalde Nederlandse coureurs (waarvan er toch echt een paar redelijke potentie hadden) eindelij... [Lees verder]