Het is nog niet het jaar van Stoffel Vandoorne. De Belg heeft nog niet kunnen imponeren in zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1, al krijgt hij daar ook amper de mogelijkheid voor. Hij is bij McLaren-Honda niet bepaald in een gespreid bedje terecht gekomen, gezien de gebrekkige betrouwbaarheid en de waardeloze kwaliteit van de motor. Maar Vandoorne sneeuwt momenteel wel erg onder bij de prestaties van teamgenoot Fernando Alonso.
De Spanjaard is de natuurlijke leider bij McLaren en ontvangt als eerste van de twee de nieuwste updates voor de MCL32, maar het verschil is momenteel te groot. Alonso steeg zaterdag tijdens de kwalificatie in eigen land boven zichzelf uit met een zevende plek. Vandoorne daarentegen heeft in vijf Grands Prix in 2017 nog niets bijzonders laten zien.
En dat terwijl hij in de aanloop naar de Formule 1 een reputatie van beloftevolle coureur op heeft gebouwd, onder meer met titels in de Formule Renault 2.0 Eurocup en GP2. Bij zijn debuut op het hoogste niveau, vorig jaar in Bahrein als vervanger van zijn huidige teamgenoot, scoorde Vandoorne gelijk een puntje. Maar nu is hij geen schim van dat toptalent meer.
Dat is ook McLaren-directeur Eric Boullier opgevallen. Vandoorne moet anders gaan rijden, zegt hij. "De oorzaken zijn simpel en Stoffel weet ook hoe het komt. Het probleem met coureurs die vanuit de opstapklasses in de Formule 1 terecht komen is het remmen. Die rijders zijn gewend om heel laat te remmen en al remmend de bocht in te sturen. De Formule 1 is anders. Stoffel moet zijn rijstijl aanpassen, maar ik weet zeker dat het er nog wel uit gaat komen."
Het is een harde leerschool, maar Vandoorne mag van geluk spreken dat hij Alonso aan zijn zijde heeft. Oud-coureur Mark Webber: "Stoffel bevalt me wel, hij lijkt me verstandig. Voor zijn leeftijd heeft hij een goed oog voor het totaalplaatje. Dit is een goed leerproces voor hem, met Fernando in de andere auto. Alonso leidt het team, hij leidt McLaren. Fernando is kolossaal, gigantisch. Voor Vandoorne is het geweldig om van zo iemand te kunnen leren."
Ziggo-analist Robert Doornbos schrijft in zijn column: "Van Vandoorne is het vooral heel zonde. Zijn palmares en cv zijn top. Hij heeft alles gewonnen wat hij kon winnen en was dominant in de GP2. Natuurlijk heeft hij veel shit over zich heen gekregen met de niet werkende McLaren-Honda, maar je kan nu alleen niet zeggen dat de auto niet goed was. Het lijkt alsof hij racen verleerd is. Hij ziet Massa gewoon niet en rijdt vol naar binnen. Dat is een rookie-fout en het is ook jammer dat hij het zelf niet toegeeft."
De Belg betaalt tot nu wel erg veel leergeld. In Spanje maakte hij een voor hem onkarakteristieke fout. Hij zag Felipe Massa over het hoofd en botste op zijn collega van Williams. Misschien dat Vandoorne door alle problemen bij Honda een gebrek aan wedstrijdritme heeft. Interessant wordt de volgende Grand Prix, in Monaco. Dan heeft hij niet te maken met Alonso, maar met Jenson Button.
De wereldkampioen van 2009 keert eenmalig terug in de Formule 1. Alonso heeft andere verplichtingen, hij doet namelijk mee aan de Indy 500. Button is er even uit geweest en test niet voordat hij in Monaco in de auto kruipt. Mocht Vandoorne ook tegen de Brit het onderspit delven, dan zou dat een flinke smet op zijn blazoen zijn. Er staat voor de Belg veel op het spel in de nauwe straten van het prinsdom.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Helaas (voor Stoffel) lijkt deze column aardig te kloppen. Hij komt totaal niet in het verhaal voor. Presteert niet (mede door de auto), maar hij komt ook niet boven het maaiveld uit. Hij is nog geen enkele keer positief in beeld geweest door b.v. een uitschieter in prestaties of een gedurfde uitspraak. Het is allemaal erg op de achtergrond en in de achterhoede...
Na de vrijdag trainingen in Spanje was iedereen wel heel positief, om dan de dag erop totaal geen grip en vermogen meer te hebben en vertrouwen, en dan nog eens voor de race onderdelen moeten vervangen. De crash met massa was echt niet zijn stijl. Hoop dat hij erbovenop komt.
Stoffel is een West Vlaming, die komt niet in beeld met een gedurfde uitspraak. Dat is niets voor hem. Dat siert hem ook vind ik persoonlijk, ik hou niet zo van praatjesmakers of jankers. En daar zitten er in de F1 meer dan genoeg van, ook bij de absolute toppers. Als ik ze zo hoor zijn het soms net kleine (verwende) kinderen. En het is ook altijd de fout van een ander, echt onvolwassen gedrag.
West Vlamingen zijn harde werkers. Ik ben er zeker van dat hij niet ligt te kniezen, maar dat hij verbeten op zoek is naar de reden waarom het niet goed loopt en naar de oplossing daarvoor. Dat heeft hij in elke klasse gedaan, zo ook vorig jaar in Super Formula waar hij ook een paar keer is uitgevallen en daarna ook races gewonnen heeft.
Nu, winnen zal er niet bij zijn dit jaar, vanwege dat wrak bij McLaren, maar hij laat dit jaar nog zien dat hij zijn plaats heeft in F1. Zeker weten.
Het valt ook niet mee als je achteraan moet vertrekken vanwege de zoveelste keer pech.
Natuurlijk liep het ook al niet in de kwalificatie maar hij nu reed hij helemaal al van het begin af aan achter de feiten aan.
Ik denk dat juist wanneer je achteraan start je alle mogelijkheden hebt om je te onderscheiden. Zie Max in zijn TR seizoen, die moest ook vaak door pech zich weer naar voren knokken, en dat was ook bepaald niet de snelste auto.
Ik vind het te makkelijk om alles maar op de mindere auto af te schuiven.
Stoffel valt tot op heden nog enigszins tegen, en dat is een feit.
Laten we hopen dat hij zich snel herpakt, en zo nu en dan mooie dingen laat zien. Wehrlein kan het ook in een matige wagen, dus er is werk aan de winkel voor Stoffel.
Ik zou wel eens willen zien wat Vandoorne tegenover Hülkenberg zou kunnen in de 2e Renault. Deze column was er niet geweest als hij die stomme fout niet gemaakt had, maar Stoffel heeft het zwaar, dat is wel duidelijk.
"als je teamgenoot 7e start en jij kwalificeert als 19e doe je toch iets niet goed"
Aan de tracktime kan het i.i.g niet liggen, want in twee van de drie FP's reed Stoffel meer dan Fernando. Het verschil is Q1 was eigenlijk niet heel groot, maar vier tienden. En ná die kwalificatie werd bekend dat er weer motorcomponenten van Stoffel vervangen. Helemaal aan de coureur toeschrijven wil er bij mij niet in, zeker niet met 's werelds betrouwbaarste uitvaller onder je kont.
Het lijkt me duidelijk dat Stoffel het zwaar heeft. Dit moet vooral even slikken zijn voor de vele Belgische fans die dachten dat Vandoorne wel eventjes Max Verstappen na zou doen of zelfs zou verbeteren.
Natuurlijk is de McLaren-auto momenteel een handicap, maar toch. Eigenlijk plaatsen de matige prestaties van Palmer, Vandoorne en Stroll de prestatie van Verstappen pas echt in het juiste perspectief. Alleen Ocon lijkt momenteel van alle nieuwkomers echt F1-waardig.
Dat is waar, maar Palmer reed vorig jaar natuurlijk ook al en Stroll mocht allerlei privé-tests doen met een oude F1-auto die makkelijker te besturen was.
Ik ben Belg, fan van Vandoorne alleen al omdat we nog eens een Belg in de f1 hebben, en door zijn karakter en persoonlijkheid. Merendeel van de Belgische fans heeft nooit gezegd dat hij Verstappen zou evenaren of verbeteren. Dit is ook door de situatie in het team niet mogelijk en omdat Verstappen gewoon een uitzonderlijk talent is. Toegegeven, op het moment valt hij tegen, maar denk niet dat je aan de hand van de races tot nu toe kan zeggen dat ie geen talent heeft. Die jongen kan echt wel rijden. Anders win je de gp2 ook niet.
@Box,
Ik denk ook wel dat Stoffel er wel gaat komen, sommige hebben gewoon wat meer tijd nodig.
Talent heeft hij zeker, maar zijn prestatie's uit het verleden bieden geen garantie dat hij het zomaar even gaat maken in de Formule1. F1 is een heel ander wereldje, en daar moet je wel tegen kunnen.
Voorlopig is het nog niet overtuigend wat hij laat zien, maar dat kan zomaar veranderen.
Als de betrouwbaarheid beter wordt, komt hij misschien in een beter ritme, tenminste dat verwacht ik wel. Op die manier krijg je steeds meer vertrouwen, en worden de prestatie's vanzelf beter, iets wat ook wel zal moeten gebeuren overigens.
@nicos natuurlijk moeten zijn prestaties omhoog enerzijds door zichzelf te verbeteren en anderzijds door een betere wagen en minder hectische situatie. Natuurlijk zijn in het verleden behaalde resultaten geen garantie, maar is wel een teken dat hij talent heeft. Krijg het er gewoon een beetje van dat hij hier altijd vergeleken wordt met max terwijl dat een uitzonderlijk talent is dat 1 keer per decennia voorkomt en omdat hij max niet evenaart geen talent zou hebben.
Helaas kan ik me ook in het artikel vinden, maar wil toch wel iets nuanceren: Feit is dat de auto's een stuk lastiger te besturen zijn ten opzichte van vorig seizoen. Door alle perikelen met oa de motor heeft hij ook weinig ronden achter zijn naam staan en dus ook een stuk minder praktijk ervaring. Ik denk dat menig testrijder nog meer ronden heeft gemaakt (=aanname, ga ik niet uitzoeken).
Ik mis die nuance in het artikel, waardoor het in mijn ogen negatiever uitpakt.
Stoffel heeft natuurlijk wel erg veel pech met de haperende techniek.
Zodra zijn bolide een paar raceweekenden achtereen normaal de FP's en races volbrengt zal hij wel zijn ritme vinden.
Dat neemt niet weg dat hij tot nu toe wat tegenvalt, maar het is in die zin ook wel een beetje knullig om hem naast Alonso te laten starten. Dat Lewis dat nou goed deed (al had die wel nog oneindig veel testdagen tot zijn beschikking in de voorbereiding), wil niet zeggen dat dit pas voor iedere rookie de juiste is.
Voor Stoffel werkt het in ieder geval niet, want Alonso kan met zijn ervaring zonder rondjes in de FP's alsnog alles uit de bolide persen in de kwalificatie en race, maar Stoffel heeft daar gewoon meer ronden voor nodig. En nu begint dit verschil dus oo nog mentaal aan die jongen te knagen, logisch.
McLaren had er beteer aan gedaan om Stoffel bij Manor een jaartje eerder laten debuteren, of van mijn part bij Sauber.
Hopelijk vind hij snel zijn draai.
Het is natuurlijk niet makkelijk om Alonso als teamgenoot te hebben, zeker niet een Alonso die ondanks de slechte auto super gemotiveerd om te laten zien hoe goed hij is (contract loopt af.....).
De volgende race zal interessant worden met Button als teamgenoot. Heeft Stoffel problemen om Button voor te blijven (Button, die nog geen meter heeft gereden in de auto van dit jaar), dan zie ik het zwaar in voor Stoffel. Hopelijk kan hij in positieve zin verrassen.
Kom kom, vdoorne valt redelijk door de mand, heeft veel meer rondes gereden dan Alonso in deze auto, kan nogthans niet eens aanhaken, in de buurtkomen van Fernando.... Ik dacht na alle jubelverhalen van de kenners dat hij gelijk niveau Max of zelfs beter was...... Beweerde hij niet dat hij zelfs met een slechte auto wel P5 zou pakken??
dus bij jou kan het er niet in dat die vier tienden achterstand in Q1 aan meer dan alleen Stoffel's niveau kunnen liggen. Die twee motorcomponenten die na de kwali werden vervangen kunnen niet toevallig moeilijk hebben gedaan in Q1 terwijl ze in drie FP's wel nog werkten? Dat is allemaal stoffel's schuld? Ok dan.
Max is supertalent maar wie weet wat Alonso uit de RB zou kunnen halen??? Rijders kan je alleen vergelijken als ze met zelfde materiaal rijden. Ja Vandoorne ligt achter op Alonso, maar ik denk dat 80% van de rijders achter zou liggen op Alonso als teammaat.
@BSCHUIT ok ik moet toegeven Stoffel doet het minder als ik en vele anderen gehoopt/gedacht had en die fout met Massa was echt een rookie-mistake, waarvan ik hoop dat hij ze nooit meer maakt, maar zoals sergeant gneisbaard ook stelt zou het best kunnen dat die 4 tienden verschil in Q1 gewoon lagen aan de later vervangen onderdelen.
Als je daarnaast hun rondetijden vergelijkt tijdens de race (http://www.f1fanatic.co.uk/2017/05/14/2017-spanish-grand-prix-interactive-lap-times-fastest-laps/) was Vandoorne net voor zijn stomme fout net in het ritme aan het komen en ook snellere rondetijden als Alonso aan het rijden, dus denk dat als ze samen een probleemloos weekend ervaren en in elkaars buurt zitten in de race, Stoffel Alonso wel zou kunnen bijhouden onder normale omstandigheden.
Ik hoop (hoop doet leven hé) dat het dus binnenkort toch wat beter gaat en hij gelijkaardige resultaten als Alonso kan gaan beginnen boeken en liefst nog ergens in de top 10 (als die Honda het toelaat natuurlijk)
Stoffel is een nuchtere West-Vlaming die weet wat er aan de hand is.
Als Mclaren-Honda zorgt voor een F1 car , loopt het wel los..
Iedereen maakt fouten.
Er zijn genoeg toppers en ex toppers die fouten niet toegeven.
Ik gun het Vandoorne wel, al valt het tegen dat hij die stomme fout niet toe wilde geven. Maar ja, dat doen coureurs helaas vaker, ontkennen of schuld afschuiven. Voor mij vallen coureurs als Palmer en Stroll veel negatiever op, omdat die meer blunders op hun naam hebben staan buiten de tegenvallende resultaten. Daarbij heeft Vandoorne ook wel een zeer uitzonderlijke teamgenoot. Maar als hij deze lijn niet kan verbeteren, denk ik dat zijn vroegere resultaten hem niet veel jaren in de F1 gaan houden.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Box1986
Posts: 1.662
Ik ben Belg, fan van Vandoorne alleen al omdat we nog eens een Belg in de f1 hebben, en door zijn karakter en persoonlijkheid. Merendeel van de Belgische fans heeft nooit gezegd dat hij Verstappen zou evenaren of verbeteren. Dit is ook door de situatie in het team niet mogelijk en omdat Verstappe... [Lees verder]