Column: Palmer en Raikkonen in de gevarenzone

Palmer heeft met 2 seizoenen straks kans genoeg gehad en het niet waar kunnen maken. Op zich geen schande (er zijn er zoveel die net niet goed genoeg zijn) maar dan is het wel over met de pret.

Ericsson heb ik nu ook wel gezien trouwens. En Magnussen heeft af en toe een leuke race maar kan dat niveau nooit vasthouden.

Stoffel valt me qua snelheid trouwens best tegen. Oke die wagen is prut maar Alonso is 5 maten te groot.

Met centjes kun je vaak een hoop zelf uitzoeken.

@DamonHill; Stoffel heeft tot op heden nog niet met een gelijkwaardige auto kunnen rijden ivm 'te kort' aan nieuwe onderdelen. Niveau Alonso zal hij niet halen echter dichterbij komen zal hij zeker in de loop van het seizoen.

Voor beide gevallen valt wat of een boel te zeggen om te worden uitgezwaaid alleen is de timing om dat nu al te gaan roeptoeteren m.i. absurd.
Het seizoen is nog lang en je weet nooit wat daarin nog kan veranderen. In september of zo kunnen er veel betere conclusies getrokken worden.
Zeker wat Kimi betreft is het nog voorbarig om nu al conclusies te trekken.

Vraag me ook af of de columnist Raikkonen persoonlijk kent, omdat hij precies zou weten hoe Kimi over een eventueel gedwongen afscheid denkt.
Waar haalt hij dat vandaan? Wie zegt dat Kimi’s coole houding niet meer dan een houding is terwijl het onderhuids broeit.
Het lijkt me eerder een mega binnenvetter, maar goed, ik weet het natuurlijk ook niet.

En dat die Marchionne zonodig naar buiten moet brengen dat hij Raikkonen op de vingers gaat laten tikken werkt alleen maar destructief.

Tenslotte: wie is de columnist? Verzoek voortaan de auteursnaam aan elke column toe te voegen.

Dikke Plus LP, kom zeg 2 races in en het concluderen is al volop bezig minder lullen (kan hier ook wat zitten alluderen hoor ..) gewoon zien wat het is rond mid seizoen en dan nog ...

mooiste vb is Goivinazzi nu kunnen dezelfde heren die hem al in een Ferrari hadden gedropt hem helemaal afmaken fraai is dat.

Giovapasta heeft zijn kans daarop afgelopen weekend wel wat verkleind zeg maar.

;-)

Wat een dom gezwets. Leeftijd maakt geen bal uit, kijk maar naar Alonso die als een baas rondrijdt.

Ook Schumacher reed na zijn 40e heel verdienstelijk in de F1 en Mansell werd zelfs kampioen toen ie ongeveer 40 was en won een race op zijn 42e.
Maargoed dat weet jij waarschijnlijk allemaal niet en roept maar wat op basis van 1 voorbeeld.

Wat een slecht idee, dit verdient een -1 haha

Je mag het dan miss niet met Geert eens zijn Damon, een beetje respect is wel op zijn plaats. Veel coureurs zijn op 40 jarige leeftijd ver over hun top, maar uiteraard zijn er uitzonderingen, zoals jij aangeeft. Dus zo'n dop gezwets is het nu ook niet.

Vakantie Hill, ik zeg het niet nog een keer.

@Damon Hill,

Leeftijd maakt natuurlijk wel uit.

Dat Schumi voor zijn leeftijd nog fit was (ook al was hij niet meer zo snel als voorheen is mijn mening), dat wil nog niet zeggen dat andere oudere coureurs dat ook zijn.

Kimi heeft daarnaast een veel zwaardere levensstijl gehad dan Schumi, veel zuipfeesten buiten het seizoen om, daar is MS nog nooit op betrapt.

Dop = dom

Bijna Mr Monza, bijna! De reis is al geboekt, het is nu aftellen geblazen!

@ Hill,

Hoe kun je nou zeggen dat Schumacher heel verdienstelijk rondreed? Werd volledig weggereden door Rosberg en maakte veel fouten. Had nooit terug moeten keren.

En dan zoveel kritiek op Raikkonen hebben ...

@Cypher,
In 2010 moest Schumacher nog even inkomen maar daarna kon hij het tempo van Rosberg prima volgen. Dat Rosberg meer punten scoorde kwam inderdaad zoals je terecht aangeeft doordat Schumacher meer fouten maakte.

Ik denk dat met name 3 jaar afwezig zijn nadelig is geweest en niet per se de leeftijd.
Je kan in ieder geval niet stellen dat Schumacher weg is gereden door Rosberg.

Dan nog het gevalletje Mansell kampioen in 1992, met wel hele grote overmacht op zijn teamgenoot. Daar hoor ik je niet over.

Zolang je snel genoeg bent mag je wat mij betreft doorgaan. Alonso mag van mij ook nog wel door. Kijk eens wat die Spanjaard nog uitstraalt en hoeveel hij uit die McLaren haalt. Dan kun je toch niet stellen (zoals hierboven) dat er een regel wat betreft leeftijd moet zijn.

35 of in Kimi's geval 37 is niet te oud. Zie Rossi met zn 38 jaar, doet nog gewoon mee om de overwinningen; 2 races, 2 podiums. Ik heb al 3/4 jaar het gevoel dat hij gewoon meerijdt, omdat het kan. Als ik zijn interviews vergelijk met zijn Mclaren periode, dan is hij gewoon een geïrriteerd mannetje geworden. Heeft nergens zin in, begint elke zin met NAH, MWAH, MJAH, it doesn't matter now enz. Verder heeft hij ook niks speciaals laten zien op de baan de afgelopen jaren. P.S. Ben een Kimi fan.

In het 3e seizoen was hij zelf de bovenliggende partij op Rosberg, door de karrrenvracht aan pech echter toch onder Rosberg geëindigd. Ik denk dat ook de leeftijd wel meespeelde, maar inderdaad vooral het 3 jaar bankzitten hem de das heeft omgedaan.

@sp,
Ik vrees inderdaad dat Schumi zijn leeftijd meespeelde, ik zag niet meer dat killer instinct bij hem. Verschrikkelijk vond ik dat Nicole Rosbief hem de baas was.
De enige leuke wapenfeiten die ik me van Schumi na zn comeback kan herinneren is die epic battle met HAM, ik dacht Monza '12 (beetje racen zoals we hem kenden, de ander 0 ruimte laten :) of hoe hij zijn oude knechtje Barrichello probeerde in een Hongaarse muur te pletten :)
Voor de rest was het Schumi niet meer.........

Schumi was toch wel meer dan ok in zen laatste seizoen bij Mercedes.

Shumi's feedback aan de team heeft veel opgeleverd zie wat mercedes nu rijd...dat is ook 1 van de verdienste van shumacher fundamenteel tuurlijk komt meer bij kijken :)

Nou, Schumacher heeft anders ook wel zwaar gefeest als het kon. Na één van zijn titels is ie samen met broer Ralf toch wat gaan heftruckrijden? Ze hebben toen iig een koelkast door de muur gekregen. Schumacher mooi gekleed in de Toyota-kledij van broer Ralf.

Het beruchte kampioensfeest inderdaad:)

imalbum.aufeminin.(...)ersca_H142846_L.jpg

Je punt is duidelijk gemaakt wat mij betreft.

Hulde voor het uitwerken hiervan.

@ TRADEMARK Bravo, heel grondige en goede analyse. En ik deel jouw mening volledig. Ik gun RAI echter nog een race de tijd om wakker te worden.
Die slapende RAI, VET en ALO tijdens de herstart na de SC zijn me ook opgevallen. Dit moet toch beter voor zulke ervaren coureurs.

Goed opgeschreven en uitgezocht!
Ik had (let wel, had!) het idee dat het in de race nog wel mee viel met Kimi (echt goed was het allemaal ook weer niet uiteraard), maar als ik zo de cijfers zie dan valt het helemaal niet mee voor hem...........een slechte zaak dit, dus ik kan nu wel begrijpen dat ze bij Ferrari er niet zo blij van zijn geworden.
Je mag dan toch minimaal verwachten dat ie in de buurt van Vettel kan finishen, als je als team punten wilt scoren voor het kampioenschap.

@TRADEMARK Geweldige analyse. Ik heb de eerste versie gemist, dus ik ben blij om hem hier alsnog tegen te komen. Ik ben zelf nog steeds in een leerfase (volg F1 voor het 2e jaar uitvoerig), dus het is leuk om te zien waar jullie allemaal op letten. Ik geef RAI zelf nog een kans, maar dit zijn wel zodanig veel kleine foutjes dat te zien is dat hij achteruit gaat. Bedankt!

Overigens zie ik +1'en staan bij reacties. Ik kan niet ontdekken hoe ik een +1 kan geven op een reactie.. ligt dit aan Internet Explorer (verplicht op mijn werk -.-) of mis ik iets?

Eerst minimaal reacties Griffin. Dan kan jij het ook...

Bedankt Wibi!

Gewoon blijven reageren, kom je vanzelf tot 50+ reacties, Wibi bedoelt het goed.
Hoef je niet zoveel te typen... Gewoon ja en achja en thanx is genoeg. ;-)

denk zelf dat ferrari ook zijn vizier bij vettel heeft zitten, voor kimi is het een moeilijk verhaal als de team full support op 1 coureur doet

Inderdaad, de hele conclusie van het verhaal is dat Raikkonen te traag was. Zijn strategie was meer een gevolg van een slechte race dan dat het de reden voor zijn slechte race was.

Palmer heeft een beetje last van het Gutierrez-kwaaltje imo: hij is niet langzaam maar hij laat het in kleine, allesbepalende dingen te vaak afweten waardoor de resultaten er niet komen. Als hij bijvoorbeeld niet bij de SC gespind was, had hij gewoon 8e gelegen, dus uiteindelijk heeft hij dat dus zelf vergooid.

Dat klopt, maar zagen we Sainz ook niet spinnen en vervolgens in een poging zijn wagen in de juiste richting te krijgen reed hij nog een keer de muur in.

Hulkenberg maakte ook foutjes waardoor hij 2 straffen opliep in de race.

Ik ben het wel met je eens, maar zo werd Hulkenberg dit weekend met een 7.5 beoordeeld en kreeg Palmer een 6. En dat terwijl Hulkenberg niet de pech had in de kwalificatie en uiteindelijk na de race maar 2 seconden voor Palmer finishte.

Dan moet je beide coureurs toch ongeveer hetzelfde punt geven en vind ik de kritiek dat hij nu door Hulkenberg wordt weggezet ook volkomen onterecht.

Gewoon nog een paar races afwachten. Ik vond Palmer ook niks, maar hij was niet minder dan Magnussen vorig jaar dus dat heeft me toch positief verrast.

@Mustfeed: Hulk 2s finishen voor Palmer. En dat met 15s penalty...

@Brammstein
En dat nadat Palmer 20 seconden verloor in de eerste helft van de race.

Je hebt wel gelijk hoor... Het is ook wat lastiger te beoordelen, want dat soort coureurs zie je niet veel in beeld. Al is het wel opvallend dat hij in de eerste helft van de race zoveel verloor. Als je het achteraf analyseert bij alle teams, was de SS in de eerste stint de beste band en de S in de 2e stint. Juist die strategie had Palmer en Hulkenberg net andersom. Als je bijv Ocon vs Perez en Kvyat vs Sainz bekijkt zie je dat degenen op SS in de eerste stint véél sneller waren.

* Sainz wint 23.3 sec op Kvyat in de 4 ronden na de SC
* Perez wint 14.5 sec op Ocon in de 4 ronden na de SC

Als je dat ziet is het (1) opvallend dat het bij HUL/PAL andersom is en (2) dat RIC die SS niet aan het werk kreeg...

Het is in deze omstandigheden nog altijd aan de coureur om te oordelen wanneer je binnen moet komen. Als Palmer (net als Sainz overigens) gokt en te vroeg binnenkomt, dan is dat zijn eigen fout.

Hulkenberg zijn fouten zijn jammer genoeg niet in beeld gebracht. Ik vind het vreemd dat iemand twee keer onder (V)SC iemand inhaalt.

Onboard moment gezien waarop Hulkenberg voorbij ging aan Ericsson, dat was een raar moment. Hij ziet eerst Giovinazzi voor hem crashen, dus hij weet dat er een safety car gaat komen. Vervolgens haalt hij in bocht 1 Ericsson in die al van zijn gas af was en daarna gaat ook Hulkenberg van zijn gas vanwege de safety car, maar geeft de plek niet terug.

Dat was in ieder geval wel heel slordig. Het tweede incident waar Hulkenberg voor hetzelfde vergrijp werd bestraft heb ik niet gezien.

Zowel Palmer als Hulkenberg maakten fouten in de race. Ik vind het prima als Palmer een veeg krijgt, maar het volgende staat er in het bericht:

"Hij wordt momenteel namelijk om de oren gereden door nieuwe teamgenoot Nico Hülkenberg"

Dit is gewoon nog niet een eerlijke / juiste constatering. Ik verwacht overigens wel dat het alsnog zal gaan gebeuren.

Zelfs dat eerste heb ik gemist. Vind het gewoon raar dat daar niets aan gedaan wordt, als team moet je je rijder toch informeren om die plek terug te geven? Je geeft domme seconden weg.

Ben het met je eens dat het te vroeg is om conclusies te trekken, we zijn amper twee races weg. Ik verwacht echter niet dat Palmer dichterbij Hulkenberg gaat komen.

Renault heeft als fabrieksteam veel meer potentie dan een klantenteam als TR. Je moet wel gek zijn om daar volgend jaar niet in te willen stappen als je Sainz heet, alleen heeft hij dat niet in eigen hand.

Dat gammele Renault is echter wel een fabrieksteam met veel succes in de historie. Renault heeft meerdere jaargangen overwinningen gepakt en ook titels gegrepen (denk aan Alonso in 2005 & 2006).

Renault heeft het budget en de knowhow om opnieuw een topteam te worden. STR heeft dat niet. Renault is voor de lange termijn dus absoluut een goede keuze voor Sainz.

Focus je niet alleen op dit jaar en kijk ook naar hoe succesvol fabrieksteams in het verleden zijn geweest. Renault komt er wel. En zo gammel is dat ding niet meer met die 6e startplek van Hulkenberg.

ik vermoed daniel word moe van max en kondigd zijn vertek aan, waar sainz in polepositie zit weer met max te rijden :)