De teamleiding van Audi in de DTM is in opspraak geraakt. In de tweede race van het weekend op de Red Bull Ring klonk over de boordradio van Timo Scheider de opdracht 'schieb ihn raus', oftewel 'duw hem eraf'. Enkele tellen later duwde Scheider zijn Mercedes-collega Robert Wickens tegen diens merkgenoot Pascal Wehrlein aan.
Zowel Wickens als Wehrlein eindigde in de grindbak. Beiden konden hun weg niet vervolgen. Scheider haalde de finish wel, maar werd na afloop gediskwalificeerd. Audi-motorsportbaas Wolfgang Ulrich waste zijn handen na afloop in onschuld en ontkende dat hij verantwoordelijk was voor de betreffende boodschap aan Scheider.
Max Verstappen heeft met zijn overwinning in Brazilië een grote stap gezet richting de wereldtitel in 2024. De N...
Autosportfederatie FIA beleeft een onrustige week. Eerder vertrok Formule 1-wedstrijdleider Niels Wittich en nu lijkt...
Viaplay Nederland heeft een grote wijziging in Nederland doorgevoerd. Het bedrijf heeft afscheid genomen van CEO Roge...
Felipe Massa is nog altijd bezig met zijn rechtszaak tegen de Formule 1 en de FIA. De Braziliaan is van mening dat hi...
Na de Grand Prix van Singapore maakte Visa Cash App RB bekend dat Daniel Ricciardo zijn biezen moest pakken en vervan...
Volgend jaar meteen in de 2e Ferrari zetten. Die Scheider luistert nog beter naar teamorders dan Barrichello, Massa en Piquet samen!
Kan natuurlijk absoluut niet, maar is wel goed voor de kijkcijfers, een beetje controverse. Dat wordt een schorsing
Mercedes had er een tijdje geleden ook een handje van om anderen uit de wedstrijd te rijden, Alfa had ook zijn streken ;)
wwwpuntyoutubepuntcom/watch?v=zzxLn9zlhlA
Moet ik ik toch even in de bres springen voor mn geliefde Alfa Corse. Ook toen hadden de Benz boys er een handje van om Alfa's van de baan te rijden. Nannini was daar niet zo van gecharmeerd :)
Dat klopt Brabham, daarom had ik ook het filmpje geplaatst. Allebei hadden ze hun streken. Het DTM in die tijd was ook aantrekkelijk dan tegenwoordig maar neemt niet weg dat ik hoop dat Alfa weer eens terugkeert. Alfa's heb ik altijd een zwak voor gehad.
s3.amazonaws.com/s(...)e-559a0062d2c93.jpg
Wat een halve zool was dat inderdaad zeg. Nannini kreeg een tikje doordat achter hem twee auto's aan het strijden waren om een plek en dat hij zichzelf ook verremde.
Vervolgens gewoon wachten tot de mercedes weer langs kwam en er vol gas in rammen. Dat ze die idioot niet voor de rest van zijn leven uit de racerij verbannen hebben is is me een raadsel.
Asch heeft een hele geschiedenis van dit soort van geintjes. In dit geval reed ie Nannini aan zodat Ludwig het kampioenschap kon binnen hengelen. Vieze streek dus die Nannini een DTM kampioenschap heeft gekost. Wat Nannini deed kon natuurlijk niet maar ik snap wel dat ie laaiend was en m eraf beukte
Bericht is niet meer helemaal actueel. Wolfgang Ulrich heeft daarna wel toegegeven dat hij dit uit emotie heeft geroepen, in de heat of the moment. Als rijder overigens ook niet al te slim om dat zo letterlijk te nemen vervolgens. Ik vind trouwens dat ze er zeer genadig afkomen, alleen diskwalificatie in deze race. Voor hetzelfde had je de rest van het seizoen naast de kant gestaan. Met een beetje pech hebben ze het kampioenschap van Wehrlein hiermee verpest.
Piquet ramde tenminste enkel zichzelf er af....
Scheider zouden ze voor het leven mogen royeren!
Coureur onwaardig!
(jammer want hij had een zeer goede staat van dienst)
Oh, en Ullrich mag van mij ook over de vangrail worden gekieperd!
Deze vond ik ook wel erg subtiel ;)
https://wwwpuntyoutubepuntcom/watch?v=EFky8hpVolg
Op het einde zie je Bernie ook nog lopen, als teambaas van Brabham waar Nelson toen reed.
Klopt Bernie was toen nog niet grijs. :-)
Die Brabham was een fraaie auto in al zijn eenvoud.
tja als je bumbers hebt kan je dit doen. als hij dit uit zich zelf had gedaan was er waarschijnlijk niemand over gevallen. maar door het radio berichtje komt het in een ander licht te recht waardoor het als een onsportieve daad wordt gezien. (terecht natuurlijk). Maar in de Nascar series is dit iets wat redelijk vaak voorkomt. Daar onstaan de meeste crashes door frustratie van het in een pack rijden op een oval.
Tja een Schumachertje moet kunnen toch! Wat is dat met die duitse coureurs, een ander er moedwillig vanaf rossen,Schumacher met Hill, Vettel met Webber.
En daarna met een staalhard gezicht alles ontkennen, ich habe es nicht gewusst.
Bij hun klantenkring zal Audi geen imagoschade geleden hebben. Toch bijzonder hoe ze zich in hun doelgroep kunnen inleven.
Lol! Dus ik ben niet de enige die is opgevallen dat er veel Audi rijders zijn met een wat typische rijstijl
Aud- en BWM-rijders zijn de ergsten op de snelweg...
In mijn beleving zijn vooral Audi en VW rijders totaal incapabel of onwelwillend voor wederzijds efficiënte interactie.
Als ze toch eens wisten dat ik niet links blijf hangen als ze niet kleven dan zouden ze zoveel vlotter zijn.
Inderdaad zijn Audie's altijd een bepaalt type rijders en VW zijn ook raar. Moet zeggen heb een tijd een VW SCIROCCO gehad.... Rij nu een Volvo V40 R-Design maar moet zeggen Volvo rijders zijn vaak van die zekere iets te oude trage slakken.
Nu even on-toppic wat hier gebeurt kan nattuurlijk echt niet het is duidelijk een opdracht om de tegenstander van de baan te rossen. Dat moet meer zijn dan alleen een disqualificatie... de frustratie is ook erg overdreven. Hij remt zelf te laat waardoor hij samen met de Mercedes rijder wijdt gaat, vind je het dan gek dat de achteropkomende onderlangs gaat. Dat hij ze dan beide inhaalt is ook logisch...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
brommer
Posts: 408
Befehl ist befehl hé zo gaat dat daar