Paul di Resta DTM-kampioen 2010 na zege van Paffett

  • Gepubliceerd op 28 nov 2010 14:48
  • comments 8
  • Door: Robin Smeets
Paul di Resta is voor de eerste keer in zijn carriere DTM-kampioen geworden. De Britse Mercedes-coureur eindigde de race in Shanghai als tweede achter Gary Paffett, maar dat was genoeg om de titel veilig te stellen. De eerdere leider in het kampioenschap, Bruno Spengler, eindigde het seizoen met de dertiende plaats.

De race van Di Resta verliep echter niet geheel vlekkeloos. Bij de eerste serie pitstops verloor de testrijder van Force India de leiding aan Gary Paffett. Di Resta kon het tempo van Mercedes-teamgenoot Paffett niet bijhouden en kwam onder druk te staan van Audi-coureurs Timo Scheider en Martin Tomczyk.

Uiteindelijk wist Di Resta beide Audi's achter zich te houden en kwam hij 3,7 seconden achter winnaar Paffett over de finish. Bruno Spengler, de andere titelkandidaat, ging als kampioenschapsleider naar China, maar gaat naar huis met de derde plaats in de eindstand. De Canadees kende een erg teleurstellend weekend met crashes in de kwalificatie en slechts de dertiende plaats in de race.

Miguel Molina reed op een compleet andere strategie dan de meeste van zijn concurrenten. De jonge Spanjaard besloot beide verplichte pitstops pas op het einde van de race te maken en behaalde daar de vijfde plaats mee. Jamie Green verloor daarentegen bij de pitstops wat posities en eindigde als zesde, gevolgd door Markus Winkelhock. David Coulthard kende een solide race en eindigde zijn eerste DTM-seizoen met zijn allereerste punt op de achtste plaats. Hij ging in de slotfase voorbij aan Mattias Ekstrom. Ralf Schumacher eindigde als tiende.

Morgen tijdens het Weekend Review de complete eindstanden van het DTM-seizoen 2010.

Uitslag DTM-race Shanghai
1. Gary Paffett (Mercedes) - 51:57.657
2. Paul di Resta (Mercedes) - +3.751
3. Timo Scheider (Audi) - +4.212
4. Martin Tomczyk (Audi) - +5.341
5. Miguel Molina (Audi) - +16.306
6. Jamie Green (Mercedes) - +18.152
7. Markus Winkelhock (Audi) - +19.469
8. David Coulthard (Mercedes) - +21.835
9. Mattias Ekstrom (Audi) - +23.554
10. Ralf Schumacher (Mercedes) - +24.182
11. Susie Stoddart (Mercedes) - +35.086
12. Mike Rockenfeller (Audi) - +35.319s
13. Bruno Spengler (Mercedes) - +36.120s
14. Katherine Legge (Audi) - +39.710s
15. Cong Fu Cheng (Mercedes) - +47.386s
16. Maro Engel (Mercedes) - +1 lap
17. Oliver Jarvis (Audi) - +2 laps

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Toch tekenend hoe lastig de ex-formule 1 coureurs het hebben in deze klasse. Maakt het des te onbegrijpelijk waarom Mercedes daar hun F1 talent in stalt.

    • + 0
    • 28 nov 2010 - 15:06
    • Beamer

      Posts: 1.619

      Coulthard rijdt wel in een twee jaar oude auto, dus die heeft nog een excuus. Ralf rijdt wel in een nieuw exemplaar en laat daarmee eigenlijk niks zien.

      • + 0
      • 28 nov 2010 - 15:08
    • johan

      Posts: 985

      En Coulthard werd enorm genaaid door een langzame Spengler die een ronde achter lag.

      • + 0
      • 28 nov 2010 - 16:12
    • @ Beamer, zelfs met een 2-jaar oude Mercedes kan je nog steeds winnen, heeft Paffett vorig jaar wel laten zien.

      • + 0
      • 28 nov 2010 - 16:16
    • Vond het een erg goede race van Coulthard eigenlijk. Helaas kwam hij niet goed weg na zijn 2de stop en kwam ook klem te zitten achter Sprengler, die de blauwe vlaggen hele tijd negeerde. Na dat moment kwam hij toch weer p8 terecht.

      • + 0
      • 28 nov 2010 - 16:48
  • vergeet niet dat jongens als Ekstrom, spengler, di resta, green, scheider, tomczyk niet de minste zijn, en ook al veel gewonnen hebben in hun carriere....

    • + 0
    • 28 nov 2010 - 15:26
  • Het zal mij benieuwen of dit voor FI genoeg is om hem als race coureur in te lijven...Hoop het wel, wil wel eens zien wat hij kan t.o.v. Sutil.

    • + 0
    • 28 nov 2010 - 16:48
  • Hij heeft zich in mijn ogen wel bewezen om een kans te krijgen bij FI

    • + 0
    • 28 nov 2010 - 17:37

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar