Esteban Ocon volgt Pascal Wehrlein op in de line-up van Mercedes voor de DTM. Dat is de enige personele wijziging ten opzichte van vorig jaar bij de Duitse autofabrikant. Kampioen Wehrlein beproeft komend seizoen zijn geluk in de Formule 1 bij Manor Racing.
Mercedes ondersteunt GP3-kampioen Ocon, uitgeleend aan Renault als reserve, en geeft hem het vrijgekomen plekje in de DTM. "Het is een ongelooflijk gevoel om onderdeel uit te maken van een professionele en sterke serie als de DTM. Ik kan niet wachten op de eerste race van het seizoen."
"Ik ben heel blij om voor Mercedes-Benz te mogen racen. Het is het beste team in de DTM en ik ben dankbaar voor deze fantastische mogelijkheid. Mercedes is de meest succesvolle autofabrikant in de geschiedenis van de DTM. Dat kan je alleen bereiken met passie en hard werken. Dat zijn dingen die we gemeen hebben."
De line-up van Mercedes voor de DTM bestaat verder uit Gary Paffett, Paul di Resta, Robert Wickens, Christian Vietoris, Daniel Juncadella, Lucas Auer en Maximilian Götz.
+++BREAKING+++ #OneMission: @MercedesAMGDTM Team names 2016 squad! Read more HERE -> https://t.co/khWq5hMP8w #DTM pic.twitter.com/WVIWDqxNWP
— Mercedes AMG DTM (@MercedesAMGDTM) February 11, 2016
Max Verstappen heeft met zijn vierde kampioenschap een unieke prestatie neergezet. Het was namelijk pas de twaalfde k...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer een paar weken op en iedereen uit de koningsklasse geniet nu van een paar vrije d...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reagerenMr Marly
Posts: 7.590
Had hem toch liever in de GP2 gezien, lijkt me ook beter voor je ontwikkeling in circuit-kennis, afstellen van de wagen en banden management.
dumdumdum
Posts: 2.546
Helemaal met je eens. Vind het ook onlogisch om de open wheel klasse te verlaten voor een dtm avontuur.
DeGladdeViking
Posts: 835
Eens, GP2 is wat mij betreft een perfecte opstap naar F1. Zoals jij ook aangeeft, de circuits en bandenmanagement zijn vergelijkbaar.
Overigens is WSR 3.5 ook wel een interessante klasse!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.587
F3.5 V8 is qua specs interessant, maar nu ze de patronage van Renault kwijt zijn is het deelnemersveld onderuit gegaan vergeleken bij de GP2. Een perfecte opstap zou ik het niet willen noemen, teveel klunzen met geld of suikerooms die te lang stoeltjes bezet houden en het is mesjogge dat de klasse zoveel geld aan Bernie moet afdragen om überhaupt in het F1 programma te mogen rijden dat er geen ruimte is voor prijzengeld en voornoemde klunzen met geld dus stoeltjes kunnen BLIJVEN bezetten.
M.Schumi
Posts: 2.113
Onlogisch echter zei ik dit gister al..
Hunt James
Posts: 2.013
Spijtig, ook ik had hem liever in de GP2 gezien.
Van DTM naar F1 is een onlogische opstap.
Di Resta deed het al maar niet voor lang.
En Wehrlein gaat waarschijnlijk dezelfde toer op.
Spijtig voor Ocon want deze jongen heeft echt wel talent om het tot de F1 te kunnen brengen.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Albers is het ook gelukt.
Michel Vaillant
Posts: 2.481
En ook Albers had geen succes