Column: Kimi Raikkonen kan zo mooi zuur kijken

  • Gepubliceerd op 30 mei 2017 12:45
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

De foto van het podium na de Grand Prix van Monaco 2017 spreekt boekdelen. De drie lachende gezichten van winnaar Sebastian Vettel, nummer drie Daniel Ricciardo en Ferrari-engineer Riccardo Adami vallen in het niet bij het strakke gelaat van runner-up Kimi Raikkonen. De Fin is op zo'n moment een open boek en doet totaal geen moeite om zijn teleurstelling te verhullen.

Het is nog wel te begrijpen ook. Raikkonen had zaterdag de pole position veroverd en mocht zondag voor het eerst sinds Frankrijk 2008 een Formule 1-race vanaf de eerste startplek aanvangen. Dat is in Monaco vaak een voorbode voor een mooi resultaat, maar net als Ricciardo vorig jaar vond Raikkonen een tweede plaats niet mooi genoeg. De Fin zou graag weer eens de beste zijn.

Over het algemeen is hij zijn emoties de baas en reageert hij ijskoud en stoïcijns op zowel voor- als tegenslag. Met deze tweede plek had Raikkonen zichtbaar meer moeite. Er kwam nog meer gepuf, gesteun en gekreun en nog minder tekst uit zijn mond dan anders. De wereldkampioen van 2007 kon niet genieten van de eerste overwinning van Ferrari in Monaco sinds 2001.

Raikkonen voelde zich misschien benadeeld, en had daar ook wel aanleiding toe. De Fin maakte als eerste van de twee Ferrari-rijders een pitstop. Vettel knalde nog een paar rondjes door en keerde na zijn bandenwissel ver voor zijn teamgenoot weer terug op de baan. De strategie van de Duitser was blijkbaar beter dan die van Raikkonen. Een vooropgezet plan of kwam het toevallig zo uit?

Je kunt het echter ook omdraaien. Raikkonen stond na zijn pitstop op versere banden dan Vettel, maar toch kwam hij niet in de buurt van de rondetijden die zijn teamgenoot liet noteren. De Fin heeft het dus ook zelf laten liggen. Wellicht besefte hij dat zich na afloop ook en had hij daarom het gezicht van een oorwurm. Raikkonen vierde de eerste 1-2 van Ferrari sinds Duitsland 2010 niet uitbundig.

Hij kan dan zo mooi zuur kijken. Kaken stijf op elkaar, een holle blik in de ogen; niemand kan zijn teleurstelling zo prachtig weergeven als Raikkonen dat kan. Hoe vaak zullen we dat nog zien? Met dit soort resultaten zal Ferrari niet aarzelen om hem een nieuw contract voor te schotelen. De Fin zal echter niet verlengen voor een rol als tweede viool, daar neemt hij geen genoegen mee.

Dat liet hij op het podium in Monaco duidelijk zien. Een balende Raikkonen levert grappige interviews en schitterende plaatjes op, maar daar doet hij het niet voor. De Fin is een winnaar en staat al veel te lang droog. Zondag was een uitgelezen kans om die honger te stillen en die ging de mist in. Voor iemand in de herfst van zijn carrière zullen er niet veel kansen meer volgen. Ook daarom was Raikkonen zo teleurgesteld.

Laat ik voorop stellen dat als het een bewuste actie was, ik dat niet meer dan logisch vond. Het doel vanaf ronde 1 was om samen weg te lopen van de rest om niet in het gedrang te komen bij een eventuele SC of VSC, dit lukte redelijk totaan de achterblijvers. Het gat was toen 5 seconden en Vettel... [Lees verder]

  • 4
  • 30 mei 2017 - 13:19

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Kimi was echt überpissed, hij praat niet veel maar misschien gaat hij nog wel een boek schrijven om zijn hart te luchten ;)

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 13:04
    • nu al benieuwd naar Kimi's boek getiteld 'Bwah'

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 13:19
    • Dat moment tussen de handshake van Kimi en Vettel duurde echt een eeuwigheid, pijnlijk.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 13:21
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Die handshake was Kimi eigenlijk helemaal niet van plan te geven, moet je maar eens terug kijken. Toen zag hij ineens en had en vond hij het te gek om het niet te doen.

      Wel erg ongemakkelijk allemaal.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 14:35
    • @Schwantz. Dat wordt een heel dik boek dat je snel uit hebt:
      400 vrijwel lege pagina’s.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 19:37
    • Nee JEAN, de titel van dat boek wordt: 'Formula 1 2001-2017: I was having a shit'.

      ;-)

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 21:07
  • Komt goed Raikkonen.

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 13:11
  • Laat ik voorop stellen dat als het een bewuste actie was, ik dat niet meer dan logisch vond. Het doel vanaf ronde 1 was om samen weg te lopen van de rest om niet in het gedrang te komen bij een eventuele SC of VSC, dit lukte redelijk totaan de achterblijvers. Het gat was toen 5 seconden en Vettel kon ook in de dirty air redelijk goed volgen. Maar dat Vettel sneller was zag je wel, en dat werd bevestigt nadat Kimi stopte voor zijn enige pitstop, lap 34.

    Juist in die ronden (lap 34 tot 39) reed Vettel een seconde tot anderhalf seconde sneller, terwijl Kimi zijn pace in de ronden voor lap 34 instortte en Bottas een kans gaf dichterbij te komen/blijven. Ook toen de achterblijvers gepasseerd waren. Kimi moest dus wel een pitstop maken, omdat anders Vettel in de hand van de mannen daarachter dreigde te vallen.

    Het feit dat Vettel nog een seconde sneller kon, en zo een overcut mogelijk kon maken, toont in mijn ogen aan dat Vettel in de race gewoon sneller was en het verdiende.

    Als Kimi niet had gestopt, dan was Ricciardo binnen 3 rondes naar de versnellingsbak van Vettel gereden. Dan had Ferrari in een houtgreep gelegen wat betreft de 1-2. Kimi kon niet versnellen, Vettel wel.

    Daarnaast krijgt de nr.1 altijd de voorkeur om als eerste te stoppen, ik heb al veel reacties gelezen dat mensen vonden dat 'juist hier op Monaco was de overcut sterker'.. maar dat wisten we pas achteraf. Zo had Max zijn undercut gewoon gewerkt als zijn pitstop degelijk was geweest.

    Feit is, wanneer de nr.2 sneller is dan de nr.1, dan maakt het niet uit of je een over of undercut doet. beide kan dan werken. Kimi had de pech dat hij nog 2 achterblijvers tegenkwam, maar daar had hij in mijn mening niet veel last van.

    Als Kimi de versnelling had gehad die Vettel vanaf lap 35 liet zien, had Kimi in lap 34 helemaal niet binnen hoeven komen, maar hij had bewezen in de voorgaande ronden dat dat niet meer in zijn banden zat.

    Na de pitstops was Vettel veel sneller, Kimi deed natuurlijk rustig aan, maar liep nog wel een klein beetje weg bij Ricciardo, dus of hij nou echt super rustig aan deed betwijfel ik. Ik vind het jammer voor Kimi, maar Vettel is echt de enige die Hamilton dit jaar kan verslaan in de strijd voor het WK.

    Tel daarbij op dat Bottas Hamilton graag helpt waar dat kan. Ik betwijfel of dit Monaco tafereeltje gepland was, maar als dat zo is dan vind ik het terecht.

    Getekend, een realistische Kimi fan since 2001, fan van Vettel since 2008.

    • + 4
    • 30 mei 2017 - 13:19
  • John6

    Posts: 9.267

    Blijft een mooi figuur Kimi, als ze vragen rijd je volgend jaar nog, dat zien we volgend jaar wel.

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 13:20
    • Ik denk dat dit het key moment is geweest als hij later dit seizoen bekent maakt dat hij stopt.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 13:23
    • Kimi keek niet zuur. Kimi kijkt nooit zuur. Als Kimi zo zuur lijkt te kijken denkt hij na over wat hij allemaal niet gaat zeggen.

      Dat is doorgaans veel, héél veel.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 19:43
  • Ik had het hem écht gegund, winst voor The Iceman in Monaco. Vind het nog altijd een mooi karakter. Hij heeft echter zichzelf in de positie van tweede coureur gemanoeuvreerd door structureel langzamer te zijn dan Vettel. Ze zouden wel gek zijn bij Ferrari als ze niet alles op Vettel zetten na zo'n lange periode zonder titels. Hopelijk weet Kimi door omstandigheden toch nog een gp te winnen dit seizoen.

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 13:23
    • Ja inderdaad, dat heeft ie gewoon volledig in eigen hand. het is vrij simpel: Sneller zijn. Er is niet vooraf bepaald wie de nr1 is, dat ontvouwt zich vanzelf, en avnaf dat moment krijgt die rijder het voordeel. In dit geval heeft Vettel het wederom afgedwongen door simpelweg harder te rijden.

      • + 0
      • 30 mei 2017 - 13:26
  • Ik weet nooit wanneer Kimi blij, verdrietig, boos of whatever is haha.

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 13:37
  • Wat een hoop onzin, Raikkonen is niet achterlijk, die weet al lang dat hij nr 2 is..... Zo werkt het bij Ferrari al deccenia....

    • + 1
    • 30 mei 2017 - 14:37
  • geert61

    Posts: 1.099

    zijn komend boek zal wel gelijk zijn aan hoe we hem kennen .
    hoofdstuk 1 bwah f1 was a job .
    hoofdstuk 2 ??????????????

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 18:56
  • louc_

    Posts: 2.303

    Hij weet ook dat hij nooit op een normale manier van Seb kan winnen! En euh hoe hij daar op het podium staat? ijsman onwaardig en ik vrees dat een prestige team als Ferrari er ook zo over denkt na 16j droog te staan in Monaco.

    • + 0
    • 30 mei 2017 - 19:41

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Finland
  • Geb. datum 17 okt 1979 (45)
  • Geb. plaats Espoo, Finland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar