Laat ik met het begin beginnen: vandaag schrijf ik over Liam Lawson, maar, omdat ik uit ervaring weet hoe irritant het kan zijn om er pas láter achter te komen dat je een bepaalde naam continu verkeerd hebt geïnterpreteerd, val ik met de deur in huis. Liam Lawson heet namelijk niet Lie-jem, zoals wij zijn naam al jaren collectief verkrachten, maar Laai-em.
Goed. Laai-em Lawson, dus. Die Laai-em heeft bijzonder goede zaken gedaan. Hij won afgelopen weekend zijn allereerste Super Formula-wedstrijd. Geen big deal? Verkijk je niet op de Super Formula. Die auto’s zijn nog een stapje sneller dan Formule 2 – qua rondetijd zijn het die Japanse dartpijlen die het dichtste in de buurt van de Formule 1 komen. Red Bull heeft haar nummer één toptalent volkomen bewust oostwaarts gestuurd.
En Lawson maakt het waar. Ter illustratie: in de vijftigjarige geschiedenis van de Super Formula is het slechts één keer eerder voorgekomen dat een debutant zijn eerste race won. Lawson doet wat Michael Schumacher niet lukte. Westerse coureurs hebben normaliter tijd nodig om te wennen aan Japan. Dat is geen ramp: Japan ís ook anders. Andere cultuur, andere auto, andere denkwijze.
Sinds men iets met Gasly aan moest en de link met Honda bestond, is Super Formula Red Bulls ultieme lakmoesproef geworden. Echte talenten worden van de jongetjes die zich niet kunnen aanpassen gescheiden. Ticktum verzoop, O’Ward kon het niet bolwerken, maar Lawson kan niet meer stuk. Om het nog mooier te maken: Lawson reed pas op de dag van zijn overwinning zijn eerste meters op het desbetreffende circuit.
Lawsons victorie is slecht nieuws voor Nyck de Vries. We kunnen er eerlijk over zijn: Nycks seizoenstart is niet je-van-het. Nyck valt niets te verwijten, die AlphaTauri is een hok en aan de ontwikkeling heeft hij zilt kunnen bijdragen, maar nulscores vallen klassementstechnisch nooit lekker.
Waarom Nyck Formule 1 rijdt, en Lawson niet? Simpel. Het plan-Lawson-naar-Japan lag al een tijdje klaar. Die F2-titel was rap uit zicht en zijn ontwikkeling nog niet helemaal voltooid. Lawson moest per se naar het oosten voor die bovengenoemde lakmoesproef. Dat is de manier hoe Red Bull hem test – Laai-em wordt continu voor de leeuwen gegooid (DTM, remember) maar hij slaagt continu.
Ik heb er in deze rubriek al vaker voor gewaarschuwd en zeg het nog eens: Nycks avontuur in de F1 kan korter duren dan gehoopt. Begrijp me daarin vooral niet verkeerd. Ik gun die jongen de wereld en vind het prachtig dat hij in de koningsklasse mag acteren. Echter, iedereen weet wat voor politiek wespennest Red Bull kan en zál zijn.
Lawson doet alles wat hij moet doen en AlphaTauri draait niet. De ervaring leert dat coureurs van het opleidingsteam – zeker de buitenstaanders (Bourdais, Hartley) – verdwijnen als er geen aansprekende resultaten zijn. Laai-em heeft afgelopen weekend tien stappen in één beweging gezet. Ik baal ervan als het ten koste van Nyck gaat, maar kijk niet vreemd op als Lawson nog dít jaar in de Formule 1 rijdt.
Door René Oudman
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Dat zou inderdaad spijtig zijn voor Nyck, maar wel begrijpelijk en des Red Bulls. Overigens vrees ik ook voor Tsunoda en verwacht ik Ricciardo nog wel een GP rijden dit seizoen bij Alpha Tauri
Tot nu toe heeft de Vries nog nycks laten zien
Das niet Nycks!
Wie Laaiem gevolgd heeft weet dat deze jongen the next big thing is en bij Redbull weten ze dat.
Dus geen Sergio, Ricciardo of Nyck naast Max maar Laaiem.....en terecht.
Ik vind het altijd zo mooi, dat journalisten altijd exact weten hoe de bedrijfsvoering binnen een team gaat. Net alsof ze bij iedere (board)meeting aanwezig zijn geweest. Ze baseren zich op dingen die zich in een ver verleden hebben plaatsgevonden en denken dat dit nog steeds van toepassing is.
Verstappen is ook niet vervangen toen hij er in '17 een potje van maakte in het begin. Yuki is na zijn kamikaze acties ook niet vervangen omdat hij alles plat reed.
Een realistischer scenario om te benoemen in je column is dat Perez eind dit jaar exit is, Yuki naar RBR gaat en Liam en Nyck bij SAT rijden.
Ik snap dat de pagina's gevuld moeten worden in deze Lente break van 4 weken, maar doe het dan met echte feiten in plaats van "ik denk het te weten" berichten/columns.
Plaats liever 2 goede nieuwsberichten op een dag dan 10 nietszeggende berichten om maar clicks te genereren.
Ben het met je eens wat betreft de overvloed aan onnodige nietszeggende "nieuws"-berichten, maar ik vind deze columns eerlijk gezegd altijd wel vermakelijk.
Ben het niet altijd met René eens, maar lees z'n columns wel graag. En wat betreft Red Bull: we weten allemaal dat ze genadeloos kúnnen zijn naar hun rijders toe, dus ik vind zijn suggestie nog niet eens zo heel gek.
Dat Max niet vervangen is in '17 heeft te maken dat ze bij Redbull wisten dat ze 'n uitzonderlijk coureur te pakken hadden en omdat Mercedes er ook achteraan zat.
Verdikkeme René,
nu laat je blijken dat je stiekem tóch kaas hebt gegeten van de racerij.
Mooi verhaal met goede conclusies.
Enne...
Ik noem zijn naam dus ook al tijden verkeerd.
Jij spreekt zijn naam net als iedereen goed uit , alleen de schrijver van dit stuk spreekt 'm verkeerd uit. Zie mijn onderstaande bericht hierover.
@Evert; tot de 1 na laatste alinea ben ik het eens met René. Alleen de veronderstelling dat RBR een 'politiek wespennest' kan zijn is niet correct. RBR zal altijd kiezen voor de in hun ogen sterkste coureur in een auto. Dat hun eigen kweek daarbij wat meer krediet heeft dat een invliegende passant (Nyck) lijkt mij niet meer dan logisch.
@Beemerdude,
dus jij spreekt Liam ook uit als Laai-em?!
Dat beweert René dus en jij bent het met hem eens.....
@PB: nee, de man heet zoals ie heet, maar ik gok dat Liam zelf het beste weet hoe z’n naam uitgesproken wordt. Maar inhoudelijk vind ik t deze keer best oké.
@PB: ik zeg meestal Lawson. Problem solved. 😉
Al direct na Monza vroeg ik me af of dit nu het visitekaartje van Nyck was. Leuk dat ie hierdoor in F1 kwam maar er werd geen moment naar de factor geluk gekeken.
Dat Marko 'm een zitje bood bevreemde mij al helemaal, maar het lijkt er nu steeds meer op dat het gewoon bedoeld was om zijn volgende oogappel een extra jaartje te laten rijpen. Buitenstaanders krijgen die tijd daarentegen niet - maar dat is juist wat slowstarter/laatbloeier Nyck juist nodig heeft. Het zal nog hard aanpoten worden om anderen te overtuigen en überhaupt in F1 te blijven.
Liam Lawson heet namelijk niet Lie-jem, zoals wij zijn naam al jaren collectief verkrachten, maar Laai-em.
Liam moet echt een draai om zijn oren hebben want hij spreekt zijn eigen naam
net als wij "verkeerd" uit!! Volgens de schrijver ver kra cht hij dus zijn eigen naam.
https://youtu.be/7bkVTkadoow
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.443
[b][i] Liam Lawson heet namelijk niet Lie-jem, zoals wij zijn naam al jaren collectief verkrachten, maar Laai-em.[/i][/b]
Liam moet echt een draai om zijn oren hebben want hij spreekt zijn eigen naam
net als wij "verkeerd" uit!! Volgens de schrijver ver kra cht hij dus zijn eigen naam.
https:/... [Lees verder]