Williams-coureur Felipe Massa neemt komend weekend afscheid van de Formule 1. Voor de tweede keer, want vorig jaar deed hij dat ook al. Toen kwam de Braziliaan op aandringen van Williams terug op zijn besluit om te stoppen nadat Valtteri Bottas de oversteek naar Mercedes maakte. Zo kon Massa zijn Formule 1-loopbaan toch nog met een jaar rekken, maar nu is het echt over en uit.
En dat is eigenlijk maar beter ook. Massa voegt al een tijdje weinig tot niets meer toe aan de Formule 1. In de tussenstand om het kampioenschap heeft hij maar twee punten meer dan Lance Stroll, maar in het onderlinge kwalificatieduel is hij zijn jonge teamgenoot wel ruimschoots de baas en ook in de races laat hij meer zien dan de Canadees. Dat zegt misschien meer over de zwakte van Stroll dan over de kracht van Massa.
De Braziliaan is eigenlijk een jaar te lang doorgegaan. Het is iets waar meer sporters last van hebben, omdat ze moeite hebben om de waarheid onder ogen te zien en los te laten waar ze jarenlang alles voor opzij hebben gezet. Jenson Button gaf eerder dit jaar al toe dat hij na 2015 al had moeten stoppen. Het seizoen 2016 had voor hem weinig meer om het lijf en was een kwestie van uitzingen.
Het probleem met Massa is dat hij het liefst nog een jaar in de Formule 1 was blijven racen. Williams heeft gelukkig geen gehoor gegeven aan de deadline die hij ingesteld had. Voor de Braziliaanse Grand Prix wilde Massa weten waar hij voor 2018 aan toe was. Toen zijn thuisrace naderde en Williams nog niks van zich had laten horen hield hij de eer maar aan zichzelf.
De realiteit is dat Massa een prima Formule 1-coureur is geweest, met de nadruk op geweest. Het is klaar. Hij zal voor altijd verbonden blijven aan het eerste afscheid van Michael Schumacher (die bij Ferrari een stapje opzij zette om Massa niet in de weg te zitten) en de zinderende ontknoping van het seizoen 2008 (toen hij zich even kampioen mocht wanen totdat Lewis Hamilton over de meet kwam).
Voor de rest was de Braziliaan aan het begin van zijn carrière een beetje een wildebras, maar die ruwe kantjes zijn er in de loop van de tijd afgeslepen. Zijn loopbaan nam natuurlijk een aparte wending door het vervelende voorval in de kwalificatie voor Hongarije 2009, toen hij een veer van een andere auto tegen zijn vizier kreeg. Massa raakte daarbij gewond, maar herstelde en keerde begin 2010 terug.
Volgens sommigen is hij daarna nooit meer de oude geworden. Er was een Massa van vóór het ongeluk op de Hungaroring en er is een Massa van ná het ongeluk op de Hungaroring. Desalniettemin heeft hij een prachtige erelijst opgebouwd. Alleen een wereldtitel ontbreekt. In 2008 mocht hij eraan ruiken, daarna niet meer. In zijn laatste jaren voor Ferrari fungeerde hij vooral als tweede rijder, bij Williams zat het er gewoon niet in.
Het hoofdstuk Formule 1 is voorbij voor Massa. Hij zal in de toekomst vast nog geregeld zijn gezicht in de paddock laten zien, als bobo, analist of in een andere hoedanigheid. Het ga je goed, ouwe rakker.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
IK GA FELIPE MASSA MISSEN IN DE FORMULE 1
Ja (7%)
Nee (93%)
for sure
Het is echt de hoogste tijd dat Massa gaat en hij is inderdaad minimaal 1 seizoen te lang door gegaan, maar hij heeft wel een mooie erelijst. Iets meer dan een ‘doei’ heeft hij, vind ik, wel verdient. Ik ben benieuwd waar en hoe hij verder gaat racen.
Onzinnige column gezien het een keuze was geboren uit noodzaak.
Dat is waar.
Als Massa wat minder pech had gehad en Verstappen wat meer dan had Massa 2 keer zoveel punten gehaald.
Massa heeft misschien niet zijn beste seizoen gereden. Alleen het is ontstaan uit nood en heeft Williams uit de brand geholpen. Inderdaad het mag wel met iets meer lof. Tevens heeft hij Stroll om zijn oren gereden. Misschien niet zijn sterkste seizoen, maar de beste keuze in het moment voor Williams.
Vrijwel geen enkele coureur wordt na verloop van tijd gemist. Massa heeft er voor zichzelf uit gehaald wat erin zat. Zelf denk ik dat vooral zijn gebrek aan massa hem zo ver heeft gebracht. En ja, dat coureurs te lang door gaan, zou je eerder teambazen moeten aanrekenen. Raikkonen stapt ook uit zichzelf niet op.
Eindelijk een column die de naam column een beetje waard is. Mag nog wel iets meer eigen mening in plaats van feiten opnoemen. Maar het gaat de goeie kant op.
nu nog een goed onderwerp die tot interessante discussies kan leiden.
Misschien iets over Zandvoort versus Assen? Of hebben we dat al gehad?
Wat een goedkope column, hij heeft het dit jaar juist wel best goed gedaan.
Hij is beter dan zijn teammaat, maar zegt dat nu daadwerkelijk iets? Hij heeft vooral veel in de weg gereden dit seizoen en enkele rare acties op zijn naam staan.
Deze auto's liggen hem stukken beter dan die van 2016 en daarvoor, dat is meerdere malen aangegeven al, en zelfs in die eerdere auto's wist hij Bottas toch redelijk bij te benen. Bottas rijdt voor Mercedes en Massa zou dan niet goed genoeg voor de F1 zijn?
Ik vind Massa ook geen enorme topper, maar ik moet nog maar zien of Williams met Kubica beter af is..
Rogier, als we op die manier gaan beredeneren.. Massa reed ruim voor Stroll totdat hij uitviel in Baku. Haal die 15 punten verschil eens van de totaalstand af en je ziet een beter beeld. Massa scoort gewoon elke 2 van de 3 races punten. Dat is consistent en gewoon goed te noemen als je kijkt naar de FW40 die gewoon geen reuzendoder is.
Massa is Stroll gewoon de baas. En noem eens wat voorbeelden waar Massa iemand in de weg heeft gereden? Gezien je keuze in woorden moet dat wel heel vaak geweest zijn. Ik ben benieuwd met welke voorbeelden je komt.
Beri, in een wagen die zo goed is vind ik dat niet erg sterk nee. Als je hem vergelijkt met Hamilton maar ook met Rosberg doet hij het een stuk minder. En buiten de scorebordjournalistiek, ziet Stevie Wonder nog dat Bottas niet veel bijzonders doet: verdedigen, inhalen, een hele race lang snel zijn en consistent over één seizoen... heeft hij allemaal niet veel koek van gegeten. Dus nee, ik zeg niet dat hij slecht is, maar hij heeft tot dusver ook absoluut niet laten zien een topcoureur te zijn. Eerder een middelmatige tot degelijke coureur die bij het sterkste team zit.
Ik weet het, dat in Baku veel mensen hadden kunnen winnen zonder pech. Echter, ik noem het hier vooral om aan te geven dat hij qua punten wel dicht bij Stroll staat, maar zonder veel pech had hij echt veel punten al gehad hoor. Hij staat nu 10e, zonder zoveel pech had hij misschien zelfs voor Ocon gestaan, een hoog aangeschreven coureur in een betere auto.
Heeft jaren voorin meegedaan en het is nu ook echt zijn tijd om elders zinvol bezig te geraken.
1 jaar te lang????????? Veeeeeeeeeeeeeeeel jaren te lang imho!
Zijn het vraagteken en de ‘e’ bij jullie deze week in de aanbieding? ;)
Grappig , rijdt het geweldige talent Stroll met twee vingers in de neus regelmatig zoek, maar hij,Massa, is te lang doorgegaan? Irritant rijgedrag ja , maar daar kan ik er nog wel een aantal van opnoemen... zou nog liever grosjean zien vertrekken dan Massa.. Stroll zou al uberhaupt niet in een F1 horen te zitten... Hoe goed ,of slecht, is Vandoorne, erricson , etc etc
Hij heeft een sterk seizoen gereden van het jaar.
Gelukkig strooi jij wel rijkelijk met argumenten waarom jij dat vindt @James. ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beri
Posts: 6.399
Onzinnige column gezien het een keuze was geboren uit noodzaak.