Column: We moeten het even over George hebben

Tja, als je de opleiding van Mercedes nog enigzins aanzien wil geven moet je Russel wel promoveren, zeker gezien het (wederom) slappe optreden van Bottas.
Dat gezegd hebbende, moet Russel ook wel eens resultaat gaan scoren zodra hij in kansrijke positie zit, want deze helpt hij (wederom) eigenhandig om zeep. Zeker nu Williams niet meer de rode lantaarn draagt moet er ook gescoord gaan worden. Daar heeft Russel de capaciteiten voor, nu nog de koelbloedigheid.
Ook met het oog op de toekomst (wat doet Hamilton na dit seizoen?), lijkt het me verstandig om Russel te promoveren maar zal laatstgenoemde de komende races moeten laten zien de rust en kalmte te bewaren.

zelden zo eens geweest met zo'n bijdrage! het geeft precies weer hoe de vrhoudingen liggen en wat mij betreft de spijker op zn kop! chapeau

Wolff heeft Bottas (ook om Lewis tevreden te houden) al veuls te lang de poot boven de kop gehouden, geen wonder dat een gefrustreerde Russel dan even zijn tanden laat zien als hij dan eindelijk eens de kans krijgt na jarenlang achteraan hobbelen.

´aluhoedjes´ zitten er 99999 van de 100000 naast hoor. Dat zijn meestal van die figuren die denken dat de Aarde plat is en we geleid worden door een stel hagedissen.

De grootste fout die Wolff gemaaktg heeft is dat hij Boittas na Russel zijn optreden in Bahrein al niet voor 2021 heeft vervangen.

De fans hadden dit jaar graag Lewis zich zien meten aan Russel, maar nu zitten we met Bottas die steeds verder af lijkt te zakken.

Goeie column. Hele goede column.

Sam Bird en Paul di Resta zijn ook nog 2 leuke voorbeelden van Mercedes talenten die nooit een echte kans kregen. Mijn gevoel zegt bijna dat George hetzelfde pad mag bewandelen als Wehrlein. Hoewel ik ze allebei klaar genoeg vind (vond voor wehrlein).

Wanneer Ferrari meer risico in jong talent neemt dan jouw team, dan ben je veel te conservatief bezig. Red Bull neemt soms te veel risico, maar iet wat meer spiegelen aan Mclaren of Team Enstone zou Mercedes goed doen, met betrekking tot junior drivers.

Waar had Russell Bottas wel veilig kunnen inhalen in die ronde? Overal was het glibberig naast de ideale lijn, getuige de fout van hamilton. Russell haalde in op de enige logische en veilige plek, in het nat, om in te halen en deed dit met zoveel overspeed dat onder droge omstandigheden het knip en klaar was. Helaas was het wel nat en liet bottas misschien zijn auto misschien millimeters meer naar het einde van de rechterkant van de baan lopen in plaats van de kromming te volgen zoals hij elke ronde eerder deed, we weten het niet. Feit is dat bottas daar niet moet rijden, russell niet in de remmen gaat op het rechte stuk en beide heren gebrand zijn op hetzelfde stoeltje. Toto kan zeggen wat hij wil maar russell heeft niks verkeerd gedaan en als hij dat al gedaan heeft valt het in dezelfde categorie als hamilton, glijden in het nat. Succes toto met bekijken wie je volgend jaar in die auto gaat zetten want russell is er klaar voor (en nu ook wel klaar mee) en bottas zal vast nog wel vaker teleurstellen net als de jaren ervoor, zeker nu met perez als extra breekijzer.

Hmm, ik denk dat de crash an sich en het feit dat Russel in staat was Bottas aan te vallen voor P9 los van elkaar gezien moeten worden.

Natuurlijk reed Bottas rond als een natte krant, en was Russel tot aan de crash erg goed bezig! Maar dat geeft Russel in geen geval het recht om koste wat het kost die Williams er naast te rammen.

Van een venijnige stuurbeweging van Bottas is geen sprake. De baan glooit daar iets naar links, waardoor het lijkt dat Bottas naar rechts stuurt. In werkelijkheid volgt Bottas de (droge) race lijn, en heeft daar als voorliggende auto alle recht op. Op dat punt met 300+ jezelf aan de buitenzijde positioneren op het natte deel, naast de droge lijn is vragen om problemen. Van de kersverse GPDA voorzitter mogen we toch meer verwachten.

leuke column, leest zoals gewoonlijk weer lekker weg...
In grote lijnen eens, de meesten willen onderhand eens het duo Lewis/George bij de hoofdmacht zien, bij Bottas is de rek er onderhand wel uit..
Maar hoewel het een snelle knaap is ben ik nog niet op alle vlakken overtuigd, daar waar Lewis en Max over de benodigde finesse lijken te beschikken zie je bij George nog teveel van die onbehouwen acties/crashes...
Misschien is hij te eager, graag zsm in de Benz kruipen, en trekt dat nog wel bij..
Maar (met fouten en al erbij genomen) is Russell een klasse beter dan Bottas

Om bij voetbaltermen te blijven.
George Russell heeft simpelweg een owngoal gescoord, in de nasleep van het incident met Bottas.

Volgens mij is het ontwikkelingsprogramma van MB niet gericht op een zitje in de MB maar in de F1. Dat is volgens mij al heel wat keren uitgelegd. Prio MB is WDC en WCC en daar is het succesvol in. Dat Russel en betreffende voorgangers daarvoor geslachtofferd worden is ook niet sinds gisteren. Nooit van zijn leven dat ze RUS en HAM naast elkaar gaan zetten. Daarnaast moet je er ook voor waken om niet overhaast conclusies te trekken o.b.v. 1 race. Vorige race deed BOT gewoon wat er verwacht mocht worden; voor PER eindigen. Dat hij er zelf WDC ambities op na houdt moet hij zelf weten. Iedereen zijn eigen droomwereldje.

Uh?
Termen als "alu hoedje" en "wappie" worden gebruikt als men in het nauw zit en men er niet meer met een discussie uit komt?
De achrijver beseft dat dit dan van toepassing is op de wappie en/of alu hoedje en niet op diegene die de termen gebruikt?
Degene die vastloopt is juist de ontvanger.

Verder een leuk, interessant en onderbouwd verhaal.

Russell heeft aangegeven dat hij zei "Are you trying to kill us both" en dat is een trem die niet geheel vreemd is. Het is ook geen harde uitspraak en kan makkelijk verdraaid worden door de pers. Nu moet ik bekennen niet het interview te hebben gezien waar hij harde beweringen doet, heb enkel het interview op Sky gezien. Daar heeft hij geen absurde dingen gezegd en het is normaal ook een persoon die eigenlijk in de regel een gezonde woordkeuze heeft. Ik weet niet of er frustraties zijn bij Russell dat hij wederom een jaartje na zijn optreden bij Mercedes moet wachten op een stoeltje bij het hoofdteam. maar vreemd is het niet. Zeker als je vaker ziet wat Bottas presteert en Russell het hoogstwaarschijnlijk beter zal doen. Ik blijf erbij dat Wolff twee agenda's heeft in dit geheel, hij wil Bottas niet aanvallen om de steun niet kwijt te raken. Want Hamilton zal Bottas nog nodig hebben dit jaar en anderzijds zal Hamilton niet zitten te wachten op Russell. Dus Wolff heeft nu eigenlijk zijn rug vrij en kan met Russell doen wat hij wil. Ik blijf erbij dat Bottas aan geheel meer schuld heeft dan Russell en puur omdat hij onder die omstandigheden een coureur dwong het natte op te gaan. Als iemand zoveel meer snelheid heeft, dan kan het ook nooit goed gaan. Dus los ervan of Russell wel of geen harde aantijgingen maakte, het is een vreemde actie van Bottas en ik kan inkomen dat er vreemde uitspraken uit voorkomen. Bottas hoort namelijk met zijn ervaring te weten wat de gevolgen zijn als je een tegenstander die zoveel sneller is onder die omstandige probeert te blokken. Hij kan wel zeggen ik liet genoeg ruimte, maar iemand het natte op te dwingen net zo gevaarlijk als geen ruimte geven.

Rene Oudman, spot on! Chapeau, goed geschreven.
De duffe Bottas wordt beschermd en de snelle en gretige Russell die Bottas zelf in een Williams op de hielen zit wordt naar de Clio Cup verwezen. F*cking bizar.
Als Wolff zo doorgaat, hoop ik dat een ander competitief team Russell inlijft volgend jaar. Dat Wolff de pijn dan maar gaat voelen.
Los daarvan, Russell heeft als een gentleman zijn excuses gisteren kenbaar gemaakt en blijk van zelfreflectie getoond. Nu Bottas nog, en bovenal Wolff. Maar laten we ons geen illussies maken.

Eerst zat Russell Lewis in de weg toen hij er voorbij ging en in de grid kwam, en toen de Crash met Bottas, dit waren geen bonuspunten voor Russell afgelopen zondag.

Laaiend mee eens! Russell was wellicht de "meest" schuldige aan dit ongeval, maar hem zo onder de bus gooien als Wolff naderhand deed is gewoonweg laf. De frustratie van Russell is volledig begrijpelijk, alsmede dat hij iedere kans op succes die hij ziet met beide handen vol aangrijpt. En ja dat kan wel eens fout gaan, dat moet Toto ook begrijpen.

De conversatie zou dan ook meer moeten gaan over was Bottas daar deed, in een positie dat hij aangevallen kan worden door nota bene een Williams. Vorig jaar was Bottas al slappe hap, dit jaar is hij echt helemaal nergens. De passieve houding van Wolff omtrent het tweede Mercedes-stoeltje kan hem dit jaar zomaar eens de constructeurstitel gaan kosten.

Blijkbaar had toch Bottas zichzelf voorgenomen niet meer zo soft te verdedigen. Dus liet hij de auto nu heel subtiel naar buiten lopen in in flauwe linkerbocht. Voornemen uitgevoerd ;).

Voor wat betreft het wel of niet aanwezig zijn van een stuurbeweging van Bottas; ik vinden de beelden vanuit de wagen van Kimi wel opmerkelijk, kijk maar eens op: streamable.com/ykd4bp
Ik dacht eerst dat BOT RUS helemaal niet had gezien, maar hij zegt zelf dat hij bewust aan het verdedigen was, en hij gaat wel erg hoekig de bocht om. Gecombineerd met de snelheid waarmee RUS inloopt snap ik wel dat die schrikt. Volgens het verslag van de FIA zijn er dan weer geen rare stuurbewegingen gemaakt door BOT, blijft lastig, en ik denk dat racing incident juist is hierin (los staand van de reactie nadien van RUS).

Voor wat betreft Toto, die heeft gezegd icm de ruimte die RUS nog over had: "That’s exactly how I would say. Maybe it’s not a 50-50, maybe it’s a 60-40, but I wouldn’t know in which direction". Hij legt wel degelijk dus ook schuld bij BOT. In de media wordt vooral het Clio Cup verhaaltje opgepikt, waarbij Toto aan het lachen was toen hij zei dat het vandaag meer Clio Cup zou zijn.

Ik denk dat de grootste fout was geweest dat, George Russell, de vervanger was van Lewis vorig jaar. Zeg het zelf, Mercedes had toen een mooi stokje voor George laten hangen.

Als het aan toto ligt gaat HM nog jaren door met botas als 2e rijder russel rijd ook 2022 niet in de mb.Hun jongeren opleiding wordt niet gebruikt bij mb alleen voor b teams en noodgevallen.

Ik kan me prima vinden in de strekking van deze column. Als je al een Young Driver programma in het leven roept, dan moet je er ook voor zorgen dat "de boel" af en toe eens doorstroomt. In mijn ogen heeft Toto de grote fout gemaakt om George in de auto van Lewis vorig jaar te zetten. Dat had niet gehoeven, Stoffel was bijvoorbeeld ook beschikbaar. De gemaakte fout, in mijn ogen, is tweeledig:
1) Met een talent als George in die auto is de kans groot dat hij dan gaat "shinen" (wat hij ook gedaan heeft) en dit heeft een Lewis zeker geen goed gedaan. Zowel Toto als Lewis krijgen tot op de dag van vandaag vragen om de oren die allemaal als strekking hebben: "dus eigenlijk kan iedereen in die auto races winnen (en kampioen worden).
2) George heeft zijn kans gepakt en (bijna) volledig benut. Die heeft dus "bloed" geroken en zijn verwachtingspatroon voor de (nabije) toekomst zal een ferme boost gehad hebben. Hij is eager en zijn ongeduld zal toenemen per race waarbij Valtteri weer underperformed.

Dat laatste is in mijn ogen mogelijk ook de oorzaak van zijn, qua loopbaanplanning, niet bijzonder slimme reacties in het vierkantje. Dat was over de top en daar droop opgekropte frustratie en irritatie vanaf. Daar moet George o.a. nog aan gaan werken, maar dat deze frustraties in hem zitten komt, wat mij betreft, ook deels door Toto. De auteur noemt de houding van Toto laf; ik weet niet of dat echt zo is, maar dat hij veel, maar dan ook veel te behoudend is geweest in het aanhouden van Valtteri is voor mij wel duidelijk.

Ik kan werkelijk niet geloven dat ook de schrijver hier weer ook maar een beetje schuld van deze crash in de schoen van Bottas schuift. Mocht je na de onboard beelden nog twijfelen, kijk dan naar de analyse van Davidson. Bottas heeft de droge lijn en houdt die. Russell heeft voldoende ruimte en schrikt zelf. Als hij bij die hoge snelheid niet op het zwarte kan blijven, moet hij erachter blijven en niet met allerlei rare beschuldigingen gaan strooien. Waarom zou Bottas hem ook maar een beetje meer ruimte geven dan nodig?

Het is natuurlijk terecht dat Russell gefrustreerd is dat hij in dit hondenhok rond moet rijden. Die situatie heeft hij echter zelf in de hand gewerkt toen hij een contract tekende bij een team dat nog nooit een junior heeft laten doorstromen.