Column: Tournedos

whahah , wat zegt Renbe nu feitelijk anders als wat jij schrijft quote : "Nu ga ik iets zeggen wat voor velen misschien vreemd in de oren klinkt, maar Perez kán inderdaad kampioen worden..... als hij heel veel geluk heeft en Verstappen pech. Wat Verstappen zaterdag overkwam kan hem ook 1 of meerdere keren op zondag gebeuren, en dan gaat het hard. En omdat de andere teams toch niet voorbij Perez komen, kan Perez op zulke dagen 25 punten pakken t.o.v. Verstappen die er 0 pakt."

dat is serieus 1 op 1 hetzelfde

Overigens ik ben het ook niet eens met "Tamme Alonso" maar dat terzijde

René heeft wel gelijk dat een situatie als in 2016 mogelijk is. De RB19 is echt veel sneller dan de rest van het veld, dus RBR rijgt 1-2 tjes aan elkaar zolang de boel heel blijft. En heeft Max een aantal uitvalbeurten meer dan Checo dit jaar, dan zijn de rapen gaar in het team. Nou hebben ze wel een biobak in paddock waar je die in kan flikkeren, maar het lost het probleem dan niet op.
Blijft de boel heel, of hebben beide coureurs ongeveer evenveel uitvalsbeurten dit jaar, dan is dit "gewoon" weer een jaar voor Max. Daar staat geen maat op en Checo kan dromen wat hij wilt, hij is een maatje te klein voor het Max geweld.

@Beerkuh,
Lees dan voor het gemak ook even mijn originele post in dat topic. Want nu pak jij er alleen 1 specifiek gedeelte uit om je punt te maken.

@Snork,
Ik snap niet dat mensen maar de situatie met 2016 willen en blijven vergelijken. Rosberg werd dat jaar ook gewoon terecht kampioen. Ja... het klopt dat de pech van Hamilton in Maleisië op een wel heel vervelend moment kwam, maar dan nog is de situatie totaal anders. Rosberg (alhoewel net iets minder dan Hamilton) was gewoon een top coureur. En daarnaast wat Rosberg in de eerste paar races ook gewoon duidelijk de betere t.o.v. Hamilton. Hamilton begon dat jaar een beetje alsof hij in slaap was gesust.

2016 en met name Hamilton vs Rosberg is in alle facetten totaal niet te vergelijken met 2023 en Verstappen vs Perez.

Damon Hill, ben ik deels met je eens. Eens omdat Rosberg was inderdaad een sterkere coureur t.o.v. Lewis was dan Perez t.o.v Max. Lewis had een echte tegenstander aan Rosberg.
Maar over het hele jaar heen zat de pechduivel wel meer bij Hamilton dan bij Rosberg op de schouder.
Waarom ik de situatie wél vergelijkbaar vind, is dat Mercedes toen de 1-2 posities verdeelde, daar waar het nu RBR is. En als de pechduivel dan wat vaker bij Max dan bij Checo op de schouder zit, dan kan het WK wel eens richting Checo vallen, ondanks het feit dat Checo minder snel dan Max is.

Simpele vraag, en ben benieuwd naar de antwoorden. Welke GP heeft Perez op waarde gewonnen terwijl hij voor RB reed? Daarmee bedoel ik een race waarbij Max geen pech heeft gehad?

Jij stelt de vraag, geef het antwoord maar ;-)

Toch zie je dat perez moeite heeft met een inhaalrace zoals max die wel kan. Perez is ook niet de beste starter en om dan langs een ferrari Am of mercedes te kost hem veel moeite en zal hem soms nog opbreken, ziedaar het puntenverlies

Ik vind het een goed verhaal van René Oudman,

...ware het niet dat het ondertussen al op alle fronten is verjaard en ongeldig is verklaard omdat het gewoonweg op niets is gebaseerd.
De betrokken teambaas heeft zijn plasje er al over gedaan en het tot fabel verworpen.
In de voorgaande topics hebben de diverse forumleden al het gehele verhaal ontkleed en ontkracht door de boordradio's en bijbehorende rondetijden te plaatsen.

Kort en bondig:
Perez reed zelf de gehele tijd sneller dan de "opgedragen" 1:33.
Perez had al toestemming om gas te geven.
Perez probeerde zelf in de laatste ronde ook een snelste ronde neer te zetten maar vergaloppeerde zich al in de eerste bochten waardoor hij die poging moest staken.
Perez heeft met zijn geblaat maar één iemand overtuigd van zijn gelijk en dat is de schrijver van dit stuk.

Wat een prut column weer van Oudman!

(zijn historische bijdragen zijn wel goed)

@Brummbär: Heb jij de data gezien van de laatste twee races (laatste fase waarin beide 'vrije lucht' hadden)? Perez was daar zeker geen halve sec. trager. Rondetijden waren erg vergelijkbaar. En ja, in beide gevallen moesten ze allebei gedeeltelijk 'managen', maar in de race lijkt het verschil op dit moment helemaal niet zo groot.

Ik heb gezien dat het gat tussen Verstappen en Perez ca. 5 seconden was en bleef. op zijn laagst ca. 4,6 sec.

Toen Verstappen begon te klagen over "een geluid" verloor hij terrein en werd het snel 6 seconden, waarna het weer binnen no-time terug was op 5 seconden.

Een ronde of 5 voor het einde liet verstappen de teugels vieren en werd het gat groter.

Toen Verstappen negeerde wat het team vroeg (rustig naar de finish) knalde hij er een rondje uit dat bijna 1,5 seconden sneller was dan Perez.

Dus ja, ik heb wel opgelet tijdens de laatste races, maar ik kan me ook nog goed herinneren hoe Hamilton en Rosberg met 3 seconden verschil altijd naar de finishlijn toe "cruizde" om een 1-2 te pakken. Dit had daar veel van weg.

Aanvullend op mezelf: indien Verstappen pech heeft, is het geen gegevens dat Perez gaat winnen.

Inderdaad! Het seizoen is zo lang, dat geeft zoveel mogelijkheden om punten te scoren. Stel Mac wint 10 races meer dan Checo, wat gezien vorig jaar vrij waarschijnlijk is. Dat geeft hem een marge van 70 punten en dan kan hij alsnog twee nul scores meer dan Checo oplopen. En waarschijnlijk zit Schwantz34 met meer dan 100 punten meer in de richting.