Column: Column: Formule 1 kan bijna niet meer om Frijns heen

  • Gepubliceerd op 14 mei 2013 12:41
  • comments 109
  • Door: Rob Veenstra
Wie nog twijfelde aan het talent van Robin Frijns, zal na afgelopen weekend toch wel overtuigd zijn. De jonge Nederlander onderstreepte in Barcelona zijn perspectieven op een mooie toekomst door in Spanje in de GP2 de hoofdrace te winnen en de sprintrace als tweede af te sluiten. Het voorprogramma van de Formule 1 is vaak de laatste halte richting de koningsklasse van de autosport geweest en Frijns kan dezelfde route bijna niet meer ontgaan.

Althans, op basis van zijn resultaten dan. Zelden heeft een beloftevolle coureur zo huisgehouden in de opstapklasses als Frijns de afgelopen jaren. Kampioen in de Formule BMW in 2010, kampioen in de Formule Renault 2.0 in 2011, kampioen in de Formule Renault 3.5 in 2012 en nu al een winnaar in de GP2 in 2013. En dat in slechts zijn tweede weekend. Een imponerend kunststukje waarvoor woorden tekort schieten en wat alleen de grootste talenten is gegeven.

In iedere omgeving is een dergelijke erelijst meer dan voldoende om promotie naar de Formule 1 te rechtvaardigen, zo niet in de Formule 1. Zoals wel meer sporten houdt de Formule 1 er eigen regeltjes en gebruiken op na. Zo is geld voor elke beginnende coureur belangrijk, maar in de Formule 1 nog meer dan elders. En geld, daar schort het juist aan bij Frijns. Geen rijk gevulde sponsorbuidel, geen suikeroom.

Het Nederlandse bedrijfsleven zit te slapen. Onbegrijpelijk gezien zijn prestaties. Natuurlijk is het economische klimaat momenteel niet heel erg gunstig, maar in tijden van crisis is het juist belangrijk om te investeren. Wie weet waar het eindigt met Frijns. Het gemak waarmee hij de successen aaneen rijgt en zich een nieuwe serie met listige banden eigen maakt, verraadt grote klasse. Een talent van deze omvang komt eens in de zoveel jaar voorbij, laat staan van Hollandse bodem.

En Frijns is een garantie voor media-aandacht. Het is voor de pers een verademing om de jonge Limburger aan het woord te laten, hij schuwt de pittige uitspraken niet. Dat kan zich ook tegen hem keren, zoals vorig jaar met gepeperde uitlatingen over Red Bull. Daar moet hij mee oppassen, daar zijn de teams doorgaans niet van gediend. Hierin is ook een rol weggelegd voor zijn begeleiders. Manager Werner Heinz beschikt in elk geval over genoeg ervaring

Het is alleen wel jammer dat Esteban Gutierrez in Spanje tekenen van beterschap toonde. Niet dat zijn positie wankelde, maar de teamleiding begon de druk toch wat op te voeren. En Frijns zit als reserverijder eerste rang als Gutierrez alsnog door de mand valt. De Mexicaan heeft echter een sterk argument om zijn stoeltje ook in mindere tijden te behouden. De penningmeester van Sauber is dolblij met de miljoenen van zijn sponsors.

Was Carlos Slim maar een Nederlander, dan was de Formule 1-toekomst van Frijns reeds gewaarborgd. Nu zal hij er elke keer weer voor moeten rijden. Wat dat betreft was Barcelona een hele geruststelling. Die Frijns komt er wel.

Bestel 2013 Formule 1 merchandise hier!

Reacties (109)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    mag van mij ook een buitenlandse sponsor worden geen problemen mee als deze jongen maar in de f1 komt.zo,n toppertje als robin komt haast niet voor en al helemaal niet in nederland. toekomstig wereldkampioen zonder twijfel en de sponsors zien het nog steeds niet. we moeten ons eigenlijk schamen hier voor.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 12:51
    • Ik vind het altijd zo vreemd. Types als Albers, Doornbos en nu Van der Garde hebben bakken met sponsorgeld. Toppers als vroeger Verstappen en nu Frijns moeten hard vechten voor voldoende sponsorgeld.

      Ik snap dat niet.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:11
    • lars75

      Posts: 8.908

      Jos had ook goede sponsors, maar als je kwaad bloed zet door voor de concurrentie te kiezen is het natuurlijk snel gedaan met de pret :-)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:03
  • Dat de F1 niet meer om Frijns heen kan liep ik thuis zaterdagmiddag na de GP2 wedstrijd al luidkeels te verkondigen!

    Als je in je tweede weekend, in het equivalent van een Torro Rosso, het hele veld zo voor schut zet lijkt het mij een kwestie van tijd

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 12:56
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Hoezo nu weer het equivalent van een TR? Die auto\'s zijn allemaal identiek!

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 13:37
    • @RUDI84:
      In de autosport bestaan er geen twee identieke auto\'s ;-)

      Ik bedoel te zeggen dat Frijns in een auto zit die normaal gesproken presteert als een Torro Rosso. Kijk maar eens naar de eerste races van 2013 en de resultaten van Ocean Rancing in 2012.

      Maar gelijke auto\'s of niet, Wat Frijns laat zien is gewoon een bevestiging van wat hij al bewezen heeft in de (in ieder geval) afgelopen 3 jaar. Dat hij een talent van wereldformaat is en hard gaat met iedere zeepkist zolang het maar 4 wielen en een stuur heeft.

      En dan nog iets... Noem eens een coureur die in zijn 2e GP2 weekend ooit een eerste en een tweede plek weet te scoren vanaf P8 in een mindere auto (of iets vergelijkbaars)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 13:56
    • Frijns

      Posts: 2.878

      In de WSR, GP3, Formule 3, Formule Renault etc, zijn de auto\'s ook indentiek aan elkaar, maar toch zijn er topteams en mindere achterhoede teams en dat zie je duidelijk terug in het klassement. Heeft allemaal met de kwalitieit van het personeel te maken, de ervaring van het team, ja en ook de fondsen die een team achter zich heeft staan. Hilmer moet het dit jaar doen met de data die Ocean racing de laatste twee jaar heeft verzamelt, en daar blonken ze nou niet echt in uit.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:07
    • Frijns

      Posts: 2.878

      p.s, bij Sky zeiden ze dat er qua personeel niets is verandert bij Hilmer. Het is nog steeds de crew van Ocean.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:09
  • Gaat hem niet worden (denk ik) geen sponsors....

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 12:57
  • jacky

    Posts: 3.224

    kom op sponsors dit is een diamant wakker worden

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 12:58
  • Trulla

    Posts: 1.423

    Tja, ik ga hier waarschijnlijk niet de leukste reacties op krijgen. Er is niks mis met een beetje chauvinisme, en hij heeft een fantastisch weekend achter de rug. Maar 1 goed GP2 weekend maakt je nog geen formule 1 coureur. Daar bedoel ik niet mee dat deze jongen zich tot het onmogelijke moet bewijzen, maar vergeet niet dat er wel vaker coureurs zijn die een goed weekend hebben. Voor Frijns is het belangrijk dat hij nu om het podium blijft meedoen, anders is hij zo weer vergeten.

    Daarnaast lijkt het ook dat Frijns het spel niet zo goed begrijpt. Gretigheid is goed, maar geduld ook. Er is een reële kans dat Sauber volgend jaar weer met Gutierrez en Hulkenberg rijdt, als je ziet hoe ongeduldig en arrogant aan het begin van dit jaar was over zijn positie als test/reserve rijder, hou ik mijn hart vast wat er dan allemaal uit gaat flappen.

    Ik denk dat het voor hem vooral belangrijk is dat hij z\'n eigen deuren niet dicht gooit, dan geef ik hem een goede kans ergens in te kunnen stappen.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:04
    • Dan heb jij dus vorig jaar niet naar de WSR gekeken. In elke klasse en zowat iedere race laat Frijns belachelijke bijzonder mooie dingen zien waar je mond van open valt.

      En geloof me, ik ben als forumlid en raceliefhebber uiterst kritisch. Kritisch op Nederlandse rijders. Kijk maar eens hoe kritisch ik vaak ben op Van der Garde.

      Op Frijns kan ik amper kritiek hebben, Frijns is gewoon echt een parel, een diamant.
      Die gast is zo idioot snel, leert zo snel en heeft een killer mentaliteit.

      Dat had je ook vóór dit GP2 weekend kunnen zien. Dit GP2 weekend bevestigd alleen maar zijn waanzinnige talent.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 13:19
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Kritiek mag er zijn, maar dit zijn natuurlijk losse flodders, die jij opnoemt. \'Eén goed GP2-weekend maakt hem nog geen F1-coureur, gezien er wel vaker coureurs zijn die een goed weekend hebben\'. Noem mij 1 rijder die in zijn tweede GP2-raceweekend in de winst en een P2 pakte? En, drie keer achtereenvolgens kampioen met een 75% podium score, daarvan kan ik er ook niet zo gauw 1/2/3 opnoemen. Over dat Frijns het spelletje niet zou begrijpen? Omdat hij zich uit liet over zijn testpositie? Ik kon dat volledig begrijpen en sterker nog, Sauber ging meteen aan de slag na zijn uitspraken, om hem een stoeltje in de GP2 te bezorgen en zei verkondigde dat jonge talenten veel meer kans moeten krijgen om te testen.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 13:37
    • @Frijns:
      \"Noem mij 1 rijder die in zijn tweede GP2-raceweekend in de winst en een P2 pakte?\"
      Grappig! Zo\'n zelfde verhaal heb ik in mijn reactie hierboven opgehangen ;-)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:03
    • @trulla 1 weekend goed?... als hij 3 kampioenschappen op rij wint wil ik wel eens weten wat voor Frijns een goed seizoen moet voorstellen.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:26
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Je zegt dus eigenlijk dat een talent met een betere CV dan Lewis Hamilton het niet zo goed begrijpt? Volgens mij begrijp jij het niet.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:33
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Je zegt dus eigenlijk dat een talent met een betere CV dan Lewis Hamilton het niet zo goed begrijpt? Volgens mij begrijp jij het niet.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:33
    • Ach nee-knikkers heb je altijd, vooral in Nederland. Punt is gewoon dat Frijns een buitengewoon talent is. 3 kampioenschappen op rij haal je niet enkel door hard te rijden, dat getuigd ook van inzicht en volwassenheid.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:50
    • beter cv dan hamilton? ik heb hamilton echt zien domineren in opstapklasses.. begrijp me niet verkeerd ik vindt frijns een topper maar in de WSR 3.5 waren Bianchi, Frijns en Bird aan elkaar gewaagd. En de manier waarop hij uiteindelijk zijn titel binnenhaalde was natuurlijk ook enigsinds dubieus maar je moet het maar willen en kunnen zien door je oranjebril.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 16:35
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Arnd
      In tegenstelling tot Hamilton heeft hij overal in zijn eerste jaar de titel gepakt, met uitzondering van zijn debuutjaar in de autosport waar hij 3e werd en beste rookie. In tegenstelling tot Hamilton deed hij dat ook niet met de gevestigde topteams. In de FR 2.0 deed hij dat met een debuterend team in deze klasse en in in het WSR met een team vergelijkbaar met het huidige Mercedes in de F1.

      Die actie op Bianchi is niets meer dan een race incident en is net zo verwijtbaar aan Bianchi als aan Frijns. Bovendien laat het wat zien van de mentaliteit van Frijns en daarmee wordt je kampioen!

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 18:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Frijns
      Luca Fillipi werd in zijn 1e weekend in de GP2 1e en 3e in 2007? Luca wie :-)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 18:16
    • @Lars

      Het is absoluut niet te zeggen dat de fortec vergelijkbaar is met de mercedes. Stoffel Vandoorne werd ook 1ste op monza met de fortec maakt dit Stoffel Vandoorne ook direct een uniek talent? Dan vergeet ik nog da costa te noemen ook die het 2de helft van vorig jaar uitstekend deedt. Die aktie op Bianchi omschrijven als race incident kan maar feit is wel dat Frijns voordeel had uit de situatie.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:38
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Arnd
      Fortec heeft voor 2012 nooit een constructeurstitel en/of kampioen geleverd!

      Ze wonnen wel eens een race en eindigden hoog in de kampioenschappen, maar nimmer kampioen. Dus het was een (sub)topteam en geen topteam. Wellicht dan het huidige Lotus maar zeker geen RedBull!

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:09
  • Ik hou m\'n hart vast. Talent daar ontbreekt het niet aan, de centen wel.
    Hopelijk is er een F1 team die hem \"gratis\" wil laten rijden, ookal is het achteraan. Als hij eenmaal in de F1 zit is het makkelijker om zich écht in de picture te rijden.

    Vele kampioenen/GP winnaars zijn vroeger ook begonnen bij Minardi...

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:04
  • Jenssie

    Posts: 739

    Wie zit er zo ontzettend te slapen bij Shell, Randstad, McGregor, Heineken, Phillips, ING. Allemaal een miljoen en hij heeft met nog wat kleinere sponsoren erbij voldoende budget hoor. Mijn verwachting is dat een topper als Frijns namelijk ook geen 15 mln hoeft mee te nemen voor een stoeltje... ergens tussen de 5-7 is voldoende denk ik voor een stoeltje bij een subtopper...

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:07
  • jacky

    Posts: 3.224

    @ jenssie je hebt helemaal gelijk frijns hoeft niet zo veel mee te nemen aan sponsor geld

    ik denk ergens tussen de 5 en 8 miljoen.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:11
  • jacky

    Posts: 3.224

    deze jongen heeft zich al bewezen het is niet alleen van het afgelopen weekend,dat was mooi meegenomen,en als hij de kans krijgt laat hij het ook zien in de f1.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:14
  • Schumi81

    Posts: 622

    Zullen we alvast beginnen met de speculaties voor 2014 ?

    Hulkenberg weg bij Sauber in 2014, Gutierrez blijft vanwege de centjes, en dan neemt Robin Frijns de plek in van Hulkenberg ;)

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:17
    • Waar mag ik tekenen? Gutierrez krijgt per ronde minimaal 1 volle seconde aan de Mexicaanse broek.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 13:20
    • Jenssie

      Posts: 739

      @ Damon, dat zou fantastisch zijn. Maar de Hulk krijgt dat ook nog niet voor elkaar. En die stond toch ook bekend als een enorm Talent. En vergeet niet dat Gutierrez volgend jaar een jaar F1 ervaring heeft. Het 1e jaar in de F1 blijkt vaak toch erg lastig te zijn, er zijn er maar weinig die gelijk vol mee kunnen draaien (kan eigenlijk alleen Hamilton bedenken, zelfs een Vettel had een half jaartje nodig...)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 13:43
  • Tja, ik blijf me er ook over verbazen. Juist tijden een economische crisis moet je risico\'s durven nemen, kansen zien en kansen grijpen, investeren!
    Nee, Nederland is weer ouderwets conservatief.

    Frijns is nu al een hele grote (en dat zeg ik als kritische Nederlander), een megatalent. We mogen ons schamen dat geen enkel bedrijf hierin durft te investeren.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:23
    • vvans

      Posts: 486

      Hahahah, sorry hoor, maar wat een onzin... \"Juist tijden een economische crisis moet je risico\'s durven nemen, kansen zien en kansen grijpen, investeren!\"

      Waar baseer je dat op? Nederlandse bedrijven doen het vaak heel goed internationaal gezien. Het is natuurlijk geen toeval dat de coureurs met een grote sponsor uit een beetje \"dodgy\" landen komen: Gutierrez (Mexico), Petrov (Rusland), Maldonado (De Venezolaanse regering notabene), Senna (Brazilie), Chandok en Karthykejan (India), etc.

      Begrijp me niet verkeerd, Frijns is de enige hoop die ik heb op Nederlands success in the F1, maar ga nou niet zeggen, in tijden van crisis moet je juist inverteren. Zeker nu net 3 van onze 4 systeem banken gered zijn door de centen van de belastingbetaler.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:15
  • Net zoals ze dat niet om Giedo konden, die Nederlanders toch.

    Al moet ik toegeven dat hij een pak beter is als Giedo.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:28
    • Mika1

      Posts: 1.510

      haha, jullie mogen alleen maar dromen over zo\'n wereldtalent, zure Belg.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:33
    • lars75

      Posts: 8.908

      Nou zij doen het niet veel minder met Stoffelke

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:05
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Ik lees hier en daar dat de Nederlandse bedrijven zich moeten schamen. Ben ik het niet helemaal mee eens. Oké. er zijn wat grote bedrijven die op dit moment en in de laatste jaren actief in de Formule 1 zijn of zijn geweest. Maar geen van de grote multinationals verbonden zich ooit aan een Nederlandse coureur. Verstappen, Albers, Doornbos, werden gesponsord door mensen die graag zelf in de beeld wilden staan. Michel Perridon, Harry Muermans en nog wat lieden. Het heeft altijd moeten komen van dit soort goudzoekers, en die zijn anno 2013 er voorzichtig met hun centjes. Giedo heeft natuurlijk zijn schoonvader achter zich staan met Mqregor. Albers had een heel commercieel team om zich die zijn portemonnee vulde. via lucratieve sponsorsdeals.
    Frijns heeft het probleem dat hij een echte rijdersmanager heeft, die altijd coureurs zonder te betalen bij teams onderbracht, pure talenten of bewezen kampioenen. Dat gaat niet meer op in de huidige F1. Je moet of bij een talentprogramma zitten of zoals de Mexicanen een rijke stinkert achter je hebben staan. Een ander probleem is dat zijn manager een buitenlander is en Frijns zelf nooit in Nederland geracet heeft. Pas bij het grote publiek begint hij nu een beetje bekent te worden. Wat het ook lastig maakt is, wie wil er 1.5 miljoen voor een GP2-stoelje neerleggen, met minimale exposeren? Enkel persoonlijke sponsors, als bijvoorbeeld de vader van Daniel de Jong, die meteen het hele team kocht.

    Enkel naar het Nederlandse bedrijfsleven wijzen heeft dus geen zin, ze komen niet aanwaaien. Waar ik op hoop is dat Frijns wellicht kan laten zien dat je ook zonder geld nog steeds in de F1 kan komen. Als iemand dit nog lukt is Robin wel de aangewezen om dit voor elkaar te boksen.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:56
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Carlos Sainz Jr is het in ieder geval met mij eens: If @RFrijns doesnt get to f1 winning F BMW, WSR 2.0, 3.5 and gp2 race in 2nd outing, who is gonna get there!!??

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:03
    • Ja zoals Sainz Jr het stelt wordt het inderdaad wel erg duidelijk.

      Als Frijns het niet redt, wat moet je dan allemaal wel niet presteren om het wel te redden. (op sportief gebied iig)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:07
    • Sainz jr. legt de vinger op de zere plek. Als Frijns volgend jaar geen F1 rijd is dat het definitieve failliet van de klasse.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sainz jr die in 2011 nog zeer gematigd was over het talent van onze medelander en die aangaf dat Frijns niet zo goed was :-) Maar ook hij kan dus tot inzicht en inkeer komen ;-)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 18:55
    • Gelukkig lijkt het erop dat de hype rondom Frijns eindelijk een beetje van de grond komt. Dat is wat hij nu nodig heeft. Er wordt nu steeds meer gepraat over Frijns op de paddock. De vraag is nu welke F1 teambaas de kloten heeft om hem de kans te geven in de F1.

      Het is echter deprimerend om te zien dat Frijns nog steeds een wit overall draagt zonder sponsors. Dat is deels toe te schrijven aan Werner. Er zou een commercieel wonderkind en een persoonlijke begeleider aan het team rondom Frijns toegevoegd moeten worden. Ook een persvoorlichter kan geen kwaad, ik sprak Robin 1, 5 week terug, en vertelde me dat hij alle perszaken zelf moet regelen, van Twitter/Facebook tot officiële persberichten. Dat zijn toch echt dingen waarvan je verwacht dat het management zou moeten regelen...

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:20
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Feitelijk moet Frijns al blij zijn dat hij Werner heeft. Zolang Frijns geen geld meeneemt verdient Werner ook niks aan Frijns, dus wat dat betreft hebben ze samen hetzelfde belang om sponsors te vinden.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:06
    • Nou ik neem aan dat Frijns gewoon een maandelijks bedrag overmaakt naar Werner, of in ieder geval een aandeel aan start en prijsgeld afstaat aan Werner. Voor niets gaat alleen de zon op.

      Tot op heden is het feit dat verschillende dingen die door zijn managment geregeld zouden moeten dijn, redelijk magertjes geregeld zijn rondom Frijns. De perszaken, sponsoring en persoonlijke begeleiding ontbreken gewoon totaal. Wat ik heb begrepen uit mijn gesprek met Robin, is dat Sauber sommige van deze taken nu op zich neemt om hrm te ontlasten, maar eigelijk is dit natuurlijk te gek van worden....

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Senna
      Vettel heeft het ook heel lang zonder manager gedaan, onmogelijk is het dan ook niet!

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:23
    • @lars75 : klopt, en tot op heden is Frijns het zelfde aan het laten zien, zonder geld toch met je talent en prestaties verder komen. Dat werkt tot nu toe... maar F1 is veranderd. Het zou heel knap zijn als het hem toch lukt.

      Ik vindt echter dat sommige hier te veel vertrouwen op Werner vanwege zijn resultaten in het verleden. Tot op heden doet hij het met zo\'n diamant als Frijns gewoon onder de maat. Maargoed... Frijns maskt dat met zijn resultaten weer goed....

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:04
  • Yannis

    Posts: 925

    Ook ik ben zwaar onder de indruk van wat Frijns in zijn tweede GP2 weekend laat zien. Gezien zijn leeftijd en track record moet het voor alle volgers duidelijk zijn dat we hier met een uitzonderlijk talent te maken hebben. Daar moet toch ruimte voor zijn op de grid, misschien zelfs zonder sponsorbudget.

    Ik vraag me trouwens af waar het budget vandaan komt voor zijn GP2 avontuur; ik kan me niet voorstellen dat het relatief arme Sauber hiervoor een paar miljoen neertelt. Op zich zou het misschien een goede investering zijn, maar in de huidige (financiele) situatie lijkt het me toch stug. Is het trouwens al zeker dat hij zijn GP2 avontuur voortzet/het seizoen uitrijdt??

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 13:57
    • Ik denk dat er helemaal geen sponsorbudget is voor het GP2 avontuur. Ik denk ook niet dat Sauber financieel veel bijdraagt hieraan.
      Ik denk dat Hilmer Motorsport een gokje waagt door Frijns onbetaald of gereduceerd tarief laat rijden om tot betere prestaties te komen. Slimme lange termijn visie overigens.

      Het e.e.a. waarschijnlijk wel met inmenging van Sauber.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:42
    • Ik denk dat Hilmer hem gewoon gratis laat rijden en het per race bekijkt.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:47
    • Yannis

      Posts: 925

      @JV & Tearitup

      Dat zou inderdaad het meest waarschijnlijk zijn. Hoe dan ook fijn dat hij zo in de spotlights blijft. Wat dat betreft zag het er aan het begin van het seizoen een stuk somberder uit.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 17:35
  • TJ.

    Posts: 758

    \"...maar in tijden van crisis is het juist belangrijk om te investeren.\" Tjonge tjonge, geschreven door een VVD\'er? ;P

    Aan talent geen gebrek. Ik denk (weet) dat er in de F1 coureurs rondrijden met minder talent, maar met meer geld. Op basis daarvan zou je dus kunnen zeggen dat er onwijs goeie coureurs zijn in de wereld, maar dat ze niet in de F1 zitten. Aan de andere kant: als Frijns nog een paar keer zijn talent zal laten zien, zullen die sponsoren ook echt wel wakker worden.

    Maar dan de vraag: in welk team zal / moet Frijns instappen???

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 14:05
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Sauber

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:11
    • @TJ,
      Verdiep je dan eerst eens in politiek voordat je dergelijke uitspraken doet.

      Liberale partijen (waaronder ook de VVD) zijn juist vaker voorstander van tot in den treure bezuinigen en niet teveel te investeren.

      Sociale partijen (bijvoorbeeld de PvdA) zijn juist voorstander van veel te investeren om kansen te creëren.

      Ik zeg niet dat het ene beter is dan het ander (politiek is namelijk ook niet zwart-wit) maar bij het investeren en sponsoren van Frijns ligt een gigantisch kans voor het oprapen. Pak die kans!

      Naast Sauber zie ik Force India ook wel zitten voor Frijns. Di Resta & Sutil zitten daar niet voor eeuwig.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:16
  • Stiekem denk/hoop ik dat Red Bull hem nog eens een aanbod doet qua sponsoring en dat Frijns nu wel toehapt. Wellicht zien we hem dan volgend jaar wel bij Toro Rosso, want daar gaan aan het einde van het seizoen nog wel wat veranderingen gebeuren. Eén of beide rijders gaat daar verdwijnen verwacht ik.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 14:21
    • Lijkt mij ook wel een mogelijkheid idd.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:48
    • masf1

      Posts: 7.074

      TR lijkt mij ook wel een mooi team om te beginnen,al verwacht ik eerdaags wel wat sponsors voor frijns

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 14:53
    • Bsafranky

      Posts: 629

      Alsjeblieft niet... Wie is er van de jongeren echt geslaagd daar? En hoe word je uitgekotst als je niet goed genoeg bent? Nee, doe maar Sauber of Lotus

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 18:53
  • Lopen de dutchies nu niet een beetje snel van stapel? gp2 is geen f1 ... vraag dat maar aan vandergarde

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 15:21
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Hij heeft een betere CV dan Lewis Hamilton.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:36
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Van der Garde had er jaren voor nodig om te presteren in de GP2. Zo kan iedereen wel hoog eindigen natuurlijk. Frijns lijkt veel sneller te leren, zoals ook coureurs als Hamilton en Hulkenberg dat in het verleden deden.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 17:28
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Zoals de F1-kenners zeggen: \"Een echt natuurtalent laat zich zien, in hoe snel iemand zich aanpast aan nieuwe omstandigheden.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 17:40
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Rodawa
      vd Garde reed in zijn eerste jaar GP2 ook 3x naar de overwinning en diverse podia. Dat met een team dat ook niet meer het topteam was van 2 jaar eerder. Vergelijkbaar met Mercedes/FIF1 zeg maar nu in de F1.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 18:59
    • Na 12 races en waarvan eerst twee sprintraces. Maar boeie, Giedo is ook gewoon een klasbak, niet zo goed als Frijns, maar zeker wel een waardig coureur

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:10
    • lars75

      Posts: 8.908

      Rodawa verondersteld dat Giedo jaren nodig had om te presteren in de GP2, ik weerleg dat door aan te tonen dat hij het eerste jaar al wist te presteren met een iets minder team.

      Neemt niet weg dat ook ik Frijns beter vind dan Giedo, maar die feitelijke onjuistheden jegens Giedo wordt ik enigszins zat.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:17
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ik zie eigenlijk maar 1 mogelijkheid met Frijns, toch weer eens met Christian Horner gaan praten (die erg gecharmeerd was van Frijns) en een samenwerking aangaan met RBR. Zo kan hij instappen bij Toro Rosso en is geld geen probleem meer.

    Ik zie bij Sauber eigenlijk geen toekomst voor hem. Gutierrez mag elke race laatste eindigt, want hij neemt het benodigde geld mee en Hulk doet het gewoon goed.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 15:37
    • Mika1

      Posts: 1.510

      eindigen*

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:39
    • Lijkt mij ook een goede optie. Sauber is ok, maar de wagen is dit jaar niet zo goed en hoe \'t volgend jaar gaat is giswerk. Hoop dat de Hulk verkast naar een topteam, maar als dat niet gebeurt......

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:56
  • Q3FI

    Posts: 775

    Effe wat anders - Wat een goede column!

    En Frijns komt er wel.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 15:42
  • Ik zat gisteravond zo verschrikkelijk erg te dagdromen dat Shell, toch voor de helft Nederlands, wel even een goed woordje voor Frijns over heeft voor Frijns en aanklopte bij Ferrari om hem over te nemen van Sauber, nu nog uiteraard rijdend met Ferrari-krachtbronnen, en hem te zien voor een vervanger voor Massa maar dat was wel een erg \"natte\" droom haha ahum.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 15:44
  • Ik moet er overigens niet aan denken dat een Bianchi een zitje bij Ferrari krijgt en Frijns naast de pot pist......

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 15:51
    • Maar goed, vooralsnog kan het zelfs zo zijn dat hij in Monaco niet eens aan de start verschijnt. Al zouden ze gek zijn bij Hilmer.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 15:55
    • Tja, ik denk dat als er een coureur met een zak geld loopt te zwaaien dat Frijns toch echt niet rijdt in Monaco.
      Mocht die zak met geld er niet zijn, dan zal Frijns wel een goede kans maken om weer zo\'n huzarenstukje op te voeren over twee weken :)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 17:09
  • Qua stijl hoop ik dat Lotus hem overneemt van Sauber. Wellicht eerst een jaartje debuteren bij Sauber, maar zodra Raikonen naar RedBullvertrekt of ze zijn Grosjean zat lijkt me Lotus een prachtig team voor Frijns!

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 16:31
    • Frijns

      Posts: 2.878

      Lotus zou inderdaad perfect bij hem passen. Zou helemaal top zijn.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 17:27
  • Frijns

    Posts: 2.878

    Wat denken jullie van de optie Mercedes? Rosberg blijft daar niet eeuwig lijkt mij en die kan weleens naar McLaren verkassen. Robin naast Lewis, whoeeee! Maar goed, we weten absoluut niet wat de F1-teams nu van hem denken en wat er nog staat te gebeuren als hij zo blijft presteren. Het is eigenlijk simpel, hij haalt de F1 of hij haalt het niet.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 17:38
  • *Mastermind*

    Iedereen viel van zijn stoel van verbazing. In Bahrein was Robin Frijns in zijn eerste GP2-weekend nog hard in aanraking gekomen met het verval van de Pirelli-banden. In Barcelona bleek hij opeens de koning van het bandenmanagement. Hoe kon dat? Het was allemaal opzet in Bahrein, vertelt de Limburger aan ........: \"In de tweede wedstrijd in Bahrein moest ik van P21 vertrekken, ik had niets te verliezen. Ik heb expres gasgegeven om precies te kunnen voelen wanneer de banden zouden afzakken. Daar heb ik dit weekend van geprofiteerd.\"

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 17:49
  • louc_

    Posts: 2.303

    Zou er ooit iemand beter gedaan hebben in de opstapklasse naar de F1 dan Frijns?

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 18:01
  • Even een gekke gedachte. Als er een paar hele serieuze figuren het principe crowd funding voor Robin op poten zouden zetten, en er zouden rond de 20.000 F1-fans, in Nederland, maar ook internatonaal zijn die 25 euro zouden willen neerleggen om hem in de F1 te krijgen, dan zou hij een sponsorpotje van 5 miljoen euro tot zijn beschikking hebben. Zou toch briljant zijn om hem zo in de F1 te krijgen!

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 18:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      weet niet bij welke bank jij zit, maar daar zet ik dan ook 20.000x25? neer

      bij mijn bank krijg ik er namelijk maar een half miljoen voor terug ;-)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:02
    • Haha,Oeps, ik had per ongeluk 200.000 ingetoetst op mijn rekenmachine. Ik dacht al, dat gaat makkelijk. Gewoon even 20.000 fans regelen en kassa! Dan maak je er gewoon open donaties van;-)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:06
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Ik wil wel een Frijns-bandje. :)
      Alleen zal het heel moeilijk worden om op die manier voldoende geld binnen te halen. Frijns heeft de steun nodig van een bedrijf of Sauber moet het risico durven te nemen. We weten in ieder geval dat Frijns zijn debuut in F1 verdient en hopelijk mag Frijns een keer zijn Hilmer meenemen naar Nederland, of nog beter een Sauber. Naar de Masters bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:11
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Petjes verkopen (als merchandise) voor 40 euro per stuk ?
      Iemand die wil investeren ???

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:17
  • jacky

    Posts: 3.224

    @BrRacing daar ben ik helemaal voor,daar heb ik wel 25 euro voor over.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 18:47
    • masf1

      Posts: 7.074

      ik heb er wel 50eu voor over

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:15
    • masf1

      Posts: 7.074

      is williams trouwens geen optie,vind bottas ook niet best

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 19:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Gezien het feit dat Maldonado nu aan zijn 3e seizoen bezig is en kijk waar Bottas nu staat, dan is voor mij de keuze wel duidelijk wie daar mag vertrekken.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:11
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      De vraag is of Williams Maldonado zal laten gaan. Ze weten dat als de wagen weer op orde is hij degene is die ermee kan winnen. Dan heb je goud in handen met een goede wagen lijkt me.
      En Bottas doet het ook zeker niet verkeerd.
      Sauber lijkt me gewoon de beste plek om in te stappen.

      Ik vind het wel een goed idee z\'n inzamelingsactie. Ik heb alleen geen idee hoe dat bekend gemaakt kan worden..?

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:14
    • Mirani

      Posts: 3.066

      @ Arie
      Facebook en twitter.
      Daarnaast alle sites een mailtje sturen met de vraag of zei er een artikeltje over willen schrijven. Als ik jou was zou ik eerst even naar de KVK gaan.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:24
    • masf1

      Posts: 7.074

      probleem is dat ons land veel te klein is voor dit soort actie\'s,en zeker als je 25 euro doneerd komt het zeker niet goed

      gewoon hopen dat een hallo jumbo geld wil steken in frijns

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:29
    • Mirani

      Posts: 3.066

      @ MasF1
      Of Albert Heijn, Hoogvliet, C1000, Plus natuurlijk. ;)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:35
    • masf1

      Posts: 7.074

      nooit gehood van frits van eerd en zijn liefde voor autosprt,en tevens baas van hallo jumbo?

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:39
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Natuurlijk wel, vandaar ook dat je vaak Jumbo ziet. Maar persoonlijk vind ik het echt kl..e winkels van Jumbo. De nood moet wel heel hoog zijn wil ik ooit nog bij een Jumbo binnenlopen.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:43
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Mirani,
      Dat is een optie, al heb ik geen twitter, dan is ons landje denk ik ook inderdaad te klein. Ikzelf heb denk ik ook niet een positie om echt iets te beginnen of je moet met een hele groep een actie ondernemen van dit forum..
      Te weinig formule 1 fans die het verschil kunnen maken voor Frijns.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:49
    • masf1

      Posts: 7.074

      misschien dat die michiel mol iets kan betekenen

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:52
    • DaanF1

      Posts: 267

      Als het goed opgezet wordt en het kans van slagen heeft, dan heb ik er zeker wel 50eu voor over.

      Liever een gok om Robin aan het racen te krijgen dan 15eu per maand aan Sport1 te betalen voor zaaddodend F1-commentaar (..ik heb mijn abonnement overigens al opgezegd).

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 20:58
    • masf1

      Posts: 7.074

      zo en nu verplicht songfestival kijken,daar kan geen gp weekend tegen op

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:00
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Ik kan natuurlijk niet in je portemonnee kijken en dat wil ik niet. Maar een shirtje of een petje kost misschien ?4,- om te maken. Waarbij hoe meer je laat maken, hoe meer korting je krijgt. Vergeet ook niet dat Facebook en Twitter internationaal is en je zal hoe dan ook over de grens moeten kijken. Nederland is inderdaad te klein, maar tel je België erbij op, dan is het nog te klein. Of meerdere verschillende producten aanbieden. Van shirtjes, petjes tot aan polsbandjes en sleutelhangers, zodat mensen meerdere producten kunnen kopen. Als iemand 2 verschillende shirtjes plus een petje koopt, dan verdien je wat meer dan wanneer dezelfde persoon alleen maar een petje kan kopen.

      Als je het door wil zetten, neem even contact op met de redactie van deze site. Uiteindelijk werkt F1today ook samen met een Online winkel. Maar het is wel erg risicovol, want als 1000 mensen zeggen dat ze zoiets willen kopen dan zal in werkelijkheid misschien 100 het ook echt doen.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:00
    • Mirani

      Posts: 3.066

      Sorry, ik hang in het filter.

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Het mooie van Facebook en Twitter is dat zij niet tot Nederland beperkt zijn!

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:30
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Lars,
      Zul je net zien dat alle gulle giften uit het buitenland komen waar veel meer aandacht is voor Frijns, ons supertalent. ;)

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:36
    • @ Lars

      Ik verwacht dat ze Maldonnado graag laten zitten voor die 36 miljoen die hij jaarlijks in het laatje brengt bij Williams..

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:44
    • masf1

      Posts: 7.074

      ik zou best willen weten of frijns het beter doet in een williams,denk het wel eigenlijk wel

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 21:51
  • jacky

    Posts: 3.224

    als fris van eerd zo,n groot auto sport man is had hij allang frijns in de f1 geholpen.hij houd zich liever bezig op de golfbaan met een glaasje wijn er bij.dus dat gaat het niet worden.

    • + 0
    • 14 mei 2013 - 22:04
    • masf1

      Posts: 7.074

      ach dan maar een buitenlandse sponsor,geloof mij maar die komt er wel,wij zijn fan,maar daar buiten ook

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 22:09
    • @ masf1

      Een buitenlandse sponsor moet nu eenmaal ook iets positiefs uit de sponsoring kunnen halen , dit is vele malen gemakkelijker als Frijns uit datzelfde land kwam

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 23:37
    • masf1

      Posts: 7.074

      kijk die jongen is een winnaar,en dan maakt het niet uit waar je vandaan komt

      • + 0
      • 14 mei 2013 - 23:48
  • derbloe

    Posts: 88

    Zal Shell voor Frijns iets kunnen betekenen?

    • + 0
    • 15 mei 2013 - 02:18
  • jacky

    Posts: 3.224

    misschien kan Vacansoleil wat gaan betekenen voor frijns ze hebben zich uit het wielrijden terug getrokken als sponsor. je kan als manager altijd contact opnemen

    • + 0
    • 15 mei 2013 - 21:19
  • DaanF1

    Posts: 267

    Iemand is op Facebook een crowdfunding actie gestart. Zie: Robin Frijns Crowdfunding. Het is nog ver weg van een succes, maar je kunt op z\'n minst even Liken als je er aan mee wilt doen.

    • + 0
    • 16 mei 2013 - 07:49
    • masf1

      Posts: 7.074

      goeie zaak,al is het alleen maar om op te vallen

      al heb ik wel het vermoeden dat er wat mensen/sponsors robin nu gaan helpen,kan toch niet waar zijn als hij er in monaco niet bij is?

      • + 0
      • 16 mei 2013 - 09:02

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land MX
  • Geb. datum 5 aug 1991 (33)
  • Geb. plaats Monterrey, MX
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar