Column: Waarom slecht bedenken, als je geniaal kunt jatten?

Ik meende dat Tyrrel en Williams ook verdacht vergelijkbare auto's hadden als sommige auto's van Lotus... Een paar jaar terug nog dat Vettel in Singapore aanwijst dat Red Bull excact dezelfde vlap als Ferrari heeft nagebouwd na de qualificatie... Kopieeren gebeurt altijd al... zolang het maar geen spygate achtig verhaal wordt met letterlijk tekeningen stelen of verhandelen.

Ik vind kopieren een zwakte. Het blijkt dat je niet goed in staat bent een auto te ontwerpen. En om die reden ga je een auto kopieeren. Wel de makkelijkste weg.

Heb meer respect voor teams die hun eigen nek uitsteken en een auto in eigen beheer ontwikkelen.

Of ze moeten een regel stellen dat iedere auto gelijk is. Een soort GP2.

Ik vermoed dat dit tijdens het maken van de auto allemaal op legale wijze is ontwikkeld.

Ze kunnen namelijk zelfs diverse ontwerpen van onderdelen bij Mercedes hebben gekocht in 2019 om die pas voor dit jaar te gebruiken. Toen was dat namelijk nog niet illegaal.
Dus behalve foto's zou het me niet verbazen als ze onderdelen (zoals een break-duct) of eventueel de ontwerpen daarvan gewoon bij Mercedes hebben ingekocht en vervolgens zelf hebben geproduceerd. Dat zou dan allemaal nog legaal zijn.

Maar in de toekomst zal dat wel iets lastiger zijn, want nu kun je niet zomaar dergelijke onderdelen meer inkopen. Dus moet je dat ook op basis van foto's zien na te maken, wat lastig of zelfs onmogelijk is voor het binnenwerk van onderdelen.

Top gedaan... en zomaar klakkeloos kopiëren gaat nooit.... dat hebben we al vaak in de F1 gezien De juiste ideeën sommige voegen en naar je hand zetten, de juiste balans vinden.. Respect!

Eens, @Buurman. Dit stinkt gewoon. En de FIA heeft zichzelf (goed gedaan meneer Todt) nog weer meer volslagen ongeloofwaardig weten te maken dan het al was, dus maakt het eigenlijk geen bal meer uit tot welke conclusie ze komen. Ik herhaal: er zal vast een hele hoop geld mee gemoeid zijn, maar ik vind het armoe.

ze moeten wel de tekeningen hebben gehad want er zijn toleranties die gebruikt moeten worden en ik kan me niet voorstellen dat foto's ok toleranties weergeven.

Alles luisterd nauw zeker gezien aorodynamica luisterd het nauw dus je kun zoveel als je wilt fotogarferen maar de toleranties heb je niet zomaar, dus ze moeten de tekeningen gehad hebben

Iemand zich al eens afgevraagd waar de chassis van de w10 zich bevinden. Voor het zelfde geld is de roze Mercedes een originele licht gecamoufleerde W10 met andere serienummers.

eigenlijk mag je geen kopieren noemen :p Reverse engenieering is normaal in de wereld....

En eeuh, omdat het zo'n enorm zwaktebod is?
En eeuh, omdat een kopie iets heel anders is dan een ontwerp?
En eeuh, omdat er geen bedrijf is dat een dief in dienst wil nemen?

Zelf ontwerpen. Daarom hebben ze nu voor een kopie gekozen zodat ze weinig ontwikkelingsbudget nodig hadden en toch met een redelijke auto konden deelnemen. Dan zouden ze het budget en de tijd overhevelen naar de ontwikkeling van de 2022 auto.
Er is dus over nagedacht.
Het enige wat nu wenkbrauwen fronst is het feit dat de auto iets te goed is nagemaakt en dat kan nooit alleen aan de hand van foto’s van het bodywork.
Het grootste geheim van een F1
zit onder het bodywork. Dat is waar de magic happens en waardoor de autos echt snel worden.
Het feit dat RP er kennelijk ook onderhuids in is geslaagd om de 2019 auto te kopiëren is een teken aan de wand.
Maar Toto is slim en sluw. Er zal nooit iets aangetoond worden en Toto zou het merk Mercedes nooit te grabbel gooien.
Die hebben dit vooraf met zijn allen uitstekend doordacht en uitgezet en een en ander houdt 100% zeker verband met Aston/Mercedes/2022/overstap AMG personeel.
Maar wat dat precies is kan niemand nu nog voorzien.
Het is waarschijnlijk net zo sluw als het doordrukken van de hybride motorformule destijds. Tegen de tijd dat men doorheeft wat er zoal speelde zijn de betrokkenen al aan het cashen en oogsten.
En de FIA? Die knijpt ondertussen een oogje toe want Toto heeft Todt verzekerd dat er de komende jaren Mercedessterren in de paddock zijn en dat daarmee een groot deel van de continuïteit van de F1 verzekerd is. Net zoals Ferrari die garantie gaf in ruil voor de schikking. Zo heeft Todt wat hij wil en Ferrari en Mercedes wat zij willen.

Dat is wat anders dan een auto 1 op 1 kopiëren. Je geeft het antwoord eigenlijk zelf al.

Mercedes heeft ookalle info over de motoren van zijn klanten team dus dat van AT en REB is niet vreemd. Wat wel vreemd is en dat is al eerder aangekaart, je kunt het uiterlijk misschien re-engineeren, maar wat er onder zit niet, zelfs als je fotos maakt kun je nooit het chassi of inner gedeeltes van bepaalde componenten zien, derhalve moet er meer zijn.
Zoals als men zegt waar het rookt smeult het dus in mijn optiek is hier ook een vorm van vals spel bezig bij RP en Mercedes