Column: Verandert Manor in B-team van Mercedes ?

  • Gepubliceerd op 13 aug 2016 11:43
  • comments 16
  • Door: Mathijs Carolus

Met de bevestiging van Esteban Ocon afgelopen week door Manor Racing treedt er opnieuw een talent van Mercedes toe tot de Formule 1. De Fransman, die in 2014 Max Verstappen versloeg in de Formule 3 in de strijd om de titel en vorig jaar GP3-kampioen werd zonder een race te winnen, rijdt de laatste 9 races van het seizoen naasst Pascal Wehrlein. Nu rijst de vraag: wordt Manor een B-team van Mercedes om jong talent de kans te geven ?

Net als de meeste teams heeft Mercedes een Young Driver Development Programme, een traject waarin jong talent op verschillende vlakken wordt ondersteund om uiteindelijk de stap naar de Formule 1 te maken. Red Bull verkeert momenteel in de luxe positie dat het al vier talenten in de Formule 1 heeft en gebruikt Toro Rosso als instapstation. Eerstvolgende in de talentpool van Red Bull zal waarschijnlijk Pierre Gasly zijn, volgens geruchten zou de Fransman nog dit jaar zijn debuut maken bij Toro Rosso als vervanger van Daniil Kvyat. Mercedes heeft met Ocon en Wehrlein twee ijzers in het vuur om op termijn door te stromen naar het fabrieksteam.

Manor maakte vorig jaar in de zomer bekend dat het met Mercedes-motoren zou gaan rijden. De Britse renstal en Mercedes waren er als de kippen bij door te ontkennen dat Manor een B-team zou worden van Mercedes. Na de aanstelling van Pascal Wehrlein als eerste rijder in januari, werd dit nogmaals ontkent door teambaas Toto Wolff. Wel kreeg Manor een korting op de prijs van de motoren, een mooie meevaller voor de renstal die het financieel niet breed heeft.

Naast Wehrlein moest Mercedes echter ook Esteban Ocon kwijt. De Duitsers gaven Ocon een plekje in de DTM als racecoureur, een klasse waar Ocon het zeker in het begin erg lastig had. Daarnaast werd een deal gesloten met Renault om Ocon ook een aantal vrijdagtrainingen te laten rijden. Dat deed Ocon met verve. Toen de betalingsproblemen van Rio Haryanto bij Manor bekend werden en de positie van de Indonesiër onhoudbaar werd, was Mercedes er bij om Ocon naar voren te schuiven.

En zo geschiedt het dat op 28 augustus twee voormalige rivalen uit de Formule 3 aan de start staan van een Formule 1 Grand Prix. Max Verstappen beschikt natuurlijk over meer ervaring en beter materiaal waardoor de vergelijking met Ocon in een Manor niet op zal gaan. Reken er echter maar op dat Mercedes er voor zal zorgen dat hun talent volgend jaar ook weer racet in de Formule 1. Of dat bij een ander team is dan Manor ? De tijd zal het leren. De troefkaart van korting op motoren heeft bij Manor perfect gewerkt voor de Duitse autofabrikant. 

Klein puntje: Charles Leclerc is geen voormalig rivaal van Max in de Formule 3, hij reed dat jaar Renault 2.0. Leclerc is een rivaal van Max uit de karting, die Max zelf bij Van Amersfoort heeft aangeraden en waarvan hij zei dat het de enige was die hem in de karting een beetje fatsoenlijk bij ko... [Lees verder]

  • 1
  • 13 aug 2016 - 12:09

Reacties (16)

Login om te reageren
  • MRT-05

    Posts: 68

    Met meer ondersteuning van Mercedes zou Manor kunnen doorgroeien tot een team in de middenmoot. Manor wordt nu nog gered door de kracht van hun Mercedes bron tegenover die van de andere fabrikanten, maar op aerodynamisch vlak ligt men ver achter op zelfs hun meest naaste concurrenten (Sauber/Renault/Haas). Extra gebruik van de Mercedes windtunnel en misschien het lenen van een paar Mercedes stagiaires zou misschien wonderen kunnen verrichten.

    Het wordt steeds duidelijker dan kleine onafhankelijke teams steeds meer moeite hebben met het zich handhaven binnen de Formule 1. Force India, Manor, Sauber, Lotus/Renault hebben allemaal de afgelopen jaren op de rand van de faillissement gestaan. Zonder steun van een enorm auto (of energiedrankjes) merk kan je de weg niet meer omhoog slaan richting top. Ook met de 2017 regelementen zullen de ontwikkelingskosten weer stukken duurder worden voor de teams, en als het prijzengeld steeds zo oneerlijk verdeeld blijft worden, dan voorzie ik dat de grid weer flink gaat uitdunnen.

    Manor doet er daarom nu heel goed aan om de banden met Mercedes goed aan te halen. We hebben al gezien dat er met een talentvolle coureur veel meer te halen valt dan met paydrivers. Een Wehrlein en een Ocon kunnen misschien het verschil maken tussen vooruitgang en faillissement. Het is alleen jammer dat Manor zo wel haar onafhankelijkheid verliest.

    • + 0
    • 13 aug 2016 - 12:00
  • Klein puntje: Charles Leclerc is geen voormalig rivaal van Max in de Formule 3, hij reed dat jaar Renault 2.0. Leclerc is een rivaal van Max uit de karting, die Max zelf bij Van Amersfoort heeft aangeraden en waarvan hij zei dat het de enige was die hem in de karting een beetje fatsoenlijk bij kon houden.

    • + 1
    • 13 aug 2016 - 12:09
  • Petje af

    Posts: 780

    Gasly nog dit jaar de vervanger van Kvyat ? Dat vind ik opmerkelijk. Ik geloof niet dat dat mogelijk is, al is het maar om financiële redenen. Torro Rosso heeft een deal met de sponsor van Kvyat voor langere tijd.

    • + 0
    • 13 aug 2016 - 12:19
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @PETJE AF

      Welke sponsor van Daniil is dat dan?
      Lijkt mij niet, aangezien Daniil tot Spanje nog voor RBR reed.

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 12:54
    • Dit stond een tijdje geleden op deze site:

      " Russische krant Lenta meldt dat, enkele dagen nadat Red Bull had besloten Kvyat te degraderen naar opleidingsteam Toro Rosso, de Russische zakenman Sergey Belousov zijn handtekening zette onder een sponsoringsdeal met het team van Toro Rosso. Volgens Lenta zal de financiële en technische ondersteuning van Belousov bij Toro Rosso van lange duur zijn, mits teambaas Franz Tost en Daniil Kvyat bij het team zijn."

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 14:15
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @Pietje Bell

      Dat is het Acronis verhaal...
      Echter staat er in de persverklaring van TR niets over een verbinding met Daniil.
      Acronis is een teamsponsor voor TR, niet specifiek Daniil.

      Nu weet ik wel dat we niet alle details van de contracten kennen, maar ik ga er niet van uit dat TR zich zo op zou hangen aan de eisen van een sponsor.

      Voor de Russische thuismarkt klinkt het natuurlijk wel lekker dat men deze eisen aan het contract heeft verbonden (bovendien is Acronis een in Zwitserland gevestigd bedrijf), maar ik heb het nergens bevestigd gezien.

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 15:20
    • PETJE volgens mij maakt het niks uit de rijders staan op de payrol van RB niet van TR .
      Ik denk niet dat Gasly een kans krijgt volgend jaar zo goed is hij ook niet en als Kyv alles weer op een rijdtje krijgt moet hij toch wel weer komen bovendrijven hoop niet dat ze hem dumpen.

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 16:23
    • Eergisteren las ik trouwens op een andere site dat Marko het volgende zei:

      Marko neemt zijn pupil wederom in bescherming en laat weten dat Kvyat ook in 2017 voor Toro Rosso rijdt: “Wat Kvyat betreft houden we vast aan zijn contract. Hij heeft gewoon tijd nodig om zijn hoofd leeg te maken, zichzelf op te laden, zijn vertrouwen te hervinden en terug te keren op zijn oorspronkelijke niveau.”

      Maar goed, een contract kan natuurlijk afgekocht worden.

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 17:58
    • Daarnaast doet Gasly mee voor het kampioenschap in de GP2. Die zal echt wel het jaar afmaken in de GP2.

      Mocht Gasly kampioen worden dan kan hij het jaar erna niet in de GP2 uitkomen. Dan zal Red Bull hem wel bij Toro Rosso willen hebben.

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 22:49
    • Petje af

      Posts: 780

      Dr. Helmut heeft te veel vertrouwen in zijn pupil, al is het maar omwiile van het geld van Kvyat's sponsor.

      • + 0
      • 14 aug 2016 - 09:40
  • Dit is wel erg speculatief. Waar is de win voor Mercedes? Nu leveren ze hun pu aan een aantal teams. Echte bedreigingen vormen die teams niet omdat de teams zelf de software en chassis moeten ontwikkelen. Als leverancier heeft Mercedes wel de juiste invloed om hun jonge rijders te stallen. Dat is toch een ideale situatie voor Mercedes?

    • + 0
    • 13 aug 2016 - 14:09
  • Levano

    Posts: 802

    Ocon heeft wel degelijk een GP3 overwinning behaald, namelijk in de eerste race (Barcelona).

    • + 0
    • 13 aug 2016 - 14:56
  • Toch raar dat er in de koningsklasse van de motorsport plaats is voor B en zelfs C (opleidings)teams.

    • + 0
    • 13 aug 2016 - 15:20
    • Ventiele

      Posts: 144

      Ik denk dat je het moet verdienen in de F1, Je zit erin maar moet aan de grootte teams laten zien dat je het waard bent, dus kom je niet gelijk in de betere teams.
      Zo is het volgens mij altijd al geweest.

      • + 0
      • 13 aug 2016 - 17:28
  • erikworld

    Posts: 927

    Goede zaak dat er steeds meer opleidingsteams zijn met fabrieksondersteuning. Hierdoor krijgt talent lees kwaliteit een kans. Dat is beter dan dat de kleine teams met oninteressante paydrivers rondrijden en meedoen als baanvulling. Hoop dat van Doorne, Gasly en Stroll ook snel doorkomen.

    • + 1
    • 13 aug 2016 - 17:14
  • AUDI_F1

    Posts: 2.892

    En dan is het natuurlijk wachten op het moment waneer Hamilton of Rosberg wordt terug gezet ten koste van Wehrlein of Ocon :-)

    • + 0
    • 13 aug 2016 - 22:16

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×