Christijan Albers maakt dit jaar zijn rentree in de DTM bij het team van Futurecom TME. De 28-jarige oud-coureur van
Minardi, Midland en later Spyker zal in een twee jaar oude Audi A4 in actie komen, onder andere tijdens zijn thuiswedstrijd op zondag 13 juli op Zandvoort.
Voor zijn Formule 1-loopbaan heeft Albers vier seizoenen in de DTM gereden. In 2003 werd hij voor
Mercedes nog vice-wereldkampioen achter teamgenoot
Bernd Schneider. De eigenaar van het team waar hij nu voor gaat rijden is niemand minder dan Formule 1-teambaas Colin Kolles. De heren kennen elkaar nog uit de tijd dat Albers in de Midland en de Spyker reed.
Albers over zijn rentree in de DTM: Wat voor mij heel belangrijk is geweest, dat zijn de vertrouwde gezichten die bij het team rondlopen. Dit zijn dezelfde mensen die ook aan de basis stonden van eerdere successen in mijn carrière. Zo heb ik met het merendeel van de mensen die voor Futurecom TME werken, samengewerkt bij het Formule 3-team waarmee ik kampioen ben geworden. Ik heb sterk het gevoel dat ik door samen te werken met deze mensen het plezier in het racen en in het sportman zijn, weer terug zal krijgen. En ik geloof dat met het plezier, ook de prestaties weer terug zullen komen.
Over het feit dat hij met een reeds twee jaar oude Audi aan de start zal verschijnen maakt de Nederlander zich niet zo druk. Reputatie komt te voet en gaat te paard. Weer een jaar stil zitten maakt dat je heel snel in de vergetelheid terecht komt. Audi heeft me verder het gevoel gegeven dat er mogelijkheden zijn voor de toekomst. Bovendien, ook
Ralf Schumacher, een coureur met een lange staat van dienst in de Formule 1, gaat met een oude Mercedes in dit kampioenschap rijden. Zou ik me dan te goed moeten voelen om in een oude Audi te stappen? Het past eigenlijk wel bij me, hard knokken om weer terug te komen. Ik heb het vaker gedaan.
Albers is blij nog een kans te krijgen in de autosport, vooral na een zeer teleurstellend 2007. Hij heeft zeer getwijfeld of hij überhaupt wel wilde terugkeren in de racerij.
Uiteindelijk is dat toch ook een van de redenen geweest om toch door te gaan met racen. Want op deze leeftijd op zo'n manier stoppen met je carrière, dat had alleen maar uit kunnen lopen op onvrede en spijt. 2007 was een enerverend jaar. De mensen die me trouw zijn gebleven en zich met mij staande hebben gehouden in de wervelwind aan gebeurtenissen, ben ik onwijs dankbaar. Het jaar 2007 is nu een gesloten boek en ik ben klaar voor 2008. Ik heb er zin in!
Trending nieuws
-
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
-
Max Verstappen en Charles Leclerc mogen dit jaar de titel 'king of the streets' delen. De Nederlander en de M...
-
Max Verstappen krijgt volgend jaar Liam Lawson als teamgenoot bij Red Bull Racing. Lawson kreeg de voorkeur boven Yuk...
-
Gabriel Bortoleto heeft de afgelopen twee seizoenen veel indruk gemaakt. In 2023 won hij als rookie het Formule 3-kam...
-
Max Verstappen en zijn race-engineer Gianpiero Lambiase zorgden dit jaar weer voor de nodige felheid op de boordradio...
-
12:41
F1
-
11:40
F1
-
09:38
F1
-
13:42
F1
-
10:39
F1
Reacties (1)
Login om te reagerenJermaine
Posts: 7.035
Mooi zo hopelijk kan hij hier laten zie wat hij echt waard is