Pascal Wehrlein heeft vanmiddag de titel in de DTM voor zich op weten te eisen. Wehrlein kwam als achtste over de meet in de eerste race op de Hockenheimring. Wehrlein heeft zichzelf een mooi cadeau gegeven voor zijn verjaardag, de Duitser wordt morgen namelijk 21. Wehrlein is de jongste kampioen in de geschiedenis van het kampioenschap. Voor Mercedes betekent de titel van Wehrlein de eerste titel sinds Paul di Resta het kampioenschap won in 2010.
Wehrlein startte de race als dertiende na een matige kwalificatie. De titel van Wehrlein kreeg vorm na een cruciale inhaalactie op concurrent Matias Ekström. Bij de actie raakte Ekström de achterbumper van Wehrlein en vervolgens werd Ekström geraakt door Robert Wickens. Ekström spinde en viel ver terug. Uiteindelijk wist de Zweed zich nog terug te knokken tot een negende plaats, maar het was niet genoeg om Wehrlein van zijn titel af te houden.
Wehrlein is vanzelfsprekend ontzettend trots op zijn titel. Na het passeren van de finish kwamen de emoties los bij de jonge Duitser, die huilend van blijdschap zijn team bedankte. "We hebben erg hard gewerkt dit jaar. We kwamen hier met een grote voorsprong op Ekström, maar in twee wedstrijden zijn er 50 punten te verdienen wanneer je ze wint. Als we pech zouden hebben gehad en Ekström had vandaag gewonnen, dan was de spanning helemaal terug geweest. De kwalificatie was niet goed, ik miste de pole op twee tienden en dan sta je gewoon dertiende. In de race kon ik me opwerken naar een achtste plaats, alles is dus goed gekomen. Ik wist dat ik een goede auto zou hebben voor de race, ik had de snelheid om naar voren te komen. Ik kon vrij gemakkelijk naar de jongens voor me rijden", aldus Wehrlein in een eerste reactie naar de race,
Wehrlein weet verder te melden dat de druk er vol op stond bij Mercedes na een aantal matige jaren voor het team. Wehrlein over de prestatie van zijn team: "Er staat heel veel druk op je, er werken zo veel mensen op de baan en in de fabriek aan de auto. Het is voor Mercedes al weer even geleden dat ze het kampioenschap wonnen, het hele team verdient dit resultaat. Ik ben iedereen erg dankbaar."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Dankje!
auw die komt aan
Goed gedaan en idd een heel mooi verjaardagscadeau om als jongste coureur ooit het DTM kampioenschap te winnen. Proficiat.
Nooit meer leuk geworden die DTM na de geweldige beginperiode met de Italianen erbij
Dit apparaat schreeuwt gewoon DTM aan alle kanten :)
https://youtu.be/ZbhgrrQL0IY
Verder is het DTM idd saai en klinisch geworden. Alfa Romeo zou er alles aan moeten doen om terug te keren in de toerwagenracerij en succesvol te zijn zoals met de oude 105 GTA's de Alfetta GTV6 de diverse 155's en 156. Totaan begin 2000 zijn ze ze bijna een eeuw succesvol geweest in motorsport en nu al ruim 10 jaar afwezigheid is een schande voor zo'n merk.
De Klasse 1 komt eraan, dan kunnen de deelnemers van de Super GT 500 en de DTM tesamen races rijden. Dan krijgen BMW, Mercedes & Audi concerrentie van Lexus (Toyota), Nissan & Honda.
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2015/08/japaner-wollen-gemeinsames-rennen-2017-in-fuji-15081201.html
Gefeliciteerd Pascal!!!
@BrabhamBT-50; zoals eigenlijk bijna alles wat er de laatste 15 jaar gebeurd is bij Alfa Romeo een schande is voor het merk. Voorwielaandrijving, onderstellen van een Opel Vectra gebruiken. Need I say more....
Er wordt nu een voorzichtige stap gezet met de Gulia met de aandrijving op de juiste wielen en een speciaal ontwikkelde V6 voor de QV. Maar er zal geraced moeten worden om het merk weer echt op de kaart te zetten, een Alfa stickertje plakken op de Ferrar F1 gaat het niet doen voor ze...
Yep helemaal mee eens Beemerdude, er zijn nu iig goede plannen ik hoop dat t weer wat wordt zo.
Een zwaluw maakt nog geen zomer...
't zal mijn favoriet niet worden, maar toch veel succes gewenst in zijn verdere carriere. Zou goed zijn voor zo'n jongen om zijn titel te verdedigen. Word die volwassen van, en kunnen we zien hoe hij onder druk als favoriet gaat presteren. Zien we hem in elk geval volgend jaar al niet in de Formule 1. Dus Wehrlein, effe nog 1 jaar in DTM laten zien dat je je niveau als puntensprokkelaar vast kan houden..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Beemerdude
Posts: 7.839
@BrabhamBT-50; zoals eigenlijk bijna alles wat er de laatste 15 jaar gebeurd is bij Alfa Romeo een schande is voor het merk. Voorwielaandrijving, onderstellen van een Opel Vectra gebruiken. Need I say more....
Er wordt nu een voorzichtige stap gezet met de Gulia met de aandrijving op de juiste wi... [Lees verder]