Het is op zijn zachtst gezegd bijzonder te noemen dat een raceklasse haar kalender omgooit om tegemoet te komen aan de agenda van één enkele coureur. Want dat is wat er in het World Endurance Championship is gebeurd. Op verzoek van Toyota verschoof organisator ASO de 6 uur van Fuji van 21 oktober naar 14 oktober zodat Fernando Alonso toch nog mee kan doen.
Dit zorgde voor onbegrip en woede bij een aantal andere coureurs. Oliver Pla bijvoorbeeld: "Bedankt WEC, het gebrek aan respect voor coureurs die dat weekend al andere verplichtingen hebben is ongelooflijk. Ik weet zeker dat ik niet de enige ben die totaal niet onder de indruk is van deze beslissing." De ASO heeft zich bij een deel van de rijders bepaald niet geliefd gemaakt.
Het probleem is namelijk dat in het weekend van 14 november ook een Petit Le Mans Series-race op het circuit van Road America op het programma staat. En meerdere WEC-coureurs draaien een dubbelprogramma in het IMSA-kampioenschap. Die rijders hebben niet een lucratief contract in de Formule 1 als Alonso, die zich de rest van zijn leven nooit meer zorgen hoeft te maken om geld.
Niet dat we medelijden hoeven te hebben met coureurs die het WEC combineren met het IMSA Sportscar-kampioenschap, ook zij verdienen een goede boterham. Maar het staat in geen verhouding tot de miljoenen die Alonso jaarlijks opstrijkt. De ASO brengt al die hardwerkende rijders in een lastig parket, terwijl die rijders op hun beurt de teams waarmee ze contracten voor het IMSA Sportscar-kampioenschap hebben afgesloten in de problemen brengen.
Dat allemaal om Alonso in de gelegenheid te stellen om ook aan de WEC-ronde op de Fuji Speedway mee te doen. Een belangrijk evenement voor Toyota, de werkgever van de Spanjaard in de endurance-racerij. De Japanse autofabrikant was er veel aangelegen om de tweevoudig Formule 1-kampioen ook in eigen land aan de start te laten verschijnen en dat is gelukt. Maar tegen welke prijs?
Er valt heus wat voor de beslissing van de ASO te zeggen. Toyota is de enige overgebleven autofabrikant in de LMP1-klasse van het WEC en die wil de organisator niet tegen de zere schenen schoppen. Maar in dit geval was het besluit wel erg kort door de bocht. De ASO heeft de oren laten hangen naar de wensen van een enkeling en op die manier de meerderheid tegen zich in het harnas gejaagd.
De kalenders van de diverse raceklasses waren voor iedereen duidelijk voordat ze eraan begonnen. Dan moeten Toyota, Alonso of wie dan ook niet achteraf een verhaal afdraaien om hun zin te krijgen. Niemand dwong ze om met elkaar in zee te gaan. De wereld draait niet om Toyota of Alonso, ook al heeft de ASO ze dat gevoel nu misschien wel gegeven.
Het team van Mercedes heeft hun nieuwe reservecoureur aan de wereld gepresenteerd. Het is geen verrassing, want ze he...
Voor het team van Alpine was de zomer van 2022 er één om snel te vergeten. De renstal uit Enstone-Viry ...
Het team van Mercedes heeft vandaag de comeback van Valtteri Bottas bekendgemaakt. De Fin is aangesteld als reserveco...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren een aantal grote sponsordeals gesloten. Enkele jaren geleden sloten ze een g...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Dit komt me bekend voor.....
Jij was inderdaad de eerste die ik dit punt zag maken en mij persoonlijk meteen overtuigde met de gegeven basis (nogmaals een reden dat je gewoon ergens moet gaan bloggen, want nu krijgen een hoop mensen je posts niet mee. Als je je teksten gewoon ergens plaatst en daarnaast nog een blog aanhoudt... Je zou ook meteen de enige serieuze Nederlandse F1 blogger zijn van deze soort) . Maar Pla heeft redelijk wat publiciteit gekregen met zijn tweet, dus er is wat meer over gepubliceerd.
Het is gewoon een grote schande , allemaal voor één man moet iedereen zijn schema omgooien of niet kunnen rijden omdat Z.K.H zo nodig meer wil rijden , de misselijke...
Broodroof .
@MSB. Vermoed dat Alonso niet de gewijzigde datum heeft aangevraagd of er als organisator erin heeft toegestemd.
beetje ASO dit ;-)
Alonso is een beetje de weg kwijt als je het mij vraagt. Hij lijkt wel heel veel haast te hebben im zich in zijn nadagen van zijn carrière nog te bewijzen.
Vorig jaar bij de Indy vond ik nog leuk, nu begint het mij te storen.
Zelf denk ik dat hij op teveel paarden tegelijk wed en dat hij hierdoor niet de focus op kan brengen die nodig zal zijn om Stoffel te verslaan in 2018. Zonde, want door overal net niet top te presteren gaat zijn mooie carrière juist als een nachtkaars uit.
Je zou het ook als indicatie op kunnen vatten dat Alonso al lang weet dat het dit jaar met Renault ook geen top gaat zijn bij McLaren.
Vergeet niet dat hij in F1 buiten McLaren weinig (of helemaal geen) andere opties had, en bovendien weet hoe goed (of slecht) het McLaren chassis van afgelopen jaar was.
En daar gaan we weer.....
"Zonde, want door overal net niet top te presteren gaat zijn mooie carrière juist als een nachtkaars uit."
Wie zegt dat Alonso niet overal top presteert?
Bij alles wat hij doet, geeft hij meer dan 100%.
Zo is dat @Pietje. En het is nou al honderd keer uitgelegd dat Alonso die extra competitie en het extra racen juist gebruikt om scherp te blijven en energie op te doen.
Dit is echt een belachelijke en respectloze beslissing tov de rest van de teams en coureurs die zich hierdoor terecht zwaar genaaid voelen.
Alleen de kop al net of hij dit regelt.
In mijn tijd waren die wedstrijden nog niet gelijktijdig maar anders... Precies! ;)
@AlonsoSF; laat de popcorn maar dicht. Lijkt me niet dat Alonso zelf z'n vinger heeft opgestoken om de boel om te gooien. Vanuit WEC en Toyota snap ik de wens, men heeft alleen onvoldoende rekening gehouden met alle andere betrokkenen.
De meest gebruikelijke (en normale) oplossing was geweest McLaren te laten kiezen; dwingen we Alonos F1 te rijden of zetten we een reserve in. Jammer dat ze Norris er niet inzetten voor dat F1 weekend...☺
Is het nou 14 oktober of november!? Aardig verwarrend in de tekst...
Maar hoe dan ook, zul je zien dat Alonso straks met een blessure o.i.d. zit en die dag zelf niet komt opdagen, al die moeite zou dan voor niets geweest zijn...
Maar dit is gewoon een slechte beslissing van de organisator geweest.
A(lon)SO regelt het wel even....
Snap niet wat de salarissen in het verhaal voor een rol spelen behalve oom een sentiment op te roepen. Dat is volstrekt overbodig want het is op zich al belachelijk genoeg dat voor één coureur de kalender is gewijzigd.
Misschien moeten deze stukjes in plaats van 'column' gewoon 'opinie' gaan heten? Want dat is wat ze zijn. Het is niet genoeg vanuit de persoon geschreven om een column te zijn. Hetzelfde geldt voor de mate waarin er een spiegel voorgehouden wordt middels een vergelijkende kijk op iets anders. Het is puur over het onderwerp en daarover wordt een mening gegeven.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.500
En daar gaan we weer.....
"Zonde, want door overal net niet top te presteren gaat zijn mooie carrière juist als een nachtkaars uit."
Wie zegt dat Alonso niet overal top presteert?
Bij alles wat hij doet, geeft hij meer dan 100%.