Peugeot stopt na 2018 met Dakar-project

  • Gepubliceerd op 31 okt 2017 17:05
  • comments 15
  • Door: Rob Veenstra

De Dakar Rally van 2018 is de voorlopige laatste editie van het evenement waar Peugeot aan deel zal nemen. De Franse autofabrikant heeft bekendgemaakt dat ze de stekker uit het Dakar-project trekken. Peugeot keerde in 2015 terug in de Dakar Rally, waarna het een jaar later het evenement op haar naam wist te schreven. In januari 2018 gaan ze voor hun derde opeenvolgende zege.

Peugeot vindt het daarna wel weer mooi geweest. Het Franse merk brengt de 3008 DKR Maxi aan de start en beschikt met Stephane Peterhansel, Carlos Sainz senior, Sebastien Loeb en Cyril Despres over topcoureurs. "Omdat dit de laatste Dakar wordt voor Peugeot, willen we dit geweldige project graag in stijl afsluiten", blikt Peugeot Sport-directeur Bruno Famin vooruit naar Dakar 2018. "Vooraf is echter niets zeker. Het moeilijkste aan winnen is om het daarna nog een keer te doen."

13-voudig Dakar-winnaar Peterhansel: "Het probleem is dat hoe meer je wint, des te meer je het wilt blijven doen. Dit jaar zal het alleen maar specialer zijn, omdat het de 40ste editie van de rally is en het mijn 29ste deelname wordt. Of het mijn laatste deelname wordt? Dat zullen we moeten zien, maar het is voor ons alle vier het doel om Peugeot opnieuw te laten winnen om zo het project in ere af te kunnen sluiten."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Misschien terug keren naar het WEC?

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 18:04
    • StevenQ

      Posts: 9.342

      Ze gaan het weer proberen in de F1: McLaren-Peugeot

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 19:58
    • Dat was een grote fout toen van McLaren.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 20:32
    • Die motoren waren toen goed voor spektakel. In de verkeerde zin dan. ;-)

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 21:53
    • Dat klopt :) ik weet nog Brundle in Silverstone 1994 volgens mij bij de start dat er mega vuur bal van zijn motor kwam.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 21:57
    • Brundle in Hongarije ’94 vond ik nog véél mooier, vooral aan het einde van de race...

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 22:11
    • Uhm @F1MSCF1. Hoe bedoel je “ik weet nog... ”?

      Dacht dat je 17 of inmiddels 18 jaar was.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 22:14
    • Ja ik ben nog 17 maar ik bedoel ik weet nog dat fragment van Brundle.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 22:47
    • @Formule 1 MSC
      Ze hebben net 2 weken geleden laten weten - nadat er al een paar jaar over gespeculeerd werd - dat ze Niet zullen instappen in het WEC.
      Voorlopig gaan ze wat extra centjes uitgeven aan World RallyCross, een klasse die snel aan populariteit schijnt te winnen.

      • + 0
      • 1 nov 2017 - 12:10
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Dakar lijkt toch nergens meer op, wat een grap zeg het afgelopen jaar.

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 19:32
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Klopt, het is niet voor niets dat er een flink aantal (NLse) deelnemers afhaakt.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 19:47
    • Inderdaad, die middelmatige routes van tegenwoordig en dan ook nog steeds door landen rijden waar regen seizoen is. Waardoor dus een hoop etappes afgelast worden. Afgelopen jaar had de winnaar in de auto klasse volgens mij het minste aantal uren gereden ooit.

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 22:06
    • En elke avond die Coronelletjes in het kamp...

      • + 0
      • 31 okt 2017 - 22:20
  • Peugeot heeft groot gelijk, dat zand in je eten is niet te vreten.
    En het verpest ook de satésaus (zonder klonten). ;)

    • + 0
    • 31 okt 2017 - 22:17
  • De reden dat Peugeot zich terugtrekt is dat de ASO de Open Class Buggies gaat aanpakken. Men wil de auto-klasse dwingen alleen nog in 4WD auto's (liefst benzine, foei geen diesel) te starten, en aangezien Peugeot een Diesel Buggy gebruikt zouden ze een hele nieuwe auto moeten ontwikkelen. Dat zien ze niet zitten. Mini zit ook met een probleem, hadden altijd BMW diesels, moeten nu dus ook aan de benzine-infuus.

    • + 0
    • 1 nov 2017 - 09:39

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar