Het Formule 1-seizoen 2016 is alweer enige tijd afgelopen. Iedereen heeft de spannende ontknoping en de verrassende aankondiging van Nico Rosberg dat hij per direct stopt kunnen laten bezinken, hoog tijd voor een eindrapport over de klas van 2016. Was kampioen Nico Rosberg wel de beste dit jaar of hebben anderen beter gepresteerd? Dit rapport is net als de rapporten na elke Grand Prix volkomen subjectief. Geef gerust zelf cijfers en deel je mening in de reacties.
Mercedes, 1ste
6. Nico Rosberg, 1ste met 385 punten: 8,5
44. Lewis Hamilton, 2de met 380 punten: 9,5
Rosberg is dit jaar de terechte en verdiende kampioen, daar valt niks op af te dingen. De Duitser verzamelde immers de meeste punten en daar gaat het om in een kampioenschap. Toch legt hij het in veel andere statistieken af tegen Hamilton. De Brit won meer races, vertrok vaker van pole position en stond meer op het podium dan Rosberg. Hamilton kan zichzelf dan ook weinig verwijten voor het mislopen van zijn derde opeenvolgende titel
Ferrari, 3de
5. Sebastian Vettel, 4de met 212 punten: 8,0
7. Kimi Raikkonen, 6de met 186 punten: 8,0
Ferrari begon na het veelbelovende 2015 vol goede moed aan dit seizoen, maar de Scuderia kon de stijgende lijn van vorig jaar niet doortrekken. De Italiaanse renstal boekte welgeteld nul zeges in 2016. Ferrari eindigde niet alleen achter Mercedes, maar ook achter Red Bull Racing. Raikkonen hield lange tijd gelijke tred met Vettel, maar in de laatste paar races liep de Duitser toch weer aardig bij hem weg.
Williams, 5de
19. Felipe Massa, 11de met 53 punten: 6,5
77. Valtteri Bottas, 8ste met 85 punten: 8,0
Het team van Williams zakte dit jaar in de pikorde. De Britse renstal werd voorbij gestreefd door Red Bull Racing en Force India. Dat kwam vooral in de tweede seizoenshelft aan het licht. Massa keert de Formule 1 na dit jaar de rug toe. De Braziliaan finishte na de Grand Prix van Europa nog maar één keer hoger dan negende. Bottas bezorgde Williams in Canada de enige podiumplek van het jaar. De Fin staat door zijn consistentie in de nadrukkelijke belangstelling van Mercedes.
Red Bull Racing, 2de
3. Daniel Ricciardo, 3de met 256 punten: 9,0
33. Max Verstappen, 5de met 204 punten: 9,0
Red Bull Racing vreesde voorafgaand aan het seizoen dat de top vijf dit jaar al moeilijk zat zou worden, maar die angst bleek ongegrond. Renault had de zaakjes aanzienlijk beter voor elkaar en de komst van Verstappen in mei betekende een nieuwe impuls voor de Oostenrijkse renstal. De jonge Nederlander tilde het team en stalgenoot Ricciardo naar een hoger niveau. Zodoende groeide Red Bull Racing uit tot de belangrijkste uitdager van Mercedes.
Force India, 4de
11. Sergio Perez, 7de met 101 punten: 8,5
27. Nico Hülkenberg, 9de met 72 punten: 7,5
Perez en Hülkenberg hielpen Force India dit jaar aan een historisch resultaat. De Indiase renstal legde beslag op de vierde plaats bij de constructeurs. Nog nooit eindigde Force India zo hoog. Een prestatie van formaat die extra glans kreeg door de twee podiumplekken van Perez. De Mexicaan finishte in Monaco en in Bakoe in de top drie en scoorde meer dan honderd punten. Daar steekt het aantal van teamgenoot Hülkenberg schril bij af.
Renault, 9de
20. Kevin Magnussen, 16de met 7 punten: 7,0
30. Jolyon Palmer, 18de met 1 punt: 7,0
Na de late overname van Lotus F1 Team zou 2016 altijd een overgangsjaar worden voor Renault. Met enige regelmaat sneuvelden de coureurs dit seizoen in Q1. Magnussen kreeg een herkansing in de Formule 1 nadat Pastor Maldonado zijn stoeltje kwijtraakte omdat hij zijn betalingsafspraken niet na kon komen. De Deen behaalde zijn beste resultaat in Rusland, maar in de tweede seizoenshelft moest hij steeds vaker zijn meerdere erkennen in Palmer.
Scuderia Toro Rosso, 7de
26. Daniil Kvyat, 14de met 25 punten: 5,5
55. Carlos Sainz, 12de met 46 punten: 8,0
Kvyat heeft een voldoende gehad, maar met de hakken over de sloot. De jonge Rus ging maandenlang door een diep dal nadat Red Bull hem terug had gezet naar opleidingsteam Toro Rosso. Na de zomerstop krabbelde hij iets op, maar zijn resultaten konden niet tippen aan die van Sainz. De Spanjaard heeft een prima tweede seizoen op het hoogste niveau achter de rug. Zijn grootste probleem is alleen dat de stoeltjes bij Red Bull Racing bezet zijn.
Sauber, 10de
9. Marcus Ericsson, 22ste met 0 punten: 6,0
12. Felipe Nasr, 17de met 2 punten: 6,5
Sauber wist de rode lantaarn ternauwernood af te staan aan Manor. In Brazilië pakte Nasr twee belangrijke punten voor zijn werkgever. Daarmee is meteen het belangrijkste wapenfeit van Nasr van dit jaar genoemd. Zijn niet hoog aangeslagen teamgenoot Ericsson was geregeld de snellere van de twee. Nasr dreigt voor 2017 buiten de boot te vallen omdat Banco do Brasil de sponsoring stop zet. Ericsson is wel zeker van een stoeltje voor volgend jaar.
McLaren, 7de
14. Fernando Alonso, 10de met 54 punten: 8,5
22. Jenson Button, 15de met 21 punten: 6,5
What a difference a year makes, zouden de Engelsen zeggen. McLaren was dit jaar nog lang geen top, maar de Britse renstal kwam al veel beter voor de dag dan in 2015. Vooral Alonso droeg met enkele goede resultaten bij aan de betere positie in het kampioenschap. Button zwaait net als Massa af en dat was ook bij hem te zien. De absolute scherpte ontbrak bij de wereldkampioen van 2009.
Manor Racing, 11de
31. Esteban Ocon, 23ste met 0 punten: 7,5
88. Rio Haryanto, 24ste met 0 punten: 6,0
94. Pascal Wehrlein, 19de met 1 punt: 7,5
Eerlijk is eerlijk, Haryanto sloeg geen modderfiguur in de Formule 1. De Indonesiër is geen hoogvlieger, maar hij is minder slecht dan men vooraf vreesde. Toch moest hij halverwege het seizoen wijken omdat hij zijn betalingsafspraken niet nakwam. Zodoende kwam Ocon naast Wehrlein terecht. Wehrlein scoorde in Oostenrijk het enige puntje van Manor, maar naarmate het seizoen vorderde dolf hij steeds vaker het onderspit tegen Ocon.
Haas F1 Team, 8ste
8. Romain Grosjean, 13de met 28 punten: 7,5
21. Esteban Gutierrez, 21ste met 0 punten: 5,0
Haas F1 debuteerde dit jaar in de Formule 1 en dat deed het met verve. De Amerikaanse nieuwkomers scoorden in de eerste twee races meteen een dot punten. Later in het seizoen kreeg Haas F1 het moeilijker en steeds vaker kampte het met materiaalpech. Grosjean klaagde bijvoorbeeld steen en been over aanhoudende remproblemen. Gutierrez zakte bij zijn tweede kans in de Formule 1 weer door het ijs. Hij grossierde in elfde plaatsen, maar scoorde geen punten.
Damon Hill
Posts: 18.886
Regelmatig Q2 halen en in Oostenrijk een wereldrace rijden in de langzaamste auto van het veld. Nee Wehrlein kan er niets van, pffff.
Je vond Ricciardo bij HRT zeker ook slecht en Alonso bij Minardi ook? Of keek je toen nog niet?