“Vierentwintigjarige Red Bull-coureur boekt dominante Grand Prix-zege”. Het zou een zinnetje uit 2011 kunnen zijn. Want wat Sebastian Vettel ooit was, is Max Verstappen nu. Onstuitbaar. Jonge twintiger in een flow. Het werd jaren geleden al geroepen: zet die knul in een goede wagen en hij veegt alles op een hoop.
Laten we vooral niet vergeten dat Max Verstappen dit seizoen al acht races heeft gewonnen. Acht. Gaat hij op deze manier door, worden het er lachend een stuk of dertien. Een Vettel-esque statistiek, die zelfs de dominante jaren van Lewis Hamilton overtreft. Het is afwachten hoe lang fans dit waarderen. Zelfs de meest geliefde veldheer wordt op een bepaald moment immers door zijn eigen leger gehaat. Toen Verstappens Duitse voorganger recordboeken herschreef, was menig Formule 1-fan het snel beu.
‘Het beu zijn’ is de staat van zijn waarin diezelfde Sebastian Vettel vandaag de dag verkeert. Hij houdt het voor gezien. Wat mij betreft de beste oplossing. Droeg hij überhaupt nog iets bij aan de Formule 1? Niets dan een paar leuke knutselhelmpjes met bijtjes en vlaggetjes en wat gemompel over klimaatverandering. Sowieso lijkt me de leefomstandigheid bij Aston Martin niet eentje waarin je ware potentie tot wasdom kan komen, maar dat terzijde. Toch is het vrij pijnlijk dat de onovertroffen carrière van een viervoudig wereldkampioen, de jongste ooit, als een nachtkaars zal doven.
Ironisch dat uitgerekend Fernando Alonso hem opvolgt. De man die Ferrari in het begin van de jaren ’10 moest verlossen, maar daar vanwege een ontketende Vettel niet aan toekwam – om uiteindelijk te worden vervangen dóór Vettel, die vervolgens evengoed naast de grootste prijs greep. Dat Alonso er nog twee seizoenen aan vastplakt is gezien zijn leeftijd bijzonder, maar gezien zijn motivatie absoluut niet. Om het echter bij Aston Martin te doen is een onverklaarbare bokkesprong. Je zet willens en wetens een stap achteruit, terwijl tijd om in de schijnwerpers te staan gelimiteerd is.
Maar goed, ieder zijn ding. Wat schijnwerpers betreft: die mogen wel wat feller op Verstappen staan. Frankrijk was fenomenaal, Hongarije buitenaards. Het chronische gebrek aan strategische denkers op Ferrari’s pitmuur voert echter nog steeds de boventoon, terwijl het toch inmiddels geen nieuws meer mag heten dat die steigerende paardensquad zichzelf doelbewust saboteert. Kunnen Alonso en Vettel nog een paar woordjes over meepraten. Een andere reden dan 'Ferrari is al twaalf jaar in de ban van een duistere vloek' is er inmiddels niet meer, anders zijn de wanprestaties ten tijde van kampioenschapsqueesten regelrecht onverklaarbaar.
Verstappen zal het aan zijn achterwerk oxideren. Die gaat vrolijk door met zijn favoriete bezigheid en dat is het winnen van races, waarvandaan is bijzaak. Laat hem in Spa-Francorchamps achterop bij Blanchimont starten en hij knettert evengoed als eerste over de meet. Verstappen leeft in een Vettel-esque roes waarvan de naamgever, zijn directe opvolger én Verstappens titelrivaal Charles Leclerc enkel kunnen dromen. Laat duidelijk zijn: de resultaten die hij nu neerzet, zullen op termijn veel waardevoller blijken dan ze momenteel worden ingeschat.
René Oudman
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Max is gewoon de beste rijder van het huidige veld. In alle opzichten. Hij heeft geen zwakke plekken op dit moment. Kan hooguit wel eens boos worden en schelden maar vervolgens presteert hij daarna vrijwel altijd nog beter dan daarvoor. Max is de vervolmaking van de huidige F1 rijders, pas als er iemand opstaat die nog sneller is en daarnaast ook alle andere facetten evengoed beheerst als Max kan er sprake zijn van een nieuwe heerser. Ik kijk dan ook heel voorzichtig naar Piastri wetende dat ook hij zelfs dan nog jaren van ervaring nodig heeft om boven Max uit te stijgen, maar het potentieel lijkt er vooralsnog te zijn.
Alonso heeft de data uit de Sim ook gezien en was daarom waarschijnlijk al langer in gesprek met AM. Geen weldenkend mens zou namelijk een rookie verkiezen boven de huidige Alonso. Ze weten daar ook meer.
Persoonlijk verdenk ik Alpine al enige tijd ervan Ferrari 2.0 te zijn. Vreemde beslissingen en franse trots bovenop. Ocon is een goede rijder maar verliest het meermaals van alonso en teamspeler, zie afgelopen race weer, kan je hem niet noemen. Piastri is natuurlijk een keuze voor de toekomst, op basis van gelijkwaardige of iets mindere statistieke dan alonso is hij een groei briljant voor de langere termijn.
Complot theorie...zou ocon al op de hoogte zijn geweest van de move van alonso naar AM? Stroll en Ocon zijn maatjes en Alonso blokken heeft dan wel meer lading
Denk idd dat er aan de stoelpoten van Alonso werd gezaagd door Piastri. Bij Am is alonso 'veilig'. Misschien krijgt Nick de Vries nu meer kans bij Williams als Paistri naar Alpine kan?
Het is wel een verschil dat Vettel, Hamilton en Schumacher (in zijn dominante jaren) vertrokken van pole en de hele race geen enkele concurrent zagen, behalve dan wanneer ook de enige concurrentie die er nog was op een ronde werd gezet.
Verstappen beschikt niet over de snelste wagen. Het zijn geen makkelijke races waarbij op halve kracht de concurrentie alsnog vernederd wordt. Kijk je naar de uitslagen dan lijkt het inderdaad kinderlijk eenvoudig wat Verstappen doet, maar als je de races beoordeelt dan is het alles behalve dat.
De vergelijking met Vettel zie ik dan ook niet. Misschien was het ook wel de verdienste van Vettel, maar er was weinig spanning in de races. Nu is het ondanks de zegereeks toch nog steeds verrassend wanneer Verstappen wint.
Vettel heeft zwakke plekken. Lewis bijna niet maar mist inmiddels ietwat rauwe snelheid tov George en Max en is mentaal kwetsbaar te maken. Schumacher was briljant en mijn held maar had zeker zwakke plekken en was met name zeker niet foutloos. Soms zelfs slordig.
Allemaal kennen ze pech en allemaal gaan ze wel eens over de rand. Dat is inherent aan rijden op de limiet maar onderaan de streep is er niemand van deze toppers die zo strak en sterk rijdt als Max anno 2022.
RedBull is in de Max jaren nooit dominant geweest, wat een ander ook beweert. Wel is de auto en het team competitief de laatste 2 jaar.
Max moet ‘werken’ voor z’n zeges, en dat is gaaf om te zien en houdt het relatief spannend ook dit seizoen. De verdienste van Max is dat hij een beest van een coureur is, en zijn kansen slim pakt. En steeds leert en toepast.
Nuchter als een sixpack 0.O, op dit moment maar 1 ding als doel… racen.
Ik ben blij dat hij geen raket heeft, zo saai als de voorgaande jaren wil ik het liever niet meer zien. Zijn wens om elke GP vooraan te rijden en de kop te behouden naar de overwinningen, liever niet.
Laat Max racen. Met een hele grote R.
Verstappen beschikt niet over de snelste wagen...
"Verstappen beschikt niet over de snelste wagen." Kracht van de herhaling laten we maar zeggen...
En de kracht van de waarheid, die mag heel vaak herhaald worden ;)
Ferrari is overal beter maar verliest het op de uitvoering tijdens de races. Het merendeel van de races had Ferrari kunnen en misschien wel moeten winnen.
Verstappen beschikt niet over de snelste wagen.
Contradictio in terminis...
@Pitcrew: "Op GeePeeToodee wordt uitsluitend Nederlands gesproken, houd je hieraan." [huisregel] ;)
Helemaal eens met OneRace.
Vind je metafoor leuk. Ik gebruikte hem ook voor Verstappen: Beest.
Echter vind ik beest niet meer krachtig genoeg. Sinds dit weekend gebruik ik monster.
Verstappen maakt iedereen af die een foutje maakt. Niet normaal. En als hij zelf een keer een foutje maakt, dan wordt hij nog meer monsterachtig.
Er zijn nu twee statistieken die ik prachtig vind en die veel zeggen voor mij:
1-Hamilton die elk jaar in F1 heeft gewonnen.
2-Verstappen rijdt podium tenzij hij uitvalt of schade heeft. En dat doet hij nu 2 en een half jaar. Of eigenlijk al langer: Vanaf USA 2019. En dan vergeet ik nog Mexico 2019 waar hij schade had en Japan 2019 waar hij uitviel. De race er voor (Rusland was de laatste race waar hij geen podium haalde zonder schade. Hij werd daar 4de nadat hij achteraan moest starten voor motorcomponenten wissel.
Als je niet met argumenten komt, d07, dan kan je beter zwijgen. Het maakt je opmerking als een trol bericht en dat is niet nodig. Jouw favoriet is ook gewoon erg goed. Praat daar over zou ik zeggen. Krijg je misschien minder plusjes maar wel leukere reacties.
No importa @Pitcrew, podría pasar... ;)
@Snailer
Je hebt gelijk, de bijnaam beest is voorbehouden aan Checo in AD2021… “absolute animal”
Max als monster kan ik me helemaal in vinden. Eigenlijk heeft iedereen op de baan schrik van hem, want hij vreet je vroeg of laat op. Daarna laat ie een klein boertje en bedankt je voor een mooi gevecht op de baan. Eigenlijk ook een heel aardig monster die Max 😅
De overeenkomst tussen Vettel en Max is het feit dat ze uitkwamen voor Red Bull toen ze wereldkampioen werden. Anders zie ik weinig overeenkomst. De RB was in Vettel's tijd verreweg de allerbeste auto. De RB in Max' periode, is gelijkwaardig of zelfs niet de beste auto ten opzichte van Mercedes of Ferrari. De volwassen Max maakt vrijwel geen fouten en als het gebeurt, weet hij het zelf weer te herstellen. Die kwaliteit hebben er maar weinig en Vettel heeft dat zeker niet.
Max vergelijken met Vettel is geen vergelijking, dan denk ik eerder aan Schumacher. Die liet de mensen om zich heen ook beter presteren!
"Niets dan een paar leuke knutselhelmpjes met bijtjes en vlaggetjes en wat gemompel over klimaatverandering."
Het mag en past waarschijnlijk in de column, toch wil ik ff gezegd hebben dat het downplayen van Vettel's activiteiten m.i. onterecht is.
Hij neemt hierin weldegelijk een helder standpunt in en brengt dat - zover zijn tijd dat toelaat - ook goed naar buiten. De hele F1-wereld heeft er kennis van genomen en die 'foute' Canadese minister stond niet voor niks op haar achterste pootjes...
Absoluut! Ik vind het lovenswaardig dat Vettel zich hiervoor inzet. Hij bewijst ook dat liefhebber zijn van de motorsport wel degelijk kan samengaan met milieubewustzijn, getuige zijn demo's van oude F1 wagens op synthetische brandstof. Verder is het een uiterst sympathieke kerel. Jammer dat het hem bij Ferrari niet gelukt is, maar gezien hoe zijn voorganger en opvolger het deden en doen, geen schande.
Misschien kan je de Vettel van nu mss beter omschrijven als liefhebber van de sport. Hamilton en vooral verstappen zijn racers al gaat hamilton ook meer naar randzaken toe. Vettel heb ik altijd al meer iemand gevonden die niet bezeten was van racen maar gewoon deed wat hij leuk vond en waar hij goed in was, Verstappen ademt olie.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MustFeed
Posts: 9.428
Het is wel een verschil dat Vettel, Hamilton en Schumacher (in zijn dominante jaren) vertrokken van pole en de hele race geen enkele concurrent zagen, behalve dan wanneer ook de enige concurrentie die er nog was op een ronde werd gezet.
Verstappen beschikt niet over de snelste wagen. Het zijn ge... [Lees verder]