Iedereen gunt Carlos Sainz deze overwinning. Logisch. Een vergelijkbaar scenario doet zich voor als Sérgio Pérez wint. Waarom? Omdat het underdogs zijn, waterdragers, coureurs die in de schaduw van een superster staan.
Daarom is het ook de grap van het jaar dat Carlos Sainz zich in de slotfase van de Britse GP als een top dog gedroeg. Sainz had in die wedstrijd helemaal niks te melden. Het feit dat Carlitos met de grootste trofee onder z’n arm naar het vliegveld trok, is niets meer dan een toevallige, gelukkige samenloop van omstandigheden.
De maatschappelijk aanvaarde mening valt in Sainz’ voordeel uit – ‘hij durft op zijn strepen te staan’ –, wat komt doordat Ferrari de schijn tegen heeft. Wie niet beter zou weten, zou denken dat er weer een dronken Italiaan aan de knoppen zat. Maar verkijk je niet. Er moest worden gehandeld om in ieder geval die race te winnen – met wie dan ook. Zodoende werden er twee verschillende kaarten gespeeld. De opzet is geslaagd: Ferrari heeft, voor de eerste keer in drie maanden, gezegevierd.
Leclerc krijgt niet genoeg lof. Rijdend met een halfgare voorvleugel ging-ie nog steeds rapper in het rond dan Sainz. Op oude harde banden hield-ie razend knap een stel hongerige wolven met nieuwe softs rondenlang achter zich. Bovendien is Leclerc nimmer opzichtig voorgetrokken. Sainz kreeg ruim de tijd om aan Ferrari’s rondetijdeneisen te voldoen. Toen dat niet lukte, grepen ze in. Jij rijdt geen 32.0? Prima, gaan we wisselen. Zo handelt ieder weldenkend team.
Dat Sainz kort voor het einde van de laatste neutralisatie ‘stop inventing’ roept is kolderiek. Iemand anders op z’n blote schenen trappen is heel dapper als je zelf bescherming draagt. Sainz kon alleen maar winnen, aangezien het niemand meer opvalt als-ie verliest. Met dat in het achterhoofd gedroeg hij zich ineens als een nietsontziende herdershond, waar-ie in werkelijkheid niets meer dan een pokerend keffertje was.
Die tien wagenlengtes waren, gezien de omstandigheid, zo gek nog niet. Leclerc had het achtervolgende pak op een afstand kunnen houden, veilig voor de DRS-val. Met een beetje mazzel bijt Hamilton zich stuk op Sainz – wat-ie in werkelijkheid ook deed – en duurde het gebakkelei precies lang genoeg voor Leclerc om buiten schot te blijven. Maar nee. Terwijl Leclerc de strop al om z’n nek droeg, kwam Sainz langs gewandeld om het krukje weg te trappen.
Eigenlijk had Ferrari moeten zeggen: “Dus meneer Sainz, die ook eens van pole mocht starten, zich bij de eerste start liet piepelen en later voor een toeristische route door het stof koos, vervolgens rondenlang zijn snellere, voor de titel strijdende teammaat in de weg reed, die gast die in Monaco en Canada als een slappe angsthaas achter de leider aan hobbelde, diezelfde pipo trekt nu ineens zijn waffel open? Je gaat maar mooi tien wagenlengtes achter Charles rijden, Carlitos. Anders is het zonder eten op bed.”
Als Charles Leclerc dit wereldkampioenschap verliest, heeft-ie dat aan zijn collega’s bij Ferrari te danken.
René Oudman
CTRA
Posts: 4.060
Sainz heeft gedaan wat hij moet doen.
Lekker makkelijk om Sainz de schuld te geven van het falen van Ferrari