12
De geruchten doen de ronde dat de A1 Grand Prix volgend jaar niet terugkeert naar het circuit van Zandvoort. Nederland blijft wel op de kalender staan, maar de komende vijf jaar zou Assen de rol van gastheer op zich nemen. Officiële persberichten of aankondigingen laten nog op zich wachten en in Zandvoort wacht men ook op officieel nieuws.
Eric Weijers, directeur van Exploitatie Circuit Park Zandvoort BV, liet aan F1Today.nl: Vooralsnog kunnen wij geen commentaar geven; de berichten die op internet circuleren zijn noch door A1 Grand Prix, noch door het TT-Circuit van Assen officieel bevestigd. Wanneer dit mogelijk gebeurt zullen wij uiteraard met een reactie komen.
Grand Prix van China
L. Norris
C. Sainz jr
Reacties (12)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Dan heeft Zandvoort weer geluidsdagen vrij. Kan daar dus wel een F1 race gereden worden ;)
Zou trouwens wel een beetje bizar zijn als Zandvoort daar niets vanaf weet. Ik neem toch aan dat Zandvoort al aan het onderhandelen is (was) met A1GP voor die race. Dan zou toch ter sprake zijn gekomen dat ze helemaal niet op Zandvoort willen racen?
RS-Motorsport
Posts: 699
Waarom ingodsnaam een F1 race op zandvoort, het is een bagger baan met bagger fasiliteiten, het circuit zou compleet uitelkaar vallen als ze dik 320 gaan over het rechte stuk, het kan me allemaal gestolen worden..
Damon Racing
Posts: 163
nee, natuurlijk niet.
A1GP wil gewoon de beste deal.
Hoop overigens wel dat de race op zandvoort blijft.
Kubica
Posts: 5.481
Aha... dat voorzag jij dus al....... ;)
ilCovano
Posts: 214
het zou mooi zijn als ze naar assen gaan, dan zijn er de komende jaren geluidsdagen vrij, en zijn de masters veiliggesteld!
ik vind de masters toch een mooier evenement dan de a1gp.
Ramshoek
Posts: 1.016
Nog niet zo lang geleden is er een wetswijzigingsvoorstel door de kamer gegaan voor meer lawaaidagen.
Dat is erdoor, hoewel de afronding van de procedures nog wel een klein jartje kan duren. Per 2010 zou Zandvoort (en ook Assen) 12 lawaaidagen hebben.
Dan is er op Zandvoort dus ruimte voor DTM, A1GP én de Masters en houden ze nog dagen over ook.
Dat A1 van Zandvoort naar Assen gaat vind ik niet erg. Zolang dergelijke internationale klassen maar naar Nederland komen. Het is te hopen dat we volgend jaar nog een aantal internationale
klassen naar Nederland kunnen halen...
whitewolfie
Posts: 235
oplossing is simpel...Assen weet hoe populair de A1GP is en gaat de A1 ontvangen...krijgt Assen ook weer een hoop bezoekers...
Zandvoort gaat dan de Superleague Formula ontvangen en net als de A1GP groot maken...
Xirtam
Posts: 1
Dat Zandvoort niets wist is flauwekul want ze zijn al een tijd in onderhandeling geweest.
Assen is gewoon de beste keus puur om het feit dat het een modern circuit is met alle faciliteiten en uiteraard een veel betere infrastructuur op en rondom het circuit. Tevens kan de stad Assen en horeca veel beter omgaan met zulke grote aantallen mensen. Ben regelmatig naar Zandvoort geweest en het enige positieve is de kroeg aan het eind van de piststraat ;-) maar verder heeft Zandvoort ook \'s avonds en \'s nachts toch niets te bieden?
Kom week 26 (donderdag en vrijdag) maar eens naar Assen! Dan weet je dat Assen een stad is die de auto en motorsport een warm hart toedraagt.
patrickl
Posts: 11.414
Zanvoort heeft een prima nachtleven. Het stikt daar van de clubs, bars, kroegen, restaurants en zelfs een casino. Het is een toeristendorp!
patrickl
Posts: 11.414
Tsja het zal me een zorg zijn waar ze de A1GP houden. Ik volg het toch niet meer, maar dat circuit op Assen is inderdaad echt totaal niet geschikt voor auto\'s. Er valt daar echt niet in te halen. Die Champ Car race op Assen was ook dodelijk saai.
Het zal wel weer een centenkwestie zijn.
Ben wel een keer naar een A1GP race op Zandvoort geweest en die was zeker heel spannend. Al kwam dat meer door een regenbuitje en doordat Bleekemolen een tijd op kop reed.