<< Naar nieuwsoverzicht

<b>Column: </b>Liberty Media verzandt in algemeenheden

Column: Liberty Media verzandt in algemeenheden

Gepubliceerd op 10 apr 2018 12:45
13
Door: Rob Veenstra

Formule 1-eigenaar Liberty Media is vooralsnog niet met vlag en wimpel geslaagd voor de eerste lakmoesproef. Het mediabedrijf presenteerde vrijdag de uitgangspunten voor de reglementen voor 2021 en daarna. Die vielen toch een beetje tegen; Liberty weigerde om gedetailleerde plannen te delen en verzandde in algemeenheden.

Bijvoorbeeld op gebied van de motoren, die volgens de eigenaar van de koningsklasse van de autosport goedkoper, simpeler en luider moeten worden. Met andere woorden, een opsomming van de punten die de afgelopen maanden reeds meermaals de revue passeerden. Liberty had de blauwdruk voor de toekomst van de Formule 1 best van meer details mogen voorzien.

Dat geldt voor alle facetten. Van het standaardiseren van bepaalde onderdelen voor de auto's tot een nieuwe inkomstenverdeling; op alle vlakken beperkt Liberty Media zich tot oneliners en dooddoeners. Kennis is in overvloed aanwezig op de werkvloer onder de directie Chase Carey, Ross Brawn en Sean Bratches, maar zelfs met een aanlooptijd van enkele maanden zijn ze slechts op de proppen gekomen met een bundel algemene stelregels die elke Formule 1-fan had kunnen verzinnen.

Het meest concreet is de ambitie om een budgetplafond te realiseren. In buitenlandse media circuleerden geruchten over een limiet van 150 miljoen euro, maar Liberty Media zwijgt in het eigen persbericht over de hoogte van het plafond. Ook naar wat er onder dat budgetlimiet valt en hoe Liberty het denkt te kunnen handhaven blijft het gissen.

Het is niet ondenkbaar dat de teams wel uitgebreidere toekomstplannen onder ogen gekregen hebben, maar de huidige Formule 1-eigenaar gaat prat op transparantie en verzuimt nu om de fans te informeren over de beoogde wijzigingen. Met een reeks algemeenheden is het makkelijk zieltjes winnen, maar Liberty laat zoveel open voor interpretatie en eigen invulling dat we eigenlijk nog niets wijzer zijn.

Het mediabedrijf leed in Bahrein gezichtsverlies in een bespreking over beoogde veranderingen om het inhaalprobleem voor 2019 op te lossen. De aangedragen oplossingen werden weggestemd door de technisch directeuren van de teams. Liberty Media heeft qua concrete wijzigingen (nieuw logo, verbod op 'grid girls', lancering van F1 TV) nog geen geweldig track record in de Formule 1. Misschien dat ze daarom wat angstig zijn om spijkers met koppen te slaan met het oog op 2021, maar vroeg of laat zal dat toch echt moeten gebeuren…

Stoffelman

Posts: 5.929

@REMEDY81 @ ANDRE JASSEN

Lees eens de reactie van FASTRICKEY

Inderdaad veel teveel Herhalingen terwijl elders de race zich ontvouwd.
Camerastandpunten
Te drukke schermvulling die niet echt relevante informatie geeft.
Relevante informatie wordt achtergehouden om het zogenaamd, spannend te make... [Lees verder]

2
10 apr 2018 - 14:48

F1 Nieuws

Reacties (13)

Stoffelman

Posts: 5.929
Laat ze eerst maar eens leren hoe je een F1 wedstrijd via TV regiematig uitzend.
Amerikanen kijken anders dan Europeanen.
- + 0
- 10 apr 2018 - 12:58
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Wat is er mis met de huidige manier van races in beeld brengen tov het pre liberty tijdperk?
  + 1
  
  10 apr 2018 - 13:02
- Andre Janssen
  
  Posts: 520
  Precies, Remedy81, dat vind ik nou juist een van de dingen waar ik eigenlijk niets op heb aan te merken. (Zal best beter kunnen, maar ik vind de uitzendingen prima zo). Ik had verder ook meer details verwacht van LM, wat ze nu "openbaar" heb aangekondigd is vooral een opsomming van wat er moet veranderen, maar hoe ze het gaan veranderen blijft vooralsnog een groot vraagteken. (hoewel.....) Het enige wat ze tot nu eigenlijk hebben gedaan zijn dingen repareren die niet kapot waren.
  + 1
  
  10 apr 2018 - 13:11
- Snork
  
  Posts: 20.226
  Stoffelman, wat is er voor jou aan de huidige regie Amerikaans (of: niet-Europees)?
  + 0
  
  10 apr 2018 - 13:46
- FastRickey
  
  Posts: 1.597
  Een beetje ben ik het wel eens met Stoffelman....
  (in kader van kan altijd beter)
  
  Erg veel herhalingen van de start terwijl het elders net spannend is
  Bijna geen herhaling (en andere camarahoek) van inhaalmanoeuvre HaM=VER
  Vertrek RAI uit pits - geen onboard beelden dat hij idd een vertreksignaal kreeg
  + 1
  
  10 apr 2018 - 14:29
- red slow
  
  Posts: 3.078
  Wat mij eigenlijk opvalt is dat ik de pitstops van de mindere teams bijna niet zie.
  
  De rijders achterin ook niet. Daarnaast vind ik vooral de balk links onduidelijk.
  + 0
  
  10 apr 2018 - 14:30
- Stoffelman
  
  Posts: 5.929
  @REMEDY81 @ ANDRE JASSEN
  
  Lees eens de reactie van FASTRICKEY
  
  Inderdaad veel teveel Herhalingen terwijl elders de race zich ontvouwd.
  Camerastandpunten
  Te drukke schermvulling die niet echt relevante informatie geeft.
  Relevante informatie wordt achtergehouden om het zogenaamd, spannend te maken.
  
  Als je het anders wil doen, moet je het ook beter doen.
  + 2
  
  10 apr 2018 - 14:48
- red slow
  
  Posts: 3.078
  En wat ik ook vervelend vind is dat de radio berichten te zacht zijn.
  + 1
  
  10 apr 2018 - 15:32
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @STOFFELMAN: Ik snap precies wat je bedoelt maar daar is juist niets aan verandert dit was in het pre Liberty tijdperk ook al zo... Er is namelijk helemaal niets verandert aan het bedrijf en de personen die de races in beeld brengen... Dat herhalen van de start werd altijd al gedaan op de meest onzinnige tijdstippen. Dat mag van mij ook veranderen maar heeft compleet niets met Liberty te maken. Ook het niet uitzenden van bepaalde acties vanuit andere camera standpunten gebeurde nog nooit. Nogmaals dit kan volgens mij beter maar was altijd al zo...
  + 0
  
  11 apr 2018 - 08:24
Snork

Posts: 20.226
Ik denk dat de teams meer informatie hebben en dat Liberty Media er voor kiest om eerst met de teams eruit te zijn, alvorens de invulling naar buiten te brengen. Lijkt me naar de teams toe ook de juiste aanpak.
- + 1
- 10 apr 2018 - 13:44
beerkuh

Posts: 3.536
in mijn ogen trekt LM nu de zachte handschoen aan door met name de regel Meer geluid, simpeler en goedkoper te koppelen aan het budgetplafond ! dit om de tegenstanders alvast voor te bereiden op wat er komen gaat en te kijken naar de reacties, beetje erg voorzichtig en zeker Ferrari/Mercedes zullen hier niet van schrikken er is namelijk nog niks concreets! buiten de gridgirls welke in Monaco dus gewoon opdraven en de falende F1 TV media als "vernieuwing"tja dat het voorstel weggestemd zou worden lijkt me ook redelijk logisch gezien de huidige opstelling van de meeste Teams! LM begint een beetje een karikatuur van zichzelf te worden ! helaas pindakaas we zullen eraan moeten wennen dat ze niet doorpakken!
- + 0
- 10 apr 2018 - 13:49
James Raven

Posts: 2.422
Maar dat is toch logisch?! Het is de aanloop naar onderhandelingen met alle andere partijen. Als je dan met concrete zaken komt voelen de onderhandelaars zich overvallen en tegen de muur gezet.

Ik ben het eens dat het allemaal wel heel algemeen is maar daar zal je toch mee moeten beginnen.
- + 1
- 10 apr 2018 - 15:19
schwantz34

Posts: 38.774
Onwijs balen dat de plannen om de vuile lucht te verminderen domweg door één of meerdere teams is afgeschoten. Doodzonde dat LM niet de bevoegdheid heeft om deze regels er domweg doorheen te drukken. Hopelijk krijgen de FIA en LM na 2020 meer macht om wel veranderingen door te voeren om het racen te bevorderen als ze dat nodig achten.
- + 0
- 10 apr 2018 - 18:02